说实话,之前我一直觉得跑川藏线,自己开车才叫有灵魂,方向盘在自己手里,油门在自己脚下,那种征服感,光想想就上头,但上个月,我因为工作需要跑了一趟拉萨到成都,好家伙,直接把我开崩溃了,堵车、修路、限速、高反,再加上那一眼望不到头的盘山路,我发誓,这辈子再也不跟这条路线死磕了。
回来之后跟几个跑租赁的朋友聊天,才发现现在跑这条线的大巴车,早就不是以前那种破破烂烂的铁皮车了,人家有那种高配的旅游大巴,一车坐个二三十人,座位能躺,有空调有USB,最关键的是——有专业的司机,你想想,从拉萨到成都,两千多公里,要翻十几座高山,动不动就海拔四五千米,自己开,那是拿命在拼,但雇个大巴司机,人家天天跑这条线,哪里是急弯,哪里容易塌方,心里门儿清,你坐在车上,该睡睡,该吃吃,兴许还能写写稿子,不是更香?
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而且说真的,费用这事儿也得算细账,自己开车,油费过路费住宿费,再加上车辆的磨损,一趟下来少说也得四五千,要是车不新,半路再出点啥毛病,拖车费都能让你哭出来,但租个大巴呢?平摊下来人均也就一千出头,还是靠谱的旅游公司,有保险有合同,出了问题有人管,关键是省心啊!路上还顺便认几个驴友,大家一起聊聊天,说不定还能给咱自媒体攒点素材,多好。
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我也知道有人担心,说大巴车坐着不自由,想停就停,哎,这你就不懂行了,现在很多租大巴的,只要提前跟司机说好,路过什么漂亮的垭口、网红拍照点,人家都乐意等你十几二十分钟,毕竟司机也是人,这一路上弯弯绕绕的,他也要休息嘛,咱又不是赶飞机,慢悠悠地走,反而能看到更多风景。
其实我写这篇文章,也是想告诉那些打算跑这条线的朋友:偷懒”才是聪明人的选择,别总觉得自驾才是硬汉,坐在车里看别人开车,自己在后座写稿子、发朋友圈、嗑瓜子,那才是真会过日子,尤其现在暑假、国庆旺季马上到了,拉萨到成都的大巴预订还挺紧俏的,想不累又玩得好,赶紧动手吧。
反正我是决定了,以后但凡超过一千公里的长途,我绝不自己摸方向盘,身体是自己的,时间是宝贵的,把精力留给该做的事,它不香吗?
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