成都联动云租车店铺探秘，这些坑你绕过去了吗？

最近成都的天气真是说变就变,前两天还闷得人发慌，今天突然就凉快下来了，这种时候，我就特别想开车出去转转，哪怕只是绕着三环跑一圈，吹吹风也挺舒服的，但自己的车年头有点长了，总怕它半路闹脾气，所以租车就成了我时不时会考虑的选择，说到租车，在成都街头，尤其是地铁口、大学周边，你肯定没少看到联动云那些白绿相间的车子，今天我就以一个老用户的身份，来跟大家唠唠成都的联动云租车店铺——那些方便，那些槽点，还有我自己总结的“避坑指南”。

首先得说,联动云在成都的网点是真的多，这点没得黑，方便是真方便，我记得有一次在温江大学城那边见朋友，吃完饭突然下大雨，根本打不到车，掏出手机一看，附近几百米就有一个联动云网点，走过去扫码开走一辆观致3，瞬间有种得救了的感觉，他们的店铺（或者说停车点更准确）很多都不是传统门店，就是一片划好的停车区，自助取还，对年轻人来说操作门槛很低，特别是现在APP优化了，从找到车到开走，快的话五分钟内搞定，适合应急或者临时起意的短途出行。

对,总有但是），网点多不代表体验就完美，第一个让我头疼的问题就是车况的“开盲盒”体验，你在APP上看，车子照片都挺光鲜，但实际拿到手，真得看运气，我曾在西门一个点租到过一辆内饰干净、几乎没异响的“宝藏车”；也曾在南边一个热门商圈附近，开走一辆一启动就嗡嗡响，刹车脚感软得像踩棉花的老爷车，最离谱的一次是，车里弥漫着一股若有若无的酸辣粉味道，方向盘还有点黏手……所以现在我去取车，养成了一个固定流程：绕车一周看有无明显刮擦（并拍照录像），进车里闻闻味道，试试空调、灯光、雨刮，最关键的是轻轻踩两脚刹车，感受一下，这些动作，能在后续还车时，帮你省去很多扯皮的麻烦。

第二个槽点是关于“店铺”的模糊边界，联动云很多点位是跟一些停车场合作的，这就导致还车的时候，你得非常小心“停车费”这个坑，APP上通常会写“还车点已包含停车费”，但有些停车场管理混乱，它的系统可能没和联动云完全打通，我有次在春熙路附近一个点还车，明明在联动云APP上操作成功了，结果离场时停车场道闸不认，非要我扫码付停车费，打电话给客服，折腾了二十多分钟才解决，后面排队催我的喇叭声都快把我淹没了，所以我的经验是：尽量选择地面划线清晰、有明确“联动云专用”标识的大型网点，如果非得在复杂的地下停车场还车，一定在抬杆离场前，先通过APP或电话跟客服确认一遍车辆状态和费用结算情况，别怕麻烦。

还有一点,是关于续航和油量的，联动云的车大多是燃油车，采用“满油取还”或“固定油量”模式，在成都，我强烈建议你取车时，第一时间拍下油表照片，并注意APP里关于油量的规则，有次我赶时间，取车时显示还有大半箱油，够我跑的了，就没细看规则，结果跑了一天下来，还车时要求补缴的油费差价，比我预想的高出一截，后来才琢磨明白，它的计费方式不是按实际消耗，而是按一个固定公式算的，如果你取车时油量低于某个标准值，哪怕你后来只开了一点点，也可能要补不少钱，这个规则细究起来有点绕，简单粗暴的办法就是：取车时如果油不多，干脆在附近找个加油站，自己先加到比较满的状态，心里最踏实。

最后聊聊服务吧,联动云的优势是标准化、自助化，但这也意味着，当你真遇到问题时，人工客服的响应和解决效率，就很考验耐心了，车辆发生小故障、剐蹭纠纷，主要靠APP上传照片、视频，后台审核，流程是清晰，但时间成本不低，它更适合车技娴熟、熟悉规则、图个方便快捷的短租用户，如果是新手，或者要租好几天跑长途，我反而不太推荐首选它，传统租车公司虽然贵点，但门店有专人交接验车，心里会更稳当。

在成都用联动云,就像吃一家遍布全城的连锁快餐店，你知道它大概是什么味道，能快速填饱肚子，但别指望每次都有惊喜。活用它的便利，但更要保护好自己：取车时验仔细点，规则看清楚点，还车时照片拍多点，把这些“坑”提前绕过去，它依然是你在成都突然想“说走就走”时，一个触手可及的选项，好了，下次再跟大家聊聊成都机场、高铁站的那些租车门道，那里面的故事，可就更精彩了。

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