从成都到西藏，租车进藏的血泪经验，有些坑，希望你别踩

成都的火锅味儿还在舌尖打转，朋友一个电话打过来：“走不走？租辆车，开到拉萨去！”我当时脑子一热，拍着桌子就应了：“走！”

现在回想起来，那可真是一趟用钞票和肾上腺素堆出来的“修行”，如果你也动了从成都租车进藏的心思，别急，先听我唠唠这一路的酸甜苦辣咸，这不是什么完美攻略，就是一个过来人的大实话，有些坑，我踩过了,真希望你别再踩。

租车这事儿，水比318国道上的暗冰还深。

我们当时图省事，在成都某租车平台APP上选了一辆看起来挺硬派的SUV，页面照片光鲜亮丽，号称“高原专属座驾”，取车地点在一个偏僻的停车场，车一开过来，心就凉了半截，远看是匹狼，近看……漆面有细划痕不说，轮胎花纹磨得都快平了，最关键的是，备胎！那个小得可怜的备胎，跟原车胎完全不是一个尺寸，这要是在荒郊野岭爆了胎,难道指望它带我走出大山？

租车合同，一定要一个字一个字地看，尤其是保险条款，基础保险往往只保个大框框，像轮胎单独损坏、玻璃碎裂、底盘磕碰这些在烂路上极易发生的情况，很多都不在范围内，我们当时就被忽悠着加了个“全险包”，一天多百来块钱，心疼，但后来在怒江七十二拐，真的被飞石崩裂了前挡风玻璃一个小点，就是靠这个附加险解决的，算下来，反而省了心也省了钱，别光看日租金便宜，把可能的保障配齐，心里才踏实，检查车况时，别不好意思，绕车拍视频，油表、里程、现有伤痕，怼着镜头说清楚,这是你日后避免纠纷的唯一凭证。

车搞定了，接下来是人车合一的高原“预习”。

318国道，早就不是传说中的生死线，大部分路段修得很好，但“大部分”不等于全部，折多山、觉巴山、东达山这些垭口，天气说变就变，刚才还晴空万里，转过一个弯可能就是雨雪冰雹，我们开的虽是SUV，但也不是真正的硬派四驱，遇到极端路况，心里照样发虚，动力高原反应比人来得更直接，油门踩下去，发动机吼得厉害，车却慢悠悠地往上爬,超车需要预判更长的距离和时间。

我最大的建议是：别迷信车型，要敬畏自然。 一辆车况良好的普通城市SUV，其实足以应付95%的路况，真正的关键，在于驾驶经验和对路况的尊重，出发前，起码要知道怎么换备胎（并且确认你的备胎是能用的！），了解一下车辆脱困的基本操作，一路上,看到太多开着百万豪车却停在路边束手无策的游客了。

路线规划？计划永远赶不上变化。

我们原计划是经典的318，7天到拉萨，结果第一天在康定，同行的伙伴就有点高反，头疼得睡不着，于是第二天果断在雅江休整了一天，没按计划赶到理塘，这一停，反而因祸得福，傍晚在雅江县城外的山坡上，看到了我这辈子最壮丽的日落，雪山被染成金红色，那种静谧的震撼,是匆匆赶路绝对体验不到的。

进藏的路上，最美的风景永远在“计划外”，可能是路边一片不知名的海子，可能是藏家小孩一个纯真的笑脸，也可能是抛锚时主动停下来帮忙的陌生货车司机递来的一瓶热水，把每天的行程安排得宽松再宽松，给自己和风景留出足够的“浪费”时间，那些网红打卡点固然不错，但往往人满为患，拐下主路几公里，就能找到一片属于自己的、无人打扰的天地。

关于花费，更是一笔“糊涂账”。

租车费、油费、过路费是明账，藏区油价普遍比成都贵一块多，全程跑下来油费是大头，但更多的“暗账”在吃饭和住宿，一路上，从几十块一晚的简易客栈到几百上千的观景酒店都有，我们一般是提前一天，根据身体状态和次日行程，灵活预订，状态好想赶路，就住条件简单些的；想休整或者遇到特别心仪的地方，就奢侈一把，吃饭也是如此，川菜馆子遍地都是，但也能找到地道的藏餐，比如鲁朗的石锅鸡，虽然小贵，但那个鲜味值得，别太亏待自己，毕竟是在高海拔地区奔波，吃好睡好,才能玩好。

也是最重要的，是心态。

这不是一场竞技比赛，不是比谁开得快、到得早，这是一场与自己、与自然对话的旅程，你会遇到修路单边放行，一等就是两三个小时；会遇到牛羊慢悠悠地过马路，你必须耐心等待；会遇到天气突变，能见度降到只有几米，必须紧握方向盘，打开雾灯双闪,一寸一寸地往前挪。

这些时刻，烦躁没用，抱怨也没用，学会接受，学会等待，是进藏路上必修的一课，我记得在业拉山垭口，因为大雪封路，我们被困了整整半天，起初大家都焦躁不安，后来干脆下车，和同样被困的来自天南地北的旅人一起，堆了个丑丑的雪人，用各自带的食物凑了一顿“百家饭”，那种在困境中生出的温暖和联结,反而成了旅途中最难忘的记忆。

如果你问我，从成都租车去西藏,到底值不值？

我会说，值，但前提是，你做好了充分的准备——不仅是物质的，更是心理的，它不会是一帆风顺的童话之旅，更像是一部公路电影，有美景，有意外，有疲惫,也有不期而遇的温暖和感动。

车，只是一个工具，一个带你深入这片土地的金属盒子，真正的风景，在路上，更在摇下车窗后,你与这片高原每一次真实的呼吸与触碰。

别只想着终点是布达拉宫，出发吧，去经历那些地图上找不到的弯道，去感受那份方向盘在自己手中的自由与责任，西藏不在拉萨，西藏，就在你决定出发之后,车轮碾过的每一寸土地上。

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