成都街头的共享四轮，公共租车，真的方便吗？

来成都玩，或者临时要用个车，你肯定想过这个问题：成都到底有没有公共租车啊？

别急，我今天就跟你唠明白。

直接回答：有，但和你想象的可能不太一样。

成都的“公共租车”，现在主流不是那种传统的、定点取还的租赁柜台，而是分时租赁汽车，也就是俗称的“共享汽车”，这东西前几年火过一阵，现在虽然没那么多品牌了，但依然活着，而且用得好的人，真的觉得香。

成都的“共享汽车”都在哪儿？

目前市面上还能见到的，比如GoFun出行、EVCARD这些，算是比较常见的，它们的特点就是手机操作，随取随还。

你打开APP，地图上会显示附近哪里有车，找到车后，用手机开门，开走，按分钟或者小时计费，还车的时候，停到指定的停车场或者合作网点就行。

听起来挺美好对吧？但实际用起来，有几个坑你得知道：

1. 车况看运气
   共享汽车嘛，谁都在开，里面干不干净、有没有磕碰，全凭缘分，我上次开的那辆，副驾座位上还有上一位兄弟留下的半包纸巾，方向盘油乎乎的，感觉像刚送完外卖。

2. 停车网点是门玄学
   理论上网点不少，但高峰期你可能抢不到车；晚上还车，如果网点满了，你还得自己找地方停，额外付停车费，我有次晚上十点多在春熙路附近还车，绕了三圈才找到一个空位，差点崩溃。

3. 计费不只有租金
   租金看起来便宜，一小时十几二十块，但别忘了，可能有起步费、保险费用，还车如果不在网点，还有调度费，万一不小心违章，处理起来比私家车麻烦得多。

   

除了共享汽车，还有别的选择吗？

当然有！成都还有一种“半公共”的租车模式——长租公司短租。

比如一些本地租车公司，你可以按天租，价格一天100到300不等，车型从捷达到宝马都有，这种车况一般比共享汽车好，而且取还车地点灵活，有的还能送车上门。

但缺点是：得提前预约，手续稍微麻烦点（要驾照、身份证、信用卡预授权），而且如果只是用一两个小时，不如共享汽车划算。

我自己常用的场景

说实话，我现在用共享汽车，就两种情况：

1. 临时跑个远点的地方
   比如突然要去郫县或者双流见客户，地铁公交太绕，打车又贵，共享汽车开两三个小时，几十块钱搞定。

   

2. 晚上应急
   成都的晚上，地铁停了，打车排队几十号人，这时候共享汽车就是救命稻草，虽然车可能旧了点，但总比冻在街头强。

但如果是周末郊游、全家出行，我反而会选传统租车公司，车干净、油满、保险全，开起来踏实。

一点小建议

如果你在成都想用公共租车，记住这几条：

• 短时用选共享，长天用选传统
• 取车前绕车拍个视频，避免还车时为旧擦背锅
• 看清楚还车网点，别盲目开
• 油量/电量注意，共享汽车如果油太少，你可能得自己去加，不然扣钱

最后扯点闲篇

成都的交通其实挺友好的，地铁覆盖广，公交专用道多，打车也不算难，公共租车更像是一种补充，适合那种“突然需要方向盘”的时刻。

但你说它完美吗？真没有，车脏、停车难、计费套路…这些都是槽点，可有时候，它又能解决你燃眉之急。

就像成都的天气，偶尔阴雨绵绵，但下一秒可能出太阳，你得习惯它的脾气，才能用得顺手。

所以啊，成都的公共租车，就像巷子里的那家小面馆——不一定环境最好，但饿的时候，那口热乎的，真能救急。

（完）

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