成都无证租车乱象，是便民捷径还是马路炸弹？

最近在成都的某些本地论坛和社交群组里，总能看到一些挺“诱人”的广告：“免押金、免手续、超低价，私家车直接开走”，点进去一问，嚯，不少连正规的租赁合同和营运证都没有，纯粹是私人车主和租客之间的“手拉手”交易，身边还真有朋友图便宜试过，回来跟我吐槽：“车是开上了，心里那叫一个七上八下，跟做了亏心事似的。”

这事儿吧，乍一听好像挺“方便”，尤其对于外地来旅游，或者临时急需用车，但驾照、信用卡有点小问题的人来说，这种“无门槛”租车，吸引力不小，价格往往比神州、一嗨这些大平台便宜一截，手续简单到就像借朋友的车，有些私家车主也觉得，车闲着也是闲着，挂出去赚点油钱补贴家用,好像双赢。

但咱冷静下来掰扯掰扯，这里头的坑,可比成都的火锅花椒还麻人。

最大的雷就是安全没保障，正规租车公司，车辆必须定期强制检修、购买齐全的保险（尤其是针对租赁的营运险），而这些无证私租的车，车况完全是个谜，刹车灵不灵？轮胎花纹磨平没？车主自己可能都糊里糊涂，一旦路上出了事，尤其是伤人事故，麻烦就大了，私家车的保险，很多条款明确排除“营运”或“有偿租赁”情形，保险公司很可能一分不赔，到时候，租客和车主就得互相扯皮，甚至对簿公堂,那点租金够干啥的？

纠纷多到你想不到，没有正规合同，全凭微信聊天记录和口头约定，车刮了蹭了，怎么赔？赔多少？说不清，路上违章了，谁去处理？扣分罚款怎么算？更离谱的，听说过有不良租客把车抵押了甚至卖了，车主追悔莫及，反过来，也有黑心车主在车上动手脚，然后讹诈租客赔偿，这种缺乏第三方监管的交易，纯靠双方道德和运气,太脆弱。

法律风险自己扛，你开着一辆没有合法租赁资质的车上路，这算不算是驾驶“非法营运”车辆？万一遇到较真的交警查验，可能面临处罚，车子如果因为来源有问题被扣了，你的押金、行程全得泡汤。

有人说，这是市场需求的“灰色地带”，有存在的道理，但我觉得，这不是“灰色”，简直是“昏天黑地”，它扰乱了正规的租车市场秩序，让守法经营的公司吃亏，更重要的是，它把巨大的安全隐患丢在了马路上，威胁的是司机、乘客和所有交通参与者的安全。

成都作为一座旅游名城和新兴的超大城市，交通服务本该越来越规范、透明，这种游走在法律边缘的无证租车，看似给了点小便宜，实则透支的是信任，埋下的是祸根，对于咱们普通用户来说，真心劝一句：租车，千万别只图便宜和方便，务必选择有资质、有门店、合同保险齐全的正规公司，多花几十百把块钱，买来的是一份踏踏实实的保障和心安，车是开在路上的，安全这根弦,永远不能松。

至于那些还想钻空子的车主和租客，也想想清楚：为了那点小利，赌上财产、安全甚至自由，真的值当吗？城市的便利与秩序，需要咱们每一个人用脚投票,做出更负责任的选择。

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