郫县租电车，一天88块，我差点把耙耳朵开进油菜花田！

朋友们，最近不是流行那种“松弛感”周末游嘛，不上高速，不赶景点，就在城市周边转转，上周末我就心血来潮，杀到了成都郫都区，想着看看战旗村，闻闻豆瓣香，再找个农家乐搓一顿，到了地方才发现，景点之间离得不近，等公交吧，时间耗不起；打车吧，肉疼，正发愁呢，瞅见地铁口出来一排整齐的小电车，身上贴着醒目的二维码——共享汽车。

得,就它了！

租车，比点外卖还快？

说实话，我以前总觉得租车是个挺麻烦的事，得带一堆证件，跑门店，验车，签厚厚一叠合同，结果在郫都这次，真是颠覆了，掏出手机，扫了个码（就平时租充电宝那种流程），上传驾照照片，人脸识别“刷”一下，整个流程不到五分钟，押金？好像就几百块，还是信用免押，选的那辆小车，一天租金才88块封顶，比在市区打车往返一趟还划算，车就停在指定车位，手机一点，“嘀”一声，门开了，钥匙？压根没见着，手机就是钥匙，坐进去，内饰干干净净，电量显示满格，续航300公里，嚯，这效率,比我点个奶茶还利索。

开上“川G”，瞬间融入当地

开着自己打来的“盲盒”小车（车型随机，但都是新能源），挂着小清新的“川G”牌，感觉立马就来了，我不是游客了，我就是个在郫都闲逛的本地“耙耳朵”（我耳朵不耙），车窗摇下来，风里那股子若有若无的豆瓣酱发酵的醇厚味道，比任何车载香薰都带劲，导航设到“战旗乡村十八坊”，不走大路，专挑那些地图上看起来细细的、蜿蜒的乡村道。

嘿，这一开，乐趣就来了，路两边是大片大片的油菜花田，黄得那叫一个嚣张，晃眼睛，田埂边上，偶尔有老大爷扛着锄头慢悠悠地走，有嬢嬢提着竹篮摘野菜，我的小白车悄没声儿地从他们身边滑过，没有发动机的轰鸣，只有轮胎压过路面的沙沙声，一点也不打扰这份田园的宁静，这感觉，和坐在封闭的旅游大巴里，隔着玻璃拍照，完全不是一回事，你成了风景里的一部分，是动的,是活的。

“惊魂”田埂与意外收获

松弛过头了也容易出状况，从唐昌古镇出来，我跟着感觉乱拐，想找条近路去清水河生态公园，结果导进了一条越来越窄的机耕道，两边油菜花长得比车还高，密密实实的，像两道金色的墙，错车？想都别想，正心里打鼓呢，对面还真来了个骑三轮车的大爷，我赶紧往边上靠，右轮子一下压到松软的田埂边，车子微微一倾，吓得我一身冷汗，生怕把人家租来的车给开成“陷车”了，那乐子可就大了，大爷倒是淡定，慢悠悠地骑过去，还冲我喊了句：“妹儿，开慢点，这儿路窄！” 我连连点头，手心都是汗，幸好电车劲儿足，轻轻一脚电门,又回到了路上。

这误打误撞，却撞见了一片绝美的风景，穿过那条“危机四伏”的小道，眼前豁然开朗，是一片开阔的林地，河水潺潺，几个当地人正在河边钓鱼，安静得只有鸟叫，这地方，导航上都没名字，却是那天最大的惊喜，你看，租车的自由，不就是给你“犯错”和“发现”的权利吗？跟团,可没这待遇。

算笔账，香不香？

玩了一天，晚上把车开回地铁站附近的还车点，手机APP上操作一下，锁车，自动结算，看了下账单：租车费88元（封顶价真香），开了大概70公里，电费？包含在租金里了，不用另算，停车费？大部分景区和乡村路边划线车位都不收费，省了一大笔，算下来，加上吃饭和门票，一天人均花费也就一百五六，但体验的丰富度和自由度，是公交+打车完全没法比的，最关键的是，真的方便，郫都这边，尤其是想深入那些美丽乡村、特色林盘，没个车，腿都能走断，共享电车网点现在布得挺密，地铁站、热门商圈、景区门口都能取还,像个随叫随到的移动座位。

最后唠叨几句心得

如果你也想来郫都这么玩，听我啰嗦两句：第一，取车时一定绕车拍个视频，细节拍清楚，避免还车时有纠纷，虽然我这次很顺利，但规矩不能少，第二，虽说电车安静好开，但乡下小路复杂，会车、窄路一定要慢，安全第一，咱是来放松的，不是来演《头文字D》的，第三，提前看看APP上的网点，规划个大概路线，别像我一样瞎闯，虽然闯出了惊喜,但也可能闯出麻烦。

在郫都租辆小电车瞎逛，是一种特别“接地气”的旅行方式，它剥离了传统租车的繁琐，保留了说走就走的自由，你能闻到风里的味道，能跟路边的老乡搭句话，能随时为一片不知名的花田停车，它让你从“路过”一个地方，变成“穿过”一个地方，那种感觉，就像你自己暂时成了这里的一部分，短暂地，拥有了一片移动的、属于你自己的小空间。

下次如果你来成都，想去周边逛逛，又不想太累，真的可以试试这种玩法，至少，你能理直气壮地跟朋友吹牛：“那天，我差点把车开进郫县的油菜花海里！”

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