成都耍一趟，到底要不要租车？本地老司机给你摆点实在的

哎,最近好多朋友问我，来成都旅游，租个车是不是更方便？说真的，这个问题没得标准答案，完全看你咋个耍、跟哪个耍、还有你的旅行脾气是啥子样的，作为一个在成都生活了十几年，又因为工作把成都周边角角落落都跑遍了的“半罐水”老司机，今天就跟大家掏心窝子摆一摆，不吹不黑，全是亲身踩过的坑和尝到的甜头。

先说说，哪些情况我劝你，租个车真的巴适得板！

第一，你不是一个人，而是一伙人。 尤其是拖家带口，有老有小，或者三五个朋友结伴，这时候，一辆车的价值就凸显出来了，想象一下，从熊猫基地出来，娃娃些累得蔫耷耷的，或者从都江堰青城山回来，大包小包的特产，如果还要去挤地铁、转公交、等网约车，那个滋味确实有点具体，有辆车，就成了你们的移动休息站，东西随便放，累了车上眯一会，行程自由度直接拉满，算笔账，几个人平摊下来，租车费可能比各自打车还划算，关键是省心。

第二，你的野心不止在“三环内”。 如果你的计划里，稳稳地躺着“都江堰一日游”、“青城山问道”、“西岭雪山看雪”、“甚至想跑远点去峨眉山、乐山”，那租车绝对是你的神助攻，成都周边这些好地方，公共交通能到吗？能，但往往意味着“高铁/大巴+当地打车/公交”的套娃式换乘，时间卡得死，玩起来总觉得有根绳子拴着，自己开车就野了，青城后山发现个冷门小溪，可以随时刹一脚；都江堰灌县古城里逛晚了，也不用慌到赶回成都的末班车，那种“方向盘在手，说走就走，说停就停”的掌控感，是打卡式旅游给不了的。

第三，你是个“深度探索控”或者“摄影发烧友”。 成都的精华，有时候恰恰藏在那些公交地铁到不了的“咔咔角角”，你想去彭州的海窝子古镇感受原生态，去邛崃的平乐古镇住一晚，或者追寻川西林盘的那些小众秘境，没有车，这些想法实施起来难度系数陡增，有车，你就能脱离大部队，去发现属于自己的“成都”。

莫慌到下单！下面这些情况，我劝你三思，租车可能是个“烫手山芋”：

如果你的活动范围，严格限定在成都主城区（尤其指锦江、青羊、武侯、成华、金牛这些核心区）。 那我真心劝你，别租！ 成都市区那个交通状况，尤其是上下班高峰和节假日，简直是“堵城”本色出演，停车更是史诗级难题——热门商圈、网红景点，找个停车位比找个对象还难，而且停车费还不便宜，这时候，地铁（成都地铁网真的发达）、共享单车、网约车“三剑合璧”，灵活又经济，不香吗？开车在城里，很多时候不是便利，是给自己找气受。

如果你是新手司机，或者对川A大军的“豪迈”车风心存敬畏。 成都司机整体技术不错，但开车风格比较“随性”，加塞、变道那是家常便饭，再加上复杂的立交桥和偶尔不按常理出牌的电动车，如果你平时开车少，路况不熟，在这里开车精神压力会很大，旅游的轻松感瞬间清零，何必呢？

算好经济账和精力账。 租车费用（日均租金+保险）+油费+过路费+停车费，加起来不是小数目，更重要的是，旅游本身是耗体力的，如果还要全程集中精神开车、找路、找车位，对司机来说绝对是额外负担，用钱买别人的专业服务（包车/打车），换来自己和同伴的全程轻松，反而是更优解。

我个人的一点歪理：

租车在成都旅游,更像是一种“工具升级”，它不是必选项，而是个“体验放大器”，当你需要它去拓展活动半径、提升团队舒适度时，它价值连城；当你只是逛吃逛吃核心区时，它就是个累赘。

下次计划成都行,别光问“要不要租车”，先问问自己：

1. 我们几个人？（人多分摊香）
2. 主要想咋个耍？（死磕市区or辐射周边？）
3. 司机水平咋样？怕不怕累？（驾驶技术和体力是硬指标）
4. 预算到底咋规划的？（钱要花在刀刃上）

想清楚这几个问题,答案自然就出来了，成都这座城，既有需要车轮才能抵达的远方诗意，也有更适合用双脚和地铁丈量的市井烟火，匹配得上，才是最好的旅行。

来成都,不管租不租车，都别忘了把节奏放慢，留点时间给茶馆里的一碗盖碗茶，巷子里的一顿不知名火锅，那才是这座城市的魂，好了，废话就这么多，祝你们在成都耍得开心，不堵车，也不堵心！

标签： 成都旅行要租车吗