成都西村租车位乱象调查，月租800一位难求，中介竟在小区里圈地收钱？

最近在成都西村跑了几趟，跟几个租车的朋友聊天，发现个挺有意思的事儿：这地方租车倒是方便，满街都是共享汽车和租车行，但你想找个固定车位长期停？那可真是比抢演唱会门票还难。

我有个做自由摄影的朋友小吴，上个月刚在西村附近租了套房，图的就是离客户近、出行方便，他工作需要经常拉器材，索性就长租了辆SUV，结果车是开回来了，停车却成了噩梦，小区车位早卖光了，物业给的方案是排队等月租车位，前面排了七十多号人，他只好每天在周边三公里内“游击停车”，半夜客户一个急call，得先花二十分钟找车挪车，有次还因为停在了某个隐蔽的“私人领地”，大清早被电话骂醒要求立刻开走,轮胎边上不知被谁划了道长长的印子。

像小吴这样的人在西村真不少，这片区域老小区、创意园区、商业体混杂交错，本身规划车位就紧张，加上这几年涌入的年轻租客多，很多人又选择“以租代买”，停车矛盾就特别突出，我绕着西村几个热门小区和园区转了几圈，发现地面车位基本全满，不少通道、拐角甚至消防通道边缘，都见缝插针地塞着车，保安大叔也无奈：“每天光劝离临时占道的，嘴皮子都要磨破了。”

那正规车位月租多少钱呢？ 我以租客身份打听了一圈，一个建成十来年的普通小区，地下车位月租报价普遍在700到850元之间，而且关键是——没空位，物业中心的人头都不太抬：“登记可以，等多久不知道。” 更让人哭笑不得的是，有些小区甚至出现了“车位中介”，这些人本身是业主或者 somehow 搞到了几个车位的长租权，然后转手加价一两百块往外分租，信息就贴在布告栏、业主群，或者干脆在停车场里塞小卡片，我按一个卡片电话打过去，对方口气很硬：“月租九百，付三押一，不讲价，要订赶紧，下午还有俩人要看。”

除了小区，西村周边的商业停车场和路边智慧停车位，价格也不便宜，商业停车场包月大概在600-1000元，但很多不对周边住户开放，只供内部商户或临停，路边泊位包月政策各区执行不一，有的区域压根不提供包月服务，按小时计费，停满一天轻松破五六十,长期下来根本吃不消。

这种供需极度失衡的状态下，催生了一些灰色操作，除了前面说的私人转租加价，我还听说有极个别保安私下“安排”临时车位，收取“管理费”；甚至有人偷偷把小区角落的公共区域、废弃空地简单划个线就对外出租，风险极大，一旦被查,租客的钱很可能打水漂。

对于需要在西村长租车位的朋友，我跑了这么多天，有这么几个不成熟的小建议：

1. 别只盯着一个小区。 把搜索范围扩大到步行或骑车10-15分钟能接受的距离，隔壁稍远一点、名气没那么大的小区，可能车位压力小一些,价格也可能更温和。
2. 活用网络和社群。 除了常见的租房平台，多刷刷目标小区的业主论坛、微信社群（想办法加进去），有时会有业主直租的信息，比通过中介靠谱，价格也可能有商量空间，豆瓣成都租房相关小组里,偶尔也会夹杂车位出租帖。
3. 直接去问物业，但别只问一次。 定期去物业办公室“刷脸”，表达强烈且长期的需求，有时候排队名单动了，或者有空位释出，他们可能会优先通知“脸熟”的、态度诚恳的。
4. 考虑商业停车场包月的可能性。 虽然贵，但相对正规有保障，可以试着跟停车场管理员聊聊，看有没有长期合作的折扣空间，或者打听一下附近写字楼的夜间停车包月政策,有时晚上和周末他们会对外开放。
5. 最重要的：核实产权和合同。 如果是私人转租，务必要求查看原车位产权证明或租赁协议，确认转租人是否有权转租，合同要写清楚车位具体编号、位置、租赁期限、费用、双方责任，任何口头承诺都要落实在纸上，那种说不清来源、价格明显低于市场价又要求一次性付很久的,要格外警惕。

说到底，在西村这种充满活力又空间紧张的地方，“租车”可能只是第一步，如何“安车”才是更大的学问，它考验的不仅是你的预算，还有你的信息搜集能力、谈判耐心和风险意识，希望每个在这里打拼、需要车轮子陪伴的人，都能给自己的座驾找到一个安稳的“家”，别让停车这件小事，成了每天焦虑的开始，大家要是在西村附近有什么停车的高招或者奇葩经历，也欢迎在评论区唠唠,互通有无嘛。

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