成都租车开到拉萨，这一趟到底要花多少钱？

嘿，各位计划着进藏的朋友们，是不是最近也在琢磨着从成都租辆车，一路开到拉萨去？这想法太棒了，川藏线的风光，这辈子总得亲眼见一次，但一说到“租车费用”，很多人心里就开始打鼓了，感觉是个无底洞，别慌，今天咱就掰开揉碎了，好好算算这笔账，我得先给你泼点冷水，这可不是一个简单的“租车费”数字就能搞定的,里面门道多着呢。

咱得说说车本身的钱，你在租车平台或者实体店看到的日租金，那只是个“起步价”，从成都租一辆普通的城市SUV，比如常见的坦克300、哈弗H6这类，淡季（11月到次年4月）的日租金大概在300-500元之间，但一旦到了五一、暑假、国庆这些旺季，好家伙，价格翻个跟头往上窜，一天600-800元是常事，甚至更贵，川藏线路况复杂，绝大部分租车公司会强制要求你租用底盘更高的硬派越野车，像普拉多、陆地巡洋舰这些，那日租金可就直奔800-1500元去了，旺季更是夸张，光车价，按常见的10-12天行程算，淡季可能四五千,旺季轻松破万。

车价只是冰山一角，接下来是保险，这个千万别省！基础保险通常包含在日租金里，但赔付额低、有免赔额，川藏线上小磕小碰太常见了，你大概率需要购买额外的“全险”或者“无忧险”，每天可能多加100-200元，图个安心,这钱得花。

车搞定了，路上跑起来更烧钱的是油费和过路费，成都到拉萨，走318国道，大概2100多公里，越野车油耗高，咱保守点按每百公里12-15个油算，全程油费就得2500-3500元，现在油价你懂的，只高不低，过路费倒是不多，主要是成都到康定这一段高速，大概一百多块,后面就全是国道了。

但真正让预算“升华”的，是那些隐形成本，第一，异地还车费！如果你在成都租车，开到拉萨还车，这笔费用巨高无比，因为车行需要把车从拉萨再弄回成都，成本惊人，普遍在4000-7000元，甚至更高，都快赶上再租半辆车了，很多人为了省这个钱，会选择“川进青出”，从青藏线开回西宁或成都还车，但那样时间、里程和总花费又会增加，第二，司机/向导费用，如果你对自己技术没十足把握，想雇个熟悉路况的老司机，每天的人工费加上他的食宿，又是一笔大几千的开销，第三，车辆押金和违章押金，通常要用信用卡预授权一两万，行程结束后一段时间才能解冻，这笔流动资金要准备好，第四，路上的食宿、景区门票，这个丰俭由人，但一天按300-500元/人预算比较中等，第五，预备金，用于应对车辆突发维修、爆胎换胎（高原换胎费可能翻倍）、医疗应急等，建议至少留出2000-3000元。

这么一圈算下来，你大概有个概念了吧？从成都租一辆普通的硬派越野车开到拉萨，一辆车（按4人分摊最划算）的总花费（包含租车、油路费、基础保险、异地还车费、人均食宿），淡季人均大概在6000-8000元，旺季则很可能冲到10000-12000元以上，这还只是比较经济、顺利的情况。

给你几句实在的建议：第一，尽量凑够4个人，平摊费用是最划算的，第二，避开绝对旺季，能省一大笔租车和住宿钱，第三，仔细阅读租车合同，特别是保险条款、车损划定和异地还车费，别光看日租金便宜就下单，第四，驾驶技术一定要过硬，川藏线不是练车场，安全永远是第一位的,否则省下的钱不够处理一个麻烦。

成都租车到拉萨，是一场眼睛在天堂、身体（和钱包）偶尔体验“历练”的旅程，费用确实不菲，但它买来的是一生难忘的自由、绝美的风景和独特的体验，提前做好预算，心里有杆秤，才能玩得踏实、尽兴，别光被网上的美景图冲昏头脑，账算明白了，出发才不慌,祝你们都能拥有一段完美的天路之旅！

标签： 租车成都至拉萨费用