成都租车进藏，一趟下来到底要花多少钱？真实经验分享）

最近好多朋友在后台问我，说想从成都租辆车开去西藏，但心里完全没谱，不知道这一趟下来得准备多少银子，说实话，这问题还真不是一两句话能答清楚的，租车费、油钱、过路费、住宿、吃饭，还有那些你想都想不到的零碎开销，加起来真得好好算算，我自己跑过两回，也听不少跑过的朋友聊过，今天就掰开揉碎了跟大家聊聊，从成都租车去西藏,你的钱包得经历些什么。

咱得说说车，在成都租车，选择挺多的，从普通城市SUV到硬派越野都有，如果你打算主要走318国道这种已经修得比较好的主流进藏路线，一辆靠谱的SUV，比如坦克300、哈弗H9或者日系的RAV4、奇骏这些，其实就足够了，这类车的租金，淡季（11月到次年4月，但冬天要特别注意冰雪路况）每天大概在300到500元之间，旺季（5月到10月，尤其是暑假和国庆）那就蹭蹭涨，每天500到800元是常事，热门车型甚至更高，如果你非要追求硬派越野，比如普拉多、陆地巡洋舰，那价格直接翻倍，旺季上千一天也不稀奇，租车时间一般至少10天起，因为从成都往返拉萨，再稍微玩一下，10-15天是比较常见的安排。光是租车这一项，你就得先预备出4000到12000元不等，这取决于你的车型和出行时间，切记，一定要找口碑好的大平台或实体租车公司，买齐保险（特别是轮胎和底盘险，高原路况你懂的），合同条款看仔细，提车时里里外外、上上下下拍好视频,免得还车时扯皮。

车搞定了，接下来是路上的“血液”——油费，从成都到拉萨，走经典的318国道南线，大概有2100公里左右，这还没算你去周边景点（比如羊卓雍措、珠峰大本营）的里程，高原上爬山多，车子油耗会比平时高，SUV普遍得百公里10-15个油，现在西藏的油价，比内地普遍贵个一块多，这么粗略一算，单程油费就得1500到2000元，往返的话直接翻倍，看见加油站，尤其是指标靠谱的中石油、中石化，尽量让油箱保持半满以上,有些路段百多公里没加油站是常态。

过路费倒是开销里的小头，高速基本就到康定为止，后面全是国道，从成都到康定这段高速费大概一百多，国道免费，但有些地方会收点象征性的养护费，比如金沙江大桥那边,可以忽略不计。

车子的开销算个大概，人才是花钱的大头，住宿是弹性最大的，淡季的时候，沿途县城一两百块就能住个挺干净的宾馆，但一到旺季，尤其是邦达、然乌、鲁朗这些热门落脚点，三四百块一个普通标间是起步价，条件好点的直奔五六百去，如果想稍微舒服点，全程住宿按平均每天300-400元预算比较稳妥，10天下来就是3000-4000元。

吃饭呢，川藏线上现在餐馆很多，川菜为主，一碗面二三十，炒菜人均四五十到七八十都能吃，一天伙食费按100-150元/人算比较实在，高原体力消耗大，吃好点很重要，买点零食、水果、矿泉水放车上,也是一笔持续的小开销。

门票别忘了，这一路收费的“大景点”不算太多，但加起来也不少：泸定桥、海螺沟、稻城亚丁（门票加观光车挺贵）、米堆冰川、巴松措、布达拉宫、大昭寺等等。一个人准备1000-1500元的门票预算,算是比较宽松的。

是一些你容易忽略，但真遇到了就挺麻烦的“预备金”。第一，车辆预备金：租车公司通常要求一笔几千到一万不等的押金（信用卡预授权），还车后没问题才解冻。第二，应急资金：高原天气、路况多变，可能会遇到塌方、堵车，耽误行程就意味着额外的食宿开销，车子万一有个小剐蹭或者轮胎出问题（虽然买了保险，但有些小额免赔或者流程需要时间），手里得有活钱。第三，药品氧气：红景天、感冒药、肠胃药、葡萄糖、氧气瓶（路上买很贵，可以在成都或康定先备点），这又是几百块。第四，纪念品……这个就看个人定力了。

这么粗粗算下来，两个人一辆普通的SUV，从成都租车走318到拉萨，不算往返大交通（比如你飞到成都的钱），玩个10-12天，人均花费大概在7000到10000元这个区间，如果想更舒服、开更好的车、住更好的酒店、去更多收费景点，那上不封顶,一人花个一两万也很正常。

所以啊，成都租车进藏，真不是一句“租个车就去了”那么简单，它更像一个系统工程，我的建议是：在计算好的预算基础上，再多准备20%-30%的备用金，心里会踏实很多，毕竟高原之行，最大的成本不是钱，而是时间和安全，规划得细一点，预备得足一点，才能更从容地去享受那些花钱都买不到的壮丽风景和独特体验，别让预算紧张，成了旅途中心里一直悬着的石头，希望这些大实话，能帮你把梦想的行程，落地成一个踏实的计划，路上注意安全,玩得开心！

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