成都租车进藏，我劝你别太勇

哎，最近刷到好多视频，都是那种“青春没有售价，硬座直达拉萨”的调调，看得人热血沸腾，好像不立刻辞职去西藏，人生就不完整了似的，然后呢，好多人就琢磨着，从成都租个车，一脚油门就奔着318去了，兄弟，姐妹，听我一句劝，这事儿，真别想得太“勇”，不是拦着你去追梦，是这梦，它有时候硌得慌,你得先掂量掂量自己几斤几两。

先说租车这事儿，你以为在成都，随便走进一家租车行，指着那些看起来挺帅的SUV说“就它了”，然后就能潇洒上路？图样图森破，进藏的车，跟你平时在城里开去郊游的车，那能一样吗？底盘得高吧？318现在路况好了很多，但保不齐哪个垭口下来就是一段烂路，或者临时修路，你租个轿车，托几次底，心疼租金是小事，搁半道上叫天天不应叫地地不灵，那才叫绝望，最好是硬派SUV或者靠谱的越野车，但租金也蹭蹭往上走，很多租车公司对车辆进藏是有明确条款的！你得瞪大眼睛看合同，是不是允许进藏，保险是否覆盖高原地区，特别是涉水、高海拔故障这些，别到时候出了事，保险公司一句“合同约定范围外”，你哭都没地方哭，我听过最坑的是，有人租了车，到了康定就被租车公司远程锁车了，为啥？合同里偷偷写了禁止进藏，他没看清，得，旅程还没开始就结束了，还得自己掏钱把车弄回去,冤不冤？

车搞定了，你以为就完了？人才是最大的变数，高原反应这东西，它不看你平时健身多猛、身体多棒，它有点“玄学”，你可能在成都活蹦乱跳，一到折多山垭口，头像被念了紧箍咒，喘气像拉风箱，这时候你还要集中精神开连续发卡弯？旁边是悬崖，大货车呼呼地过，手心全是汗，脑袋像灌了铅……这不是开车，这是玩命，至少提前一两天到成都适应一下，别急着赶路，红景天什么的，心理作用大于实际效果，关键是别感冒，别剧烈运动，慢慢适应，车上备好氧气瓶、葡萄糖，关键时刻能救急，还有，别一个人“勇”！最好是两三个人都能开车，换着来，高原驾驶极易疲劳，有人说话、换手，安全系数高太多，路上看到那些一个人一辆车，表情凝重、眼神发直的,多半是累得快撑不住了。

再说说路，318现在是“网红”了，路况比十年前好了不知多少，但“险”依然是它的底色，七八月雨季，滑坡、泥石流是常客；冬天一些垭口积雪暗冰，没有防滑链和经验，简直就是溜冰场，导航在山区经常失灵，提前下载好离线地图是基操，还有，别太迷信“说走就走”，沿途的住宿，特别是旺季（5-10月），好一点的酒店、有氧气的房间，抢手得很，你开到晚上八九点，累得跟狗一样，发现小镇上所有旅馆都满员，那滋味，想想就酸爽，不如每天早点出发，早点到目的地，既能休息好，也能避开一些下午容易起雾、下雨的时段。

说说心态，进藏自驾，最美的风景确实在路上，但最磨人的也在路上，它不是一个“打卡”景点，拍个照就能完事的，它是一段漫长的、需要你全身心投入的旅程，你会遇到无法预料的堵车（可能因为修路，也可能因为一群牦牛慢悠悠地过马路），会遇到天气瞬间变脸，会遇到饭菜不合胃口，会遇到住宿条件简陋……如果你的期待是五星级的舒适和一路顺风，那我劝你直接飞拉萨，自驾进藏的魅力，恰恰在于这些“不完美”，在于应对突发状况后看见雪山圣湖那一刻的震撼与感动，在于和同伴（甚至陌生人）在困境中互相搭把手的温暖。

回到开头，成都租车进藏，行吗？太行，但请你别带着“孤勇者”的心态，别被那些过度美化的视频冲昏头脑，把它当成一个需要认真准备的项目：研究车辆、了解路况、评估身体、规划行程、备齐物资，敬畏自然，敬畏道路,也敬畏你自己的生命和能力。

梦想很贵，需要你用足够的准备和清醒的头脑去支付，别让一场本该成为一生珍藏的旅程，变成一场狼狈不堪的冒险，准备好了，再出发，那时候，雪山的光芒,才会真正照进你心里。

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