在成都成华区租辆smart，我找到了城市穿梭的最优解

说实话，在成都开车有时候真挺让人头疼的，尤其是成华区这种老城区和新商圈混搭的地方，路窄、车位少、高峰期堵得人心慌，我之前每次出门，要么挤地铁，要么打车等半天，直到上个月偶然试了次smart个人租车——好家伙，一下子打开了新世界的大门。

成华区租smart的地方其实不少，但得仔细挑，有些平台车况参差不齐，或者取还车点离得远，麻烦，我后来固定用的一家，车就放在建设路附近的老小区边上，微信上跟老板约好时间，走过去五分钟，老板是个本地大叔，挺逗的，第一次去就指着那排亮晶晶的smart说：“这车嘛，长得乖，停哪儿都像占半个位子，你们年轻人开起耍巴适得很！”

租车流程比想象中简单，证件拍个照，签个电子合同，押金可以用信用免掉，检查下车身划痕、油表，十分钟搞定，我租的那辆是白色smart forfour，四座的，虽然看着小，但坐进去并不挤，内饰干净，居然还带个倒车影像——别笑，这对成都巷子太有用了，有时候路边剩个空当，别的车只能干瞪眼，smart扭一扭就塞进去了。

开起来啥感觉？轻巧，方向盘不重，油门响应快，在成华区这种红绿灯多、路口小的地段，灵活得像条鱼，从万象城到东郊记忆，平时打车至少二十分钟，开smart抄近路，钻了两条小巷子，十五分钟就到了，停车更是优势，有一次去杉板桥找朋友，商场停车场满位，路边刚好有个小空档，前面一辆SUV试了半天退出来，我一把停进去，后面司机还探头出来看，眼神里写满了羡慕。

不过smart也不是没缺点，跑高速的话风噪明显，提速到100以上会有点飘，但这车本来就不是为高速设计的，在城区代步，尤其成华区这种路况，它的优势碾压大部分车，充电也方便，我租的那款是燃油版，油耗低得惊人，一公里也就四五毛钱，如果租电车版，成华区充电桩遍地都是，逛个商场吃顿饭电就满了。

租车这几天，我几乎把成华区跑遍了，早上开车去熊猫基地看滚滚（避开景区停车场，附近农家乐10块钱停一天），中午溜到建设路啃苕皮，晚上去望平街河边喝杯精酿，smart的萌外观还挺讨喜，有次停在路边，居然有阿姨凑过来问“这车可爱哦，多少钱一天？”——得，顺便帮老板拉了单生意。

个人租smart，最适合哪些人？我觉得一是住老城区、停车苦手的本地人，临时用车办个事比养车划算；二是来成都旅游的年轻人，两三个人租一辆，市区景点随便转，还不用愁停车费；三是像我这样偶尔需要跑多个地点的自由职业者，比打车便宜，比公交自由。

最后提个醒：租车前一定检查车况，特别是轮胎和刹车；避开大型租车平台的高额手续费，成华区有些本地小车行口碑不错，价格实在；如果租电车，提前问好续航和充电接口类型。

开smart在成华区晃了几天，我突然觉得，城市生活有时候就差这么一点“刚刚好”的灵活，它不追求速度或气场，但那种轻松钻过拥堵的惬意，和总能在墙角找到停车位的安全感，反而成了日常里的小确幸，下次如果你在成华区街头看到一辆笑眯眯的smart，说不定里头坐的就是我——正握着方向盘，哼着歌,赶往下一个值得停靠的角落。

标签： 成都成华区smart个人租车