成都到拉萨，10天租车穿越318，我劝你别太相信攻略

车子发动那一刻，成都平原那种特有的、带着点火锅底料味的潮湿空气，就被我们甩在了身后，副驾上的哥们儿还在翻着手机里收藏了半年的“川藏线10天完美攻略”，嘴里念叨着：“第一天必须赶到康定，第二天翻折多山住新都桥，第三天……”我打断他：“兄弟，收起来吧，这条路，信攻略，不如信手里的方向盘和眼前的天气。”

真的，别把318国道想象成一条按部就班的传送带，我们这趟10天的租车之旅，从成都到拉萨，最大的心得就是：计划，永远赶不上变化，而那份变化,恰恰是这条路上最迷人的部分。

租车这事儿，在成都倒是方便，我们选了一辆看着皮实耐造的SUV，底盘高，后备箱能塞，手续办得利索，验车时绕着车多转了几圈，轮胎、备胎、灯光、刹车，特别是底盘，看得仔细，租车公司的小哥笑着说：“跑318啊？放心，这车刚保养回来，抗造，就是提醒一句，路上别太‘相信’导航，有些路况它不知道。”当时没太在意，后来才明白,这是金玉良言。

第一天，雄心勃勃想按攻略直扑康定，结果刚出成都，上了成雅高速没多久，就在天全附近遇到了拥堵，不是车祸，是常规的交通管制加上旅游车流，龟速挪了俩小时，那“第一天赶到康定”的计划，眼看着就泡汤了，同车的伙伴有点焦躁，我反而松了下来，急啥？这还没进山呢，索性下了高速，在雅安城里找了家老字号，吃了碗地道的挞挞面，面条筋道，汤头鲜美，坐在路边小馆子里，看着并不着急赶路的人们，忽然觉得，赶不上康定的夜景，好像也没那么遗憾，旅行，不就是为了遇见吗？包括遇见计划之外的堵车和一碗好面。

真正的“下马威”从折多山开始，攻略上说“小心高反，快速通过”，可真到了那个地方，盘旋而上的公路像没有尽头，海拔表数字跳动得让人心慌，云雾说来就来，能见度瞬间降到几十米，我们那辆租来的SUV喘着粗气，不敢开快，也不敢停下，什么“快速通过”，根本快不起来，只能盯着前车的尾灯，小心翼翼地爬，垭口的风大得能吹跑人，我们下车想拍个“4298米”的牌子，结果被风吹得东倒西歪，草草按了两张快门就逃回了车里，那一刻觉得，在大自然面前，人的那点计划和攻略,渺小得可笑。

而惊喜，也总在不经意间，我们因为前面耽误了时间，没能按攻略住到新都桥的“网红观景酒店”，却在雅江县城一个家庭客栈住下了，老板是本地藏族人，热情地请我们喝酥油茶，第二天清晨，不是被闹钟吵醒，而是被窗外山谷里弥漫的、牛奶般的云雾美醒的，那种静谧和磅礴交织的景象，是任何攻略里都描述不出来的，又比如，在怒江七十二拐，我们被那连绵不绝的发卡弯震撼到失语，老老实实开一下午车，手心全是汗，但转过一个山坳，忽然看到一队磕长头去拉萨的信徒，夕阳把他们的身影拉得很长，那种虔诚带来的平静力量，瞬间冲刷掉了所有的疲惫和紧张，这些，攻略上不会写,也写不出来。

路上也遇到了不少“同路人”，有开着豪华越野车、装备精良的车队，也有像我们一样租车自驾的散客；有独自骑行的勇士，车轮一圈圈丈量着土地，在左贡的一个简陋修车铺，我们和一位从广东来的大哥聊起来，他开的是一辆老款轿车，已经爆过两次胎了，他说：“我知道这车走318勉强，但就是想试试，攻略都说不行，我不信那个邪。”他脸上有种执拗的快乐，你看，每个人都在用自己的方式“相信”或“不相信”这条路。

不是鼓励毫无准备，车况要心里有数，防滑链、氧气瓶、常用药物这些要备好，但更重要的是备好一份“随遇而安”的心态，别被“10天必须走完”框死，看到喜欢的风景，就停下来多看看；身体不舒服了，就在海拔低的地方多住一天，我们就在然乌湖因为贪恋湖光山色，多耽搁了大半天，导致后来不得不夜赶了一段路到波密，虽然辛苦，但然乌湖那雪山倒映在翡翠色湖面的画面，至今还在我脑海里,值了。

最后一天，翻过米拉山，拉萨河谷的景色逐渐开阔，当布达拉宫的金顶在远处阳光下闪耀着出现时，车里没有想象中的欢呼雀跃，反而安静了一会儿，10天，2000多公里，经历了晴空、暴雨、冰雹、大雾，走过了草原、峡谷、雪山、江河，计划被打乱无数次,却也收获了无数计划之外的风景和感悟。

把车还掉的时候，租车公司的小哥检查完车，笑着问：“怎么样，攻略好用不？”我们也笑了，摇摇头，又点点头，攻略给了我们一个大概的方向和提醒，但真正填充这趟旅程血肉的，是那些导航失灵的路口，是突然降临的天气，是偶遇的人和事，是不得不改变的行程，以及改变之后,不期而遇的惊喜。

如果你也想从成都租车去拉萨，用10天时间，我的建议是：攻略可以看，但别当成圣经，相信你的车，更相信你的眼睛和感受，这条路，最美的风景永远在“计划之外”，最真实的体验，需要你亲手去转动方向盘，去走过每一个弯道，放下对“完美行程”的执念，接受它的波折与馈赠，这或许才是穿越318，最该有的“攻略”。

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