成都到拉萨318租车，有些话必须说在前头

如果你打算从成都租车跑一趟318去拉萨,先别急着比价下单，我劝你把这篇看完，能省不少冤枉钱，也能避开一些让你回来之后想骂人的坑。

我写租车接送这行当写了四年多,后台问得最多的就是川藏线，其中问题最集中的，不是“哪家便宜”，而是“为什么异地还车费这么贵”，你成都租了车，拉萨还，那笔费用动辄三四千起步，比你在市区租一个礼拜的租金还高，原因很简单，车得从拉萨给你开回成都，司机工资、油费、过路费、折旧，还要有人愿意跑这趟，我见过最狠的一个报价，异地还车费直接干到八千，说是旺季没司机愿意接，你要是不问清楚，签了合同才看见这一栏，那就只能认。

不过话说回来,318这条线，值得跑吗？太值得了，我三月底刚带一个客户跑过，从成都出发，第一天到康定，第二天翻折多山的时候还在下雪，到了新都桥突然就晴了，那种光影照在雪山和青稞地上的感觉，你拿手机随手一拍都比明信片好看，但路上也真是累，不是开着玩的那种累，是你得时刻盯着路面、对向来车、骑行的、徒步的、牦牛突然窜出来的那种精神紧绷。

租车这块,我给大家几个实在的建议。

第一,别租太新的车，也别租太旧的车，太新的车你刮一下心疼，而且有些租车公司对川藏线有特殊条款，新车上高原出了问题扯皮多，太旧的车，刹车、轮胎、悬挂可能都到了临界点，翻个觉巴山你心里没底，最好是两三年车龄、跑了三四万公里的SUV，普拉多、汉兰达、坦克300都行，你要是预算紧，捷达VS7、瑞虎8也能跑，但别硬上轿车，有些路段修路，底盘低的车真过不去。

第二,合同里关于“异地还车”的条款，一定逐字看，有些公司写的很含糊，什么“根据实际里程协商”，这种别签，你要么提前谈死一个价格，要么就换一家，我见过一个粉丝，成都租车的时候问都没问，到了拉萨还车被收了四千六，回来跟我哭诉，合同上写得清清楚楚，“异地还车需支付车辆返程成本”，人家没违反合同，你怪谁。

第三,保险别省那两三百，基础险加上不计免赔，一天多个三四十块，跟你在高原上可能遇到的风险比，根本不值一提，但也要看清楚，玻璃、轮胎、底盘这些是不是在保障范围内，318上落石砸玻璃、爆胎、磕底盘太正常了，你要是不保，一个轮胎能要你一千五。

还有一点,别信那种“零押金、零预授权”的小广告，正规租车公司都会刷预授权做押金，一分钱不押的，说明他对自己的车根本不心疼，你开走了他可能正等着你出事好扣你钱，我接触过一个案例，租车的时候说什么都不用押，结果还车的时候以“车辆外观有轻微划痕”为由扣了三千，你人在拉萨，飞机票都订好了，找谁说理去。

最后说个题外话,如果你时间充裕，可以成都租车开到拉萨之后，不着急还，花个两三天把拉萨周边跑一跑，羊湖、纳木错，路都比318好开多了，然后你再还车，至少异地还车费摊薄一点，心理平衡一些。

成都到拉萨,两千多公里，翻十几座山，你出发之前把车况检查好，把合同签清楚，把心态放平，别赶路，别跟大车抢道，别在垭口上瞎激动，风景一直在那，你安全到了，才看得见。

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