成都租车跑拉萨，到底靠不靠谱？我替你踩了一遍坑

前两天有个老哥在后台问我,说想从成都租个车开去拉萨，问我有没有靠谱的路子，我一看这问题就知道，又是个被网上那些“此生必驾318”洗脑的主。

说真的,川藏线我跑了不下十趟，租车公司也打过不少交道，里面的门道比七十二拐还绕，今天就掏心窝子跟你们聊聊，成都租车去拉萨这件事，到底怎么操作才不花冤枉钱。

先泼盆冷水,成都租车去拉萨，不是你想的那么简单，普通租车公司一听你要开去西藏，十个有八个直接摇头，为啥？路况复杂，车损率高，出了事救援成本吓死人，剩下那两个愿意租的，价格能翻你一倍，异地还车费更离谱，成都租拉萨还，有些公司张嘴就是四五千，还不含在租金里。

那怎么办？找专门做川藏线的租车行，成都双流那边有几家，专门做这条线，车况比市区那些共享租车强多了，但水也深，我有次帮朋友问价，同一款普拉多，三家报出来三个价，最低和最高差了一万二，后来才知道，便宜的那家给你的是老款4.0，公里数十几万，刹车片都快磨平了，贵的那家是新款3.5，还带全险和司机。

说到司机,我得跟你们掰扯掰扯，很多人觉得自己驾龄十年，跑过山路就能开，我劝你清醒一点，折多山那大雾，能见度不到十米，旁边就是悬崖，你手心不出汗我叫你爹，还有怒江七十二拐，连续回头弯，刹车稍微热衰减你就交代在那了，更别说通麦天险，虽然现在隧道通车了，但雨季塌方还是家常便饭。

所以如果你是第一次进藏,我的建议是：要么带个熟悉路况的司机，要么跟车队走，别信网上那些“一个人一辆车说走就走”的鸡汤，人家那是拍视频，出事了有团队兜底，你出了事，只能等救援，等多久看命。

再一个,合同一定要抠字眼，我见过最坑的一家，合同里写着“车辆损失险”，结果真在芒康磕了底盘，保险公司赔了，租车公司还要收他三千块“车辆贬值费”，说是行规，去他妈的，哪门子行规，你签之前不问清楚，到时候就是砧板上的鱼，公里数限制也要看，有些公司一天限三百公里，超一公里两块，成都到拉萨两千多公里，你不超限才怪。

对了,还有押金，一般押金分两笔，还车时退一笔，一个月后查无违章再退另一笔，有些公司故意拖着你，说违章要等外地数据上传，拖你两三个月，你就天天催，别当冤大头。

最后说个实在的,如果你预算够，直接找那种“成都租车拉萨还车”的打包服务，含司机、油费、路费、保险，一天一千五到两千，省心，你要自己开，那就要做好各种突发状况的准备，备胎、防滑链、氧气瓶、拖车绳，一样别少，车上多放点巧克力和可乐，高反的时候能救命。

这条路我见过太多哭着回去的人,也见过更多笑着走完全程的，重点不在于你开什么车，而在于你有没有敬畏心，别觉得自己技术牛逼，在大自然面前，咱们都是孙子。

行了,就唠这么多，有啥具体问题评论区问，我看见了就回。

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