在成都租车跑接送，我劝你先看完这篇再决定

最近好多朋友私信问我，说看到良苑租车在成都的广告打得凶，什么“日租99起”“新能源接送神器”“月入过万不是梦”，问我到底靠不靠谱，我跑过两年接送，也踩过租车的坑，今天不吹不黑，就聊聊良苑租车在成都这边的情况，以及你如果真想靠租车跑接送,到底该怎么避坑。

先说结论：良苑租车在成都算是有门店、有现车、手续正规的那种，不像有些野鸡租车公司，交钱之前你是爷，交完钱车都找不着，但“正规”不代表“适合你”，尤其接送这一行,里头的账你得算明白了。

我上个月陪一个刚入行的兄弟去良苑成都东站那个门店看车，门店不大，但车挺全，从比亚迪秦、埃安S到荣威i6、轩逸，还有几台GL8，销售小妹妹嘴甜，一口一个哥，说现在搞活动，秦PLUS EV月租3800，包基础保养，押金5000，合同半年起，我兄弟一听月租3800，眼睛都亮了，说跑半个月就回本了，我当场把他拉出去抽了根烟,给他算了笔账。

你租电车跑接送，一天跑满平台高峰加平峰，流水撑死400到500，这是成都目前的正常水平，别听那些截图晒七八百的，要么是偶尔爆单，要么是P的，一天跑400，一个月不休息流水1万2，租金3800，充电一天30到40，一个月算1000，平台抽成咱就不算了，流水已经是抽完的，你吃饭、喝水、偶尔违章、补个胎、洗个车，一个月杂七杂八1500不过分吧，这还没算你租房——如果你在成都没住处，合租个单间怎么也得800到1000，好，1万2减去3800减1000减1500减900，剩多少？4800，就这，还是你一天不歇、车不出毛病、平台不坑你的理想情况。

现实是啥？你跑一个月总得歇两天吧？成都下雨天爆单但你敢一直跑？你腰受得了？还有，租车公司给你车的时候续航标称400，实际开空调跑市区能到300就烧高香了，冬天再打八折，你中午还得找个地方补电，一充就是一小时，这一小时别人在跑,你在刷手机。

所以我的建议是：如果你只是想试试水，别一上来就签半年，良苑那边有短租方案，贵是贵点，一个月4500左右，但灵活，你跑一个月，自己身体吃不吃得消、平台规则摸没摸清、成都路况熟不熟，这些都得试了才知道，我见过太多人兴冲冲租半年，跑一个月痔疮犯了、腰突了、跟乘客吵架被投诉封号了,车停那儿每天都是钱。

再说说良苑这个公司本身，成都租车市场鱼龙混杂，良苑算是有自己车队的，不是那种二道贩子，我查过他们车辆行驶证，基本是公司户，商业险齐全，三者100万起步，交车的时候检查比较细，划痕会拍照留底，这点比某些“交车随便看，还车拿放大镜”的公司强，但有一条：他们合同里写“月租金包含基础保养”，这个“基础”两个字你要注意，轮胎、刹车片、雨刮器这些易损件是不管的，你跑接送，一个月七八千公里，轮胎磨得快，到时候还车一检测，胎纹不够，一条胎扣你三四百,这钱你得有数。

还有保险的事，租车公司给你上的营运险，但大多数有免赔额，一般是2000，啥意思？你出险了，2000以内你自己掏，超过2000的部分保险赔，跑接送剐蹭难免，你倒车蹭个墙角，修800，这钱你出，所以开车糙的朋友，我劝你先把技术练练再入行，不然一个月剐两回,你白干三天。

成都现在接送市场啥情况？卷，非常卷，滴滴、T3、曹操、高德一堆平台，司机比订单多，早高峰成都东站南广场，排队等单的车能绕三圈，你想跑出高流水，要么熬时间，要么找准点位，我认识一个跑接送的老哥，五十多了，只跑双流机场到市区，每天早上五点出车，跑到中午回家睡觉，下午四点再出来跑到晚上十点，一个月流水1万3，但人瘦得跟猴似的，你问他累不累，他说习惯了，但让他重新选,他说不如去开货拉拉。

良苑租车本身没啥大问题，如果你确定要租，去他们门店看看车况，试驾一下，合同逐条看清楚，尤其是提前退租违约金怎么写、押金扣款标准是什么，别信销售口头承诺,写进合同的才算数。

最后说句掏心窝的：租车跑接送，本质上你是给租车公司和平台打工，车是租的，号是平台的，你付出的是时间和身体，能不能赚到钱？能，但赚的是辛苦钱，是熬出来的钱，别被“月入过万”洗脑，先算清楚成本,再掂量掂量自己能不能吃这个苦。

成都这座城市，凌晨四点的路灯我见得太多了，你想好了,再去良苑签那个字。

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