成都租车这波新规，跑接送的朋友最好看一下，别等踩坑了才后悔

这几天成都租车圈子挺热闹的，几个平时一起跑接送的朋友在群里发了不少截图，说现在租车有新规定了，有些以前能钻的空子现在直接堵死了，我一开始没当回事，觉得无非又是老一套，结果细看下来，发现这次还真不是走过场,有几个点对我们这种经常租车跑接送的人影响特别直接。

先说最要命的一条，现在成都租车要求承租人必须本人到场办理，不能像以前那样随便找个人拿身份证复印件就把车开走了，以前有些小租赁公司管理松，你帮朋友代租一下，或者用别人的账号下单，基本没人管，现在不行了，后台系统会做人脸比对，人和证对不上，单子直接锁死，我有个跑双流机场接送的哥们上星期就吃了亏，他让老婆帮忙去取车，自己在家里补觉，结果到了门店人家不给钥匙，最后临时叫了个代驾过去才把车开出来,白白多花一百多。

还有一条是关于押金和违章预授权的，以前租车押金很多公司收得比较随意，两三千的有，五六千的也有，还车的时候退押金也拖拖拉拉，有时候半个月都不到账，新规出来后，押金必须明确写进合同，而且退还时间不能超过还车后的七个工作日，这个对我们跑接送的人来说其实是好事，资金周转压力小了很多，但要注意的是，现在很多平台把违章预授权的额度提高了，以前可能刷个两千的预授权，现在有些直接刷五千，这意味着你信用卡额度得够，不然到了门店刷不出来,订单还是提不了。

再一个就是车辆本身的资质问题，新规要求所有用于租赁的车辆必须接入成都市交委的监管平台，每辆车的GPS数据、行驶里程、保养记录都要实时上传，以前有些小公司拿私家车挂靠出来租，车子本身可能跑了十几万公里，车况一塌糊涂，但价格便宜，很多人图省钱就租了，现在这种车基本退出市场了，因为接入监管平台要花钱，小公司不愿意掏这个成本，结果就是，市面上能租的车变少了，尤其是一些便宜的车型，比如老款的捷达、桑塔纳，基本找不到了，现在能租到的都是比较新的车，价格自然也就上去了，对跑接送的人来说，成本确实增加了，但车况好了，路上抛锚的风险也低了,算是有得有失吧。

还有一个变化很多人没注意到，就是租车期间如果发生交通违法，现在处理起来更严了，以前你租车跑接送，有时候赶时间超个速或者走了公交车道，被拍了以后，租赁公司会联系你处理，你拖一拖也没事，大不了最后从押金里扣，现在新规要求租赁公司在发现违章后的三个工作日内必须通知承租人，而且承租人必须在接到通知后的十五天内处理完毕，如果逾期不处理，租赁公司有权直接把违章信息提交给交管部门，到时候你的驾驶证可能直接被扣分，严重的还会影响你后续租车，我认识一个跑市区接送的，上个月一口气压了四个违章没处理，结果被平台限制下单了，现在天天骑电瓶车去地铁口拉客,收入少了一半。

最后说一点，现在成都租车对“长租”和“短租”的界定也变了，以前租一个月的车和租三天的车，合同模板都差不多，但新规要求租期超过三十天的必须签长期租赁合同，而且要额外提供收入证明或者社保记录，这对我们跑接送的人来说有点麻烦，因为谁也不会专门为了租车去开个收入证明，但如果你跟租赁公司关系好，有些公司可以帮你用其他方式替代，比如看你的接单流水截图，或者看你以前的租车记录，这个得具体跟租赁公司谈,每个店尺度不一样。

成都这次租车新规对跑接送的人影响是实实在在的，有好的方面也有麻烦的地方，好的地方是车况更有保障了，押金退得快了；麻烦的地方是取车手续更严了，便宜车少了，违章处理不能拖了，如果你最近准备租车跑接送，建议提前把身份证带上，确保信用卡额度够，然后租车期间尽量规矩点，别乱停车别超速，不然处理起来真挺头疼的，群里几个老跑接送的人都说，现在这行情，规规矩矩跑比什么都强,别为了一点小便宜把自己搞被动了。

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