成都福克斯租车电话，拨通之后别着急挂，先听听师傅怎么算账

上周三早上七点过,天还没亮透，双流机场T2航站楼到达层已经站满了举牌接机的人，我手机震了一下，是个陌生号码，接起来，对方声音压得很低，像在躲着什么人：“师傅，你那个福克斯还在不？我今天下午要用，跑一趟都江堰，晚上回成都。”

我说在,你几个人，几件行李，他说两个人，就两个背包，我报了价，他犹豫了三秒钟，说行，你两点到春熙路地铁口接我。

挂了电话,旁边一个同行凑过来递了根烟：“又是租车的？这种单子你也接，福克斯划得来不？”我笑了笑，没说话，划不划得来，看你怎么算。

很多人问成都福克斯租车电话到底是多少,其实你随便一搜，跳出来几十个号码，有真的也有中介，但真正跑车的人都知道，福克斯这车在成都的租车圈里算是个异类，它不贵，一天租金便宜的能谈到一百五六，贵的也就两百出头，油耗不高不低，市区里堵起来七八个油，跑高速六点几个，关键这车底盘稳，跑山路不飘，都江堰、青城山那截弯道，开着比日系车踏实。

下午两点我准时到春熙路,地铁口人来人往，我打着双闪停在路边，降下车窗点了根烟，一个穿灰色卫衣的小伙子从人群里钻出来，朝我扬了扬手机，上车之后他把背包往后座一扔，整个人陷进副驾驶，长出一口气：“师傅，麻烦开快点，我约了人四点。”

我说你这时间卡得紧,过去大概一个半小时，不堵车的话，他说所以我才租你这个车啊，要是坐大巴，两点半才发车，到了都五点了。

车从蜀都大道拐上绕城,阳光从左边车窗打进来，照得仪表盘有点反光，他低头刷手机，刷了没两分钟突然抬头：“师傅，你这车是自动挡还是手动挡？”我说自动，他说哦，那还行，我怕手动挡的，上次租了个手动的，爬青城山后山熄火三次，差点溜坡。

我笑了一下：“那你技术问题，福克斯手动挡其实挺好开，离合点高，不容易熄火。”

他摆摆手：“算了算了，还是自动挡省心。”

聊了几句,他问起租车价格怎么算，我说看你要不要司机，不要司机的话，自己开，押金一般两三千，还车时候退，要司机的话，按天算，油费过路费另算，他“哦”了一声，没再细问，可能觉得贵，也可能觉得差不多。

到都江堰的时候不到四点,他在景区门口下了车，说师傅你等我一下，我进去办个事，半小时出来，我把车停到路边树荫底下，熄了火，点了根烟，旁边有个卖冰粉的嬢嬢推着三轮车经过，问我要不要来一碗，我摆摆手说不用。

半小时后他出来了,手里多了一个文件袋，上了车，他说回成都，去金融城那边，路上他话多了起来，说自己其实在成都上班，这次来都江堰是给客户送合同，公司有配车但今天限号，我说那你租车算是对了，不限号，随时能走。

他又问：“师傅，你跑这个一个月能挣多少？”

我想了想,说这个不好讲，看单量，好的时候万把块，差的时候五六千，像你这种半天单子，挣个辛苦钱。

他点点头：“那也还可以，比滴滴强点，滴滴现在抽成太狠了。”

我没接话,滴滴和租车接人，不是一个逻辑，滴滴是等客上门，租车接送是提前约好，时间地点路线都是说好的，跑起来心里有数，比如你今天跑都江堰，来回油费四十多块，过路费单边十六，我报价里面早就算进去了。

到了金融城,他说师傅你靠边停就行，我扫码，我调出收款码，他扫了一下，付完说了句谢谢，下车走了。

我看着他走进写字楼,把车重新发动，中控屏上的时间显示五点半，晚高峰马上开始，我打开手机，又看见两个未接来电，都是问福克斯租车电话的，我回过去，一个是要周末跑彭州白鹿镇，一个是要下周二接双流机场，都记下来了，写在本子上。

说实话,成都租车这行，福克斯虽然不是最热门的车型，但一直不缺人问，因为它便宜、好开、不挑路，适合短途接送，也适合新手练手，有些客人上来就问有没有凯美瑞、雅阁，那种车跑市区舒服，但租金高，一个月下来成本大，福克斯呢，租金低，回本快，哪怕一天跑三单，也能挣到钱。

晚上收工回家,把车停好，我在车里多坐了一会儿，中控台上放着一个充电线，是白天那个小伙子落下的，我拍了张照片发给他，说有空过来拿，他回了个“没事师傅，几块钱的东西，送你了”。

我笑了笑,把线绕好收进手套箱，说不定哪天还能用上。

成都福克斯租车电话其实不重要,重要的是你打过去的时候，对面那个人能不能把账给你算明白，算不明白的，报价再低也是坑；算得明白的，贵个三十二十的，你心里也踏实，这个道理，跑过几次的人自然懂。

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