在成都租了台宝马MINI，三天跑完成都所有网红点，有些话必须说

上周朋友从上海过来,说在成都待三天，想去看看大熊猫，又想去都江堰，还说要去东郊记忆拍照，最后还要去三圣乡喝茶，我本来想开自己的车，但限号，而且朋友一家三口，加上行李，我那台老轩逸实在有点挤，纠结了一下，决定租台车。

选宝马MINI其实是有一点私心的,很早以前开过一次朋友的MINI，那方向盘重得像在健身房练臂力，但车子过弯是真的稳，像吸在路上一样，而且你想，在成都这种地方，太古里门口一停，一台绿色的MINI往那儿一杵，隔壁的保时捷都不一定比它吸睛，尤其女孩子，十个有九个会多看一眼，我朋友老婆看到车第一句话就是“这车好乖哦”，然后开始自拍，你看，还没出发，这台车已经值回一半租金。

租车过程没什么好讲的,就是常规流程，成都现在租MINI的商家不少，价格也乱，有报价一天199的，也有报价699的，车况差别很大，我选的这家在机场附近，车是2021款的COOPER，三万公里出头，车况还不错，老板说这车前几天刚换了前刹车片，还特意提醒我，过减速带慢一点，悬挂硬，我说你放心，我不是那种把MINI当超跑开的人。

提到车第一脚油门,我就笑了，还是那个熟悉的动静，三缸机启动那一下抖得像摩托车，然后发动机声音一股子“我很努力”的劲儿，城里开60以内，谈不上什么加速感，但你在车流里钻来钻去的时候，就感觉这车特别懂你，方向指哪儿打哪儿，车短，停车方便，成都那种老巷子路边的侧方位，我一把就进去了，朋友说你这技术可以啊，我心想，这车一半功劳。

第一天跑了春熙路、太古里、IFS，堵成什么样你们能想到，但这车在市区里最大的优点就是，它小，很多SUV一脚刹车一脚油门在那儿磨蹭的时候，我已经钻到下个路口了，油耗没仔细算，反正比我想象中低，大概七八个的样子，开空调，走走停停，这个数可以接受，而且加92，在成都满大街加油站都很方便。

第二天从成都西三环出发去都江堰,走了成灌高速，这是我对这车好感最大的时候，120巡航，转速两千多，噪音大，但底盘给你一种很踏实的贴地感，不是那种日系车的轻飘飘，也不是那种德系大车的厚重，是那种紧紧的、像穿了一双新板鞋的脚感，都江堰回来我特意走青城山后山路，那一段弯多，路边都是树，MINI在那儿简直像回家一样，每个弯都过得利落，车身基本没有多余晃动，我朋友半路说，这车坐起来比他想象中舒服，其实后排不算宽，但两个大人加一个七岁小朋友，短途旅行完全够了，后备箱放了一个26寸箱子和两个背包，刚好塞满。

第三天睡到自然醒,去了东郊记忆，又去了三圣乡，东郊记忆那边停车不好停，我找了一个路边的空位，尽量贴着马路牙子，但下车一看，车确实小有小的好处，拍照的时候旁边有对小情侣路过，女生跟男朋友说“以后我们也买这个”，男的看了一眼说“先攒钱吧”，我心想，攒钱是对的，但租来体验一下也很划算啊。

三天跑下来,总里程不到三百公里，还车的时候老板围着车看了一圈，说没问题，签个字就走了，我突然有点舍不得，之前网上总有人说MINI就是“花瓶”，说三缸抖、空间小、底盘颠，但我在成都这三天，它给我最大的感受不是那些参数，而是开起来有种很直接的快乐，在太古里它是道具，在都江堰它是伙伴，在青城山它是玩具，一台车能同时做到这三件事，其实不容易。

有朋友问我在成都租车接送怎么选,如果你是俩人或者带个小家庭，想在城里舒舒服服转悠，又想偶尔去周边山路跑一跑，MINI真的可以试试，但如果你拖家带口五六个人，或者行李特别多，我劝你老老实实租GL8或者汉兰达，车没有绝对好坏，关键是看你这几天想过什么节奏的生活。

最后说个实在的,成都租车市场水不浅，那种价格低得离谱的，你多留个心眼，交车前绕车拍个视频，轮胎、玻璃、内饰都拍进去，别嫌麻烦，合同看仔细，保险买全一点，别省那几十块钱，还车时间别卡太死，留个半小时余量，成都现在有些路段堵起来，你是没办法的。

不是每个人都需要买一台MINI,但你总可以租几天，让自己在成都的某个下午，像个真正爱车的人一样，摇下车窗，在人民南路走一段。

就这样吧。

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