很多朋友一听“云南租车回成都”,第一反应是:你疯了吧?直接飞回去不香吗?
香,当然香,可如果你跟我一样,带了一堆摄影器材,还从大理、丽江一路买了一堆菌子、火腿、扎染布,外加两条在束河买的木雕鱼,那托运的狼狈劲儿,真不如一脚油门杀回去来得痛快。
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何况,从昆明到成都,全程高速贯通,G5京昆高速转成雅,路况好得让你怀疑是不是在云南开过车,那种从云贵高原一路下到四川盆地的落差感,耳朵会告诉你:这一路,不白开。
先说租车。
如果你也在云南租车异地还车,一定要做好心理准备:异地还车费,是这一路最大的一笔隐形支出。
我在昆明长水机场取车,一辆1.5L自吸的朗逸,租期三天,租金每天不到一百,听着挺美,可一到结算页面,异地还车费跳出来:一千二,当时我就想把手机扔了,后来换了几个平台比价,又打了门店电话,软磨硬泡,最后磨到八百,别信平台显示的那个“到手价”,那玩意儿跟方便面包装上的牛肉一样,仅供参考。
能砍价吗?能,尤其淡季,门店有权限给你免一部分,关键是你要主动问,别傻乎乎直接下单付款,人有多大胆,地有多大产。
取车时,绕车拍视频,轮胎、玻璃、底盘、油表,一个都别落下,我在大理洗车时发现右后门下方有一道不明显的划痕,取车时没注意,还车时扯皮扯了二十分钟,最后调出行车记录仪,证明那几天车没离开过我视线,才得以脱身。
再说路线。
从昆明出发,别急着上高速直接往北冲,如果你时间够,强烈建议绕一下滇池南岸的环湖路,那一段开起来太舒服了,左边是水,右边是村子,路边时不时有卖蓝莓和桃子的摊子,十块钱能买一大兜,甜得齁嗓子。
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出了昆明,一路向北,过了元谋,地貌就开始变了,从郁郁葱葱变成干热河谷,两边全是土林那种奇奇怪怪的红色山体,像有人拿刀把大地切开了给你看,我在这段路上停了四次,不是内急,是真的忍不住想拍照,那种苍凉里带着点倔强的景,你在四川是不太见得到的。
路过攀枝花的时候,下高速吃了个饭,不推荐市区里那些装修漂亮的餐厅,又贵又一般,你从攀枝花西下高速,路边那种门口停着大货车的小馆子,进去点一碗羊肉米线,加薄荷,加糊辣椒,十五块钱,吃完你会感谢我。
真正让我觉得“这趟值了”的,是过了西昌之后那段路。
从西昌到雅安,一路穿山越岭,隧道一个接一个,最长的那个——对,就是泥巴山隧道——整整十公里,开进去之前还艳阳高照,出来的时候,天阴了,路面湿的,气温从二十六度掉到十六度,那种感觉怎么说呢,像是穿过了一道任意门,从云南的夏天一头扎进了四川的秋天,你如果不亲自开一趟,永远体会不到什么叫“一山有四季”。
有个细节得提醒你们:这段路隧道多,限速变化极其频繁。 有的限一百,进去后突然变成八十,出隧道又变成一百一,路上还有流动测速,藏在应急车道的草里,我过了西昌后一个服务区,遇到交警例行查车,顺口说了一句“这隧道太多了”,交警大哥乐了,说:“你还没走老路呢,那才叫一个多。”我心想,得亏没走。
油耗方面,这趟全程一千公里出头,我加了两次油,从昆明加满出发,到攀枝花附近还剩小半箱,又加了一次,云南境内油价和四川差不多,但进了凉山之后,那边加油站偶尔会排队,尤其是节假日,所以别等到油表报警了才找加油站,提前半箱油加满,心里踏实。
还有一点,很多人容易忽略:从高海拔往低海拔开,油耗会比平时低。 这是真的,因为一路下坡多,发动机负荷小,我平时这车在城里能开出七个多油,这趟高速下来,表显五点八,你只要控制好右脚,别见坡就想冲,全程跑下来还能省出两包烟钱。
到了成都,还车。
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选一个离你最终目的地近的还车点,别在机场还,机场那个还车点,人多车多,工作人员忙起来根本懒得跟你细看,容易出纰漏,我在双流一个租车点还的,小哥围着车转了两圈,用手机拍了几张照,核对油表,两分钟完事,还车前最好把车外面的泥冲一下,不是矫情,是干净的车他们检查起来心情不一样——这纯属玄学。
最后说说费用。
三天租金含基础险,加上异地还车费,油费,过路费,一共花了两千出头,听起来不便宜,但你算算账:如果坐飞机回来,这几百斤行李得托运,超重费、包装费、寄送费,再加上从机场回家打车,还有这一路想吃就停的随性——租车,真不算亏。
有些经历是钱买不来的。
比如你在一个叫“黄水”的服务区停下来,旁边停着一辆川A的小面包,老两口支着折叠桌吃自己带的凉面,他们看到我车牌是云A,问是不是从云南过来的,然后硬塞给我一把从元谋买的青枣,那种萍水相逢的善意,真的会让人对这个世界多一点点信心。
再比如,傍晚六点多,经过雅安之后,高架桥上能看到远处成都平原的灯光慢慢亮起来,从一小片,到一大片,最后连成一片星海,那一刻你会突然觉得,原来自己离家已经那么近了。
云南租车回成都,值不值?
值,但前提是,你得有时间,有耐心,别把它当成一段单纯的赶路,而是当作这趟旅行的最后一部分,这样,你才能在路上,把风看够,把自己想明白。
如果你也要走这条线,记得多带两瓶水,听点老歌,哪怕一个人开,也不会觉得孤单。
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