成都这个地方,待久了你就知道,有没有车完全是两种活法,地铁能把你送到春熙路、太古里、宽窄巷子,但送不到彭镇老茶馆,也送不到青城山背后那些没名字的弯弯绕绕,我因为工作关系,每周都要跑几个接送的单子,有时候帮人接机,有时候送人去周边古镇,短期租车这事儿,我算是半个行家。
先说结论:在成都短期租车,别一上来就盯着那些大平台,不是它们不好,是太“标准”了,标准到少了一点人情味,你租三天也好,五天也罢,手续、押金、保险、取还车地点,一套组合拳下来,人还没出发,先累一半。
我上个月接了个活儿,客户从上海飞双流,落地要去都江堰办事,当天往返,第二天还要去一趟街子古镇,这种行程,你喊我打网约车?单程三百起步,来回折腾,钱包先不答应,我直接找了一家本地小车行,就在机场附近一条巷子里,老板姓刘,四十来岁,叼根烟,拿个本子记车牌,啥也不多问,押金收了八百,钥匙一丢:“油加满还回来就行,擦挂了跟我说,小问题不扣你钱。”
你听听,这话就比APP里那些“每道划痕拍照上传,超过三厘米按面计算”舒服多了,而且人家车不差,一辆老款轩逸,收拾得干净,空调冻人,蓝牙连上就放歌,一天租金一百出头,比大平台便宜了将近三分之一。
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当然我也不是说本地车行就没坑,你得会看人,那种门店连个正经招牌都没有,车停得横七竖八,老板说话支支吾吾的,趁早走,正规点的本地车行,一般都有几辆自己名下的车,手续齐全,保险也买得足,你问他“三者多少万”,能马上答上来的,基本靠谱,支支吾吾说“你放心嘛”的,你就要多个心眼。
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还有一点,成都短期租车,时间上别卡得太死,我遇到过好几个客户,以为租车跟住酒店一样,超过中午十二点就算一天,其实很多本地车行是按“24小时”算的,你今天下午三点拿车,明天下午三点还,就只算一天,这个细节,大平台反而不一定灵活,超时十分钟系统就给你续费了。
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有一次我自己带家里人去青城后山,周五晚上拿车,周天下午还,总共两天半,换了某知名平台,死活要算三天,后来在红牌楼附近找了个车行,老板直接说:“你周天晚上七点前还回来,算两天。”省下那半天租金,够我在泰安古镇吃一顿腊排骨加豆花了。
所以说,在成都短期租车,真不是越便宜越好,也不是越正规越方便,你得找到那个平衡点——手续别太繁琐,车况说得过去,取还车地点对你方便,老板说话不绕弯子,成都人做生意,讲究个“撇脱”,你爽快,他也爽快。
最后啰嗦一句,短期租车跑成都周边,尤其是去山里,别舍不得买那几十块的补充险,山路窄,会车多,万一蹭了护栏刮了树枝,有保险兜底,你回来还车的时候腰杆都挺得直些,我见过太多为了省小钱,最后跟车行扯皮扯到报警的,划不来。
下次再有人问我成都短期租车怎么搞,我就把这篇文章甩给他。
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