前两天有个老客户找我,说想在成都租一台宾利,问我有没有靠谱的渠道,我第一反应是:你疯了吧,租宾利干嘛?他说要去见一个很重要的合作方,顺便接个朋友,成都这地方,开个普通车总觉得差点意思,我嘴上说“行吧我帮你问问”,心里其实也痒痒——毕竟干租车接送这行这么久,宾利我还真没经手过几次。
结果这一问,水比我想象的深多了。
成都的豪车租赁市场,表面上看热闹,其实里面门道挺多,你打开一些租车平台,宾利飞驰、欧陆GT那些图拍得是真漂亮,价格从两千多到五六千一天都有,有的还写着“特价”“首单立减”,但你真打电话过去问,很多都是“没现车,要调”,或者“这个价格是老款的,新款要加钱”,再不然就是“押金五万起,违章押金另算”,听着就头大。
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我最后找了一个做了七八年豪车租赁的朋友,他手上正好有一台宾利飞驰V8,黑色的,刚收回来做完保养,我问他多少钱一天,他说熟客价,三千二,押金两万,油费自理,限两百公里一天,超了每公里八块钱,我说这价格还行啊,他笑了笑说,你以为租宾利就是给租金那么简单?
他跟我算了笔账,这种车一天的保险成本就不低,万一出点剐蹭,司机要承担的不只是修理费,还有车辆停运的损失,所以一般租车公司会要求你另外买一个“尊享服务费”或者“不计免赔”,一天加个三四百,再加上成都市区那种路况,宾利飞驰的油耗,百公里二十个油打底,加满一箱98号油要六百多,跑个两百公里基本就剩半箱了,你算算,三千二加四百加三百油钱,一天小四千就没了,这还是没算你请代驾的钱。
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说到代驾,这才是重点,很多人以为租个豪车自己开有面子,其实在成都这种地方,租宾利自己开是最傻的,一是你不熟悉车况,那么长的轴距,市区掉头都费劲;二是你自己开,别人觉得你就是个司机,真正会玩的人,都是连车带司机一起租,我朋友那边司机一天是八百,穿白衬衫戴白手套,服务标准不输专车,你坐在后排,车窗一关,外面的人看不清里面,那感觉才到位。
我后来还真帮我那个老客户安排了一台,他接到车那天给我发微信,说这车坐进去就不想下来了,后排那个航空座椅,带按摩通风,还有个小桌板,他朋友上来第一句话就是“这车得两三百万吧”,他说要的就是这个效果,不过他也吐槽,宾利飞驰的隔音太好了,好到他在车里放个屁都觉得自己声音挺大——这是他的原话,我笑半天。
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但你要问我,普通人租宾利值不值,我实话实说:如果纯粹为了体验,一天三四千,开个新鲜,那可以试试,如果你是想撑场面、接待重要的人,那我建议你直接连司机一起租,别省那八百块,自己开宾利在成都市区,遇到那种电瓶车乱窜的,你心里发慌,钱花得也憋屈。
还有一点,成都的豪车租赁市场,淡旺季价格差挺大,比如糖酒会、车展、演唱会那几天,什么车都紧张,宾利这种抢手货更是一天涨个一千很正常,你要真想租,提前一周定,别临时抱佛脚,另外就是验车一定要仔细,车身轮毂、内饰划痕、里程数、油表都拍视频留证,还车的时候省得扯皮。
那天我朋友还跟我聊了个事,说他之前租出去一台宾利,客户拿去跑婚车,结果头车跟车队在绕城高速上追尾了,车头撞得挺惨,保险公司赔了修理费,但停运费客户死活不认,最后闹到派出所,所以租豪车这东西,风光是真的风光,麻烦也是真的麻烦,你交两万押金,人家扣你一万停运费,你说你冤不冤?合同上白纸黑字写着的,真没办法。
说到底,在成都租宾利这事儿,不差钱的随便,想撑场面的掂量掂量,纯粹图新鲜的,我劝你租一天半天的就行,别整多了,这车开出去,路人看你的眼神都变了,但你自己心里得清楚:车是租的,生活是自己的,等你还了车,该挤地铁挤地铁,该吃串串吃串串,别入戏太深。
哦对了,那台宾利飞驰现在还在地下车库停着,车衣盖着,我朋友说下个月有人订了去接亲,你要是也想试试,私我,我把我朋友微信推你,先说好,我不赚中间差价,就图个唠嗑。
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