在成都租中面，别光看价格，这几个坑我先帮你踩平了

这段时间后台老有人问中面租车的事,尤其成都这边，我估计是开年后不少人想跑货拉拉、快狗，或者自己拉点东西做点小生意，中面这个车型确实火，比小面能装，比大面灵活，巷子窄一点也能钻，我去年在成都前前后后租过四台中面，有新的有旧的，有正规租赁公司的也有个人转租的，今天不扯那些虚头巴脑的配置表，就说点实在的。

先说我自己的结论：在成都租中面，最怕的不是租金贵，是退车的时候跟你扯皮，押金压你几千块，还车的时候拿个手电筒照着轮胎缝看，底盘升起来找划痕，这里扣三百那里扣五百，你一点脾气没有，所以第一件事，租之前一定问清楚退车标准，最好写进合同里，别听销售嘴上说“正常磨损没事的”，到了退车那天他就不是你认识的那个销售了。

成都这边中面租金行情现在大概在两千二到两千八一个月,看车型和车龄，五菱荣光、长安之星、瑞驰、开瑞，这几款路上最多，我个人用下来，瑞驰的车厢是最方的，拉货利用率高，但底盘感觉没五菱扎实，过烂路响得厉害，五菱荣光S中面算是最稳的选择，维修店门口全成都都找得到配件，就是租金普遍比别家贵两三百，如果你要跑平台，建议先问清楚你想跑的那个平台对中面有没有车型限制，有些平台对车厢尺寸有要求，别租了个车注册不了，那就是纯亏一个月租金。

还有一个成都特色的问题——限行，中面大部分是新能源，绿牌不限行，但也有少数烧油的，中介跟你说“中面都一样”，你千万别信，先看是绿牌还是蓝牌，绿牌在绕城内随便跑，蓝牌按尾号限行，一个月少跑四天，账自己算。

押金这事我也多句嘴,成都现在正规点的大租赁公司一般是押金三千到五千，小公司或者个人转租的能把押金压到八百一千，看着好像占便宜了，但这种往往车况不行，或者保险特别低，真出了事故，保险不够赔的部分还是你自己掏，我建议押金可以谈，但保险一定要看，商业险第三者至少一百五十万起，划痕险、车损险最好都有，有些公司只买交强险，价格是便宜，真蹭一下你就知道什么叫做肉疼。

成都夏天热冬天湿,中面很多停在露天场地，电池好的坏的区别很大，租之前一定试开一圈，开空调跑两三公里再看掉电快不快，有的车表显还有八十公里，空调一开直接变成四十，这种车你接个单都心虚，另外成都的慢充桩不算特别多，租车的时候看清楚随车有没有充电枪，有些车只给你一根慢充线，有些连充电线都没有，自己买又要花几百。

最后说个容易被忽略的——合同上的转租条款，成都这边不少人跑两个月不想跑了，想转租出去，结果合同里写着“不得转租”，押金一扣，车还回去，白忙活，如果你不确定自己能跑多久，租之前就问清楚，万一不想跑了能不能转，转的话手续费多少，能转的车租金贵一点点，但省心。

我踩过的坑差不多就这些,中面这个车，在成都干点拉货的活确实能挣到钱，但前提是你别在租车这个环节先被人割一刀，租金可以慢慢比，退车标准必须白纸黑字写下来。

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