在成都租了台车跑甘孜，三天下来肠子都悔青了

事情是这样的。

我老婆刷短视频,看见别人在鱼子西拍日照金山，非说要去，我说那地儿我熟，前年跑过一趟，路烂得能把早饭颠出来，她说你不懂，现在路修好了，轿车都能上，我将信将疑，打开租车软件一看，好家伙，成都现在租车是真便宜，一台1.5L自吸的朗逸，日租才七十来块钱，加上基础保险一天九十出头。

我心想这价格还要啥自行车,当即下了单。

取车那天我就该留个心眼,车子是川A牌，四条胎看着还行，但里程表已经跑了十二万公里，租车行老板叼着烟，把钥匙扔给我说：“兄弟去甘孜啊？悠着点开，这车有高原反应。”我当时没听懂，以为他开玩笑。

上雅康高速的时候还没啥感觉,过了泸定开始爬折多山，问题来了。

这车在海拔三千五以上的时候,发动机就跟得了哮喘似的，挂二挡踩到底，转速上不去，速度表在四十码那儿抖，后面的大货车狂按喇叭，我老婆在旁边脸都白了，说要不咱掉头回去吧，我咬着牙把空调关了，车窗摇下来——零下的风灌进来，发动机这才喘上气，慢吞吞往上爬。

说真的,在折多山垭口看见那几台川V牌照的五菱宏光从旁边呼啸而过的时候，我连卖车的心都有。

但这不是最绝的。

第二天从新都桥往塔公草原走,有一段在修路，单边放行，我老老实实排队，前面是台陆巡，轮到我们这波走的时候，陆巡一脚油就蹦过去了，我呢，底盘“咣当”一声托在碎石上，下车一看，发动机护板耷拉下来半截，用根鞋带先绑着，旁边一个藏族大哥骑着摩托路过，停下来瞅了一眼，用不太流利的普通话说：“你这个车，前面还有更烂的路。”

我当时还不信,结果到了八美往道孚那截，路上全是炮弹坑，我开着这台朗逸活像是在玩障碍赛，左一把方向右一把刹车，副驾那杯没盖紧的保温杯直接飞到挡风玻璃上，把我老婆吓一跳，枸杞红枣洒了一中控台。

晚上到道孚县城,找了个修车铺，师傅四川人，乐山的，看了看底盘说：“你拿这车跑这条路，也是个人才，你知道本地人管这叫啥不？叫‘租来的车不心疼’。”我苦笑，跟他说不是不心疼，是压根没想到。

最崩溃的是第三天返程。

早上起来发现车打不着了,电瓶亏电，零下八度，这老电瓶直接罢工，满大街找搭电的，最后是一个开民宿的老板用他的皮卡帮我搭着的，收了我一百块，他说旺季的时候他一天帮人搭电能挣五六百，“全是你们成都租来的车”。

回程路上我算了一笔账,租车三天四百多，油钱七百多，托底一次加搭电一百，路上买的防滑链（虽然没用上）三百，回来洗车因为泥巴结得太厚又多收五十精洗费，杂七杂八加起来，比直接包个带司机的越野车还贵。

最关键的,我老婆到现在还在念叨，说那个日照金山没拍着，因为我光顾着修车了。

所以给各位提个醒,成都租车确实便宜，但你要去甘孜，别图那点差价，租车行里那些日租六七十、七八十的车，市区代步没问题，上高原真够呛，你要实在想省钱，就选个带涡轮的，或者最起码排量大点的，记得问清楚电瓶几年了，这比问油耗实在。

我现在看见那些开着小排量轿车往折多山去的,都特别想摇下车窗喊一句：兄弟，空调关了，二挡慢慢爬，别硬冲。

别问我是怎么知道的。

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