北海租车回成都，跑了一千四百公里，我把路上的事儿都记下来了

上个月有个老粉私信我,说想从北海带老人回成都，问能不能帮着联系个靠谱的车，我说你算问对人了，正好我这边有个师傅刚送客人到北海，空车要返蓉，价格能压下来不少，就这么着，我跟着跑了一趟。

北海的湿度是真大,出发那天早上车窗上全是水汽，拿毛巾擦了三遍才勉强看清路，师傅姓陈，五十来岁，广西钦州人，早年间在南宁开过出租，后来专门跑跨省长途，他跟我说这趟走的是G75兰海高速转G42沪蓉，贵州段最考验人，隧道多、坡陡，还经常起雾。

早上七点半从银滩附近接上人,后备箱塞了两个大行李箱加三个蛇皮袋，老人腿脚不利索，陈师傅特意把副驾往后调了调，又从后座底下摸出个靠垫，这个动作挺细的，我当时就想拍照发个视频，后来忍住了，怕显得太刻意。

出北海市区走的是向海大道,路况还行，就是红绿灯多，上了高速之后车速稳在100上下，陈师傅说这种长途最忌讳忽快忽慢，费油不说，坐车的人容易晕，坐副驾的是老人的儿子，四十来岁，话不多，偶尔递瓶水，后座老太太睡了一觉，醒了就问到哪了，陈师傅每次回的都是“快了，过前面那个隧道就是河池了”“到都匀了，再有个把小时进贵阳”。

到独山服务区的时候已经中午十二点四十,我们停车吃饭，服务区的自助餐38一位，味道一般，不过有口热乎的就不错了，陈师傅吃得不快，他说跑长途的人不能吃撑，不然下午犯困，这点我也记下了，以后写文章能用上。

贵州段确实跟他说的差不多,隧道一个接一个，最长的那个我感觉开了得有三分钟，车灯不太亮，陈师傅说回去得换灯泡，过乌江大桥的时候老太太醒着，一直往窗外看，他儿子说以前家里老辈人提过乌江，没想到这么宽，陈师傅接了一句：“再往上走就是遵义了，当年红军四渡赤水，那一带的地形比咱现在走的这段险多了。”这话说得自然，不像特意讲给别人听的。

下午四点左右进了四川界,气温明显降了几度，在叙永服务区停了一次，陈师傅把前挡风玻璃上的虫尸拿抹布清了清，说越往北飞虫越多，不擦干净晚上对面车灯一照就全花了，这时候车里放了点音乐，是老歌，音量开得小，听着不闹。

到成都的时候快晚上九点了,从绕城高速下来，把人送到二环边上一个老小区门口，老太太下车的时候握了一下陈师傅的手，说师傅谢谢你啊，这一路开得稳当，陈师傅笑笑说应该的，出门在外都不容易。

算下账：北海到成都单程将近1400公里，过路费670多，油费不到800，陈师傅收的是返空价，3500包车，除去成本还剩两千出头，他还要在成都休整一天再回去，这价格在淡季算是合理，旺季的话至少得4500往上。

路上我还注意到几个细节：陈师傅每开两个小时必进服务区，不一定是人有三急，主要是让车歇会儿；他右脚很少猛踩油门，基本都是匀速加油；遇到大货车队，他能等就等，不太爱贴太近超车，这些开长途的经验，对于想从北海回成都的朋友来说，比看一百篇攻略都实在。

最后说一句,跨省租车别图便宜找那些没营运资质的黑车，真出了事连个说理的地方都没有，找正规平台或者熟人推荐的师傅，该签协议签协议，该买保险买保险，别觉得麻烦，长途路上什么事都可能遇上。

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