在成都租了辆破捷达跑稻城，结果半路差点被牛群给截了

这事得从上个月说起。

我跟媳妇说想去稻城，她翻了个白眼，说抖音上都刷烂了还去，我说那能一样吗，人家是坐大巴去的，咱自己开车，她看了眼我的驾照，说你这本儿拿了三年没摸过几回车，高原上开山路,你是嫌命长还是嫌我命长？

我没理她,第二天就上某平台看车了。

成都租车市场那叫一个乱，什么悟空、神州、一嗨，还有一堆本地小租车行，价格从一天八十到八百的都有，我本来想租个坦克300，看着硬派，拍照也上镜，一问价格，节假日直接翻三倍，还得提前一周付全款，我犹豫了两天,再问的时候已经没了。

最后租了个手动挡捷达，一天一百二，押金三千，车是2016年的，跑了十二万公里，内饰一股烟味混着廉价香薰，开起来离合特别高，刚上手熄了三次火，老板看我那德行，说兄弟你这技术跑稻城，我建议你换个近点的地方，比如青城山，我说你别管，我驾校出来的,什么坡起不会。

出发那天成都下小雨，我们走成雅高速，过了雅安就开始有山路，媳妇在副驾死死抓着把手，每过一个弯都要倒吸一口气，我说你至于吗，她指着窗外说你看看下面，我瞟了一眼，悬崖下面雾气缭绕,确实有点腿软。

到泸定的时候天已经擦黑，找了个民宿，八十块一晚，老板是个藏族大姐，特别热情，问我们明天是不是要去康定，我说去稻城，她愣了一下，说你们这个车怕有点悬哦，我说怎么悬，她说折多山这两天下雪,你那车没防滑链上不去的。

我一听慌了，大姐说她家有链子，要的话一百二卖我，还包教安装，我心想这是坐地起价啊，但也没办法，就买了,事实证明这钱花得值。

第二天翻折多山，海拔四千三，车明显没劲了，三挡换二挡，踩着油门跟踩棉花似的，路上大车特别多，每次超车都要掂量半天，最气人的是那些川A的普拉多，一个个跑得飞起，我挂个二挡在坡上慢悠悠地爬，后面跟了一串车，有个司机超我时候还摇下窗户喊了句“巴适”。

过了新都桥就好多了，风景确实没得说，随便按张照片都跟画儿一样，但说实话，开车的那个根本顾不上看，我全程就盯着路中间的虚线，偶尔瞟一眼远处有雪山，嘴里念叨的只有“对面没车吧、这个弯能切吗、前面那个大车怎么又刹车了”。

到理塘那天下午，出事了，不是车的事,是牛的事。

当时正下坡，一个弯拐过来，前面突然出现一群牦牛，慢悠悠地横穿马路，我赶紧踩刹车，踩得有点猛，车头往旁边一甩，差点冲下路基，媳妇叫了一声，我心跳快得跟打鼓一样，那些牛连看都不看你一眼，甩着尾巴，踱着步子,其中一头还停下来在路中间撒了泡尿。

我当时就熄火了，不是车熄火，是人熄火，坐在那儿半天缓不过来，后面几辆车也停下来等，没一个人按喇叭，等牛群过去了，我重新点火,手心全是汗。

剩下的路我开得特别慢，到稻城已经是晚上九点，县城里冷得不行，风从雪山那边刮过来，脸生疼，找酒店住下，躺在床上跟媳妇说，以后谁再跟我说“说走就走的旅行”，我直接拉黑，她说你现在知道了吧，短视频里那些拍得跟电影似的，没人告诉你得换五档下长坡，没人告诉你高原上刹车片更容易过热，更没人告诉你租来的车油表虚、离合松、喇叭还是单音的。

第二天去亚丁，车停在游客中心，乖乖买票坐大巴进去，牛奶海是真漂亮，但代价也真大——来回走了七个小时，累得跟军训拉练一样，下山时候腿都在抖。 回成都我们又开了两天，还车的时候老板转着圈检查，指着保险杠上一条浅划痕问我啥时候弄的，我说可能是路上石子崩的，他啧了一声,最后扣了二百。

回到家，媳妇在朋友圈发了一组照片，配文是“川西值得，但劝退”，底下好多人问攻略，她回了三个字：别开车。

我躺在沙发上看着那几张雪山、海子的照片，突然觉得还有点想再跑一趟的冲动，这种想法就跟健身一样，练的时候想死,练完又觉得还能再加点重量。

不过下次去，再租车我肯定不选捷达了，至少得找个动力稍微强点的，或者,直接跟团坐大巴。

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