在成都租车跑旅游，跑了三年，我劝你别轻易入坑

你要是现在正刷着手机，琢磨着来成都搞旅游租车这行，或者只是单纯想租个车带家人逛逛川西，那我劝你花几分钟把这篇文章看完，不是啥正经攻略，就是我跑了三年下来，攒了一肚子话,有些事儿真得掰扯清楚。

先说说我咋入的这行，疫情第二年，我原来上班那公司黄了，手里正好有台老GL8，心一横就挂到平台上开始接单，头一个月，单子稀稀拉拉，我还挺美，觉得自由，结果第二个月就给我上了一课——客人从双流机场上车，要去九寨沟，来回四天，我寻思路我熟啊，结果走到茂县那边，前方塌方断道，绕路多跑了一百多公里，油钱蹭蹭涨，客人脸色也越来越难看，最后算下来,那单我倒贴了六百多。

这就是我想说的第一点：在成都跑旅游租车，你赚的不是车钱，是经验和脾气的钱。 成都这地方，旅游线路看着就那几条，什么九寨黄龙、峨眉乐山、稻城亚丁，但路上变数太多了，塌方、堵车、临时封路、客人高反、酒店订错地方……哪一样都能让你一天白干，你要是没点耐心，没点跟客人周旋的本事，光看人家晒收入就冲进来,我劝你冷静。

再说租车本身，现在成都做租车的，正经公司有，但更多是个人车挂靠，你打开那些平台，标价一天一百五的SUV，点进去一看，三年车龄、押金八千、里程限两百公里一天，超一公里加一块五，看着便宜是吧？等你还车的时候就知道了，车身上一道不仔细看都看不见的划痕，他能拿手电筒照出来，张嘴就是五百，你要是不给，押金扣着慢慢跟你磨，我不是说所有都这样，但这种事儿我听过太多了，我认识一个兄弟，专门帮人处理租车纠纷的，他说成都旅游旺季,这种扯皮的电话一天能接十几个。

如果你是自己来成都玩，想租车，我给你几个实在建议。 第一，别贪便宜，日均两百以下的轿车、三百以下的SUV，你得多留个心眼，第二，拿车的时候别嫌麻烦，围着车拍视频，四个角、底盘、玻璃、内饰，能拍多细拍多细，尤其注意轮胎和轮毂，那地方最容易扯皮，第三，合同里写清楚里程限制、保险范围、异地还车费，别听口头承诺，第四，也是最重要的，川西有些路，你别看导航显示一百公里，开起来可能三个小时，尤其是雨季，那路况说变就变，新手或者没开过山路的,真心不建议自己租车去。

我接过的客人里，有好几拨是到了成都才临时决定租车去川西的，连防滑链都没带就敢往折多山冲，有一回，一对小年轻在康定那边打滑，车横在路中间，给我打电话声音都是抖的，我让他们别动，叫救援，结果救援等了快四个小时，后来他们跟我说,早知道就包车了。

说到包车，也就是我现在主要做的业务，很多人问我，租车和包车有啥区别，区别大了，租车是你自己开，风险自己担；包车是连人带车，你只管玩，包车贵一些，但省心，我现在的报价，普通轿车跑成都周边一天五六百，跑川西环线一天八百到一千二，具体看线路，有人觉得贵，但你算算油费、过路费、车辆损耗、我的时间，还有我担的风险，真不贵，你要是找到一天五百以下还含油费过路费的，那他一定会在别的地方找补回来，比如带你去指定饭店拿回扣,或者路上推销门票。

成都这地方，旅游租车这个行当，水不深，但浑。 有正经干事的，也有混水摸鱼的，我见过凌晨三点去机场接机的同行，因为客人航班晚点，一句怨言没有；也见过把客人扔在景区门口自己跑去喝茶的，这行门槛低，有台车、有个驾照就能干，但能不能干长久,全看你做人。

最后说点掏心窝子的话，如果你想来成都旅游，预算够，人也多，我建议直接包车，找那种有实体门店、能签合同、司机驾龄五年以上的，别在路边随便拉个黑车，出了事哭都没地方哭，如果你是本地人想入行，先别急着买车，找个靠谱的师傅跟两个月，看看自己受不受得了这个气、这个累、这个不确定性，这行不是躺着赚钱，是弯着腰捡钢镚,还得陪着笑脸。

我干这三年，头发白了不少，胃也不太好，但你要问我后悔不，倒也没有，每次把客人安全送到，看他们在朋友圈发九宫格照片，配文说“川西太美了”，我就觉得这趟路没白跑，只是这些话，我得说在前头——租车也好，包车也罢，别光看风景,也得看看脚下的路。

标签： 成都族游租车