在成都租车跑了三天滴滴，我劝你别轻易入这个坑

上个月有个粉丝私信我，说想在成都跑网约车，问我有没有靠谱的租车公司推荐，我顺手把隆腾租车的联系方式丢给他，结果这哥们儿跑了一个礼拜就跟我诉苦，说流水是有了，可刨去租金、充电、吃饭,一天下来还不如去送外卖。

这事让我挺感慨的，隆腾在成都租车圈子里算老牌子了，车况和流程都没啥大毛病，但很多人搞错了一件事——租车跑网约车，本质上你不是在给自己打工,是在给租车公司和平台同时打工。

先说隆腾这家，位置在武侯区那边，门店不算大，但车型挺全，从北汽EU5到比亚迪秦、埃安S都有，租金比市场均价低个两三百，押金分两种，有驾龄和征信的走轻押，没有的老老实实交五千，合同签之前啥都好说，销售跟你称兄道弟，等你退车的时候，车损这块会卡得比较细，轮毂刮了、保险杠有道印子、座椅皮子磨了，多多少少得扣点，这也不能怪人家，租车公司就靠这个回本，你开得再小心，三个月跑两三万公里,总有些鸡零狗碎的损耗。

我认识一哥们儿，在隆腾租了台秦PLUS跑接送机，早上五点半起床去天府机场排队，中午眯一会儿接着干，晚上十点收车，流水看着还行，能有五百多，可你算细账：租金一百三，充电四十，两顿饭三十，停车费偶尔十来块，到手也就三百出头,这还没算他腰椎间盘突出的理疗钱。

所以我一直跟想入行的朋友说，租车跑可以，但别把预期拉太高，这行最舒服的是那种家里有台闲置电车，本身有正式工作，偶尔跑跑顺路单的人，你真拿它当全职，前三个月热情还在，半年之后你就跟那台车的电池一样,衰减得明明白白。

不过隆腾有一点做得比那些小租赁公司强，就是车子的手续和保险都干净，没有那种拿非营运车挂靠的烂事，你出了险，该走保险走保险，不会让你自己掏钱修完了再找各种理由不给报，成都现在查网约车查得凶，人证车证缺一个，运管逮到就是一万起，很多小租车公司不管你这个，隆腾起码会如实告诉你哪些车型能办运输证,哪些不能。

还有接送机这个细分，成都这边越来越卷了，以前你在双流机场趴活，一天还能接几单大活，现在天府机场远得一匹，乘客又不愿意加返空费，平台抽成还往上调，司机之间疯狂内卷，我上次半夜从东站接人，旁边一师傅说他已经连续跑了十四个小时，就为了凑那个冲单奖励,何必呢。

说回隆腾，如果你真想试，建议先租一个月，别一上来签半年，虽然长租单价低，但你要是干不下去，违约金加折旧费能让你骂娘，短期试错成本低，跑得动再续，跑不动还车走人,顶多亏个押金折损。

最后说句实在的，在成都靠租车跑网约车发不了财，它就是个用身体换现金流的事，隆腾算是个及格的选择，但选择本身不代表结果，真要干，把腰护好，把账算清，别被那些晒流水截图的人忽悠了，这年头,谁还没个养家糊口的难处呢。

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