在成都租长安皮卡，别急着签合同，先把这几点捋清楚

前几天有个老哥在后台问我,说五一想来成都耍，想租个长安皮卡去川西走一圈，问我去哪儿租靠谱、大概好多钱、有没有啥子坑，我跟他摆了半天，挂了电话才想起，这些问题可能不止他一个人有，正好今天有空，就写一篇，把成都这边租长安皮卡的事情摆清楚。

先说我个人的一个大实话：在成都租长安皮卡，本身不算啥子冷门需求，但也不算特别主流，神州、一嗨这种大平台基本看不到皮卡，你要找的是本地的租车行、越野俱乐部，或者一些专门做工程用车、自驾游用车的公司，58同城、闲鱼、抖音同城上面搜一圈，能找到不少，但找到跟租得舒服，是两码事。

价格这个东西，水有点深

长安皮卡里面,租得比较多的是长安凯程F70和长安神骐F30，前者偏乘用，底盘舒服点，柴油版跑山路有劲；后者偏工具车，货箱大，但后排坐着就比较勉强了，你要去川西，我建议还是F70，哪怕贵一点，路上少遭罪。

价格的话,成都市区这边，F70平时日租大概在280到380之间，看车龄、保险和淡旺季，神骐F30就便宜得多，一百五六到两百出头都有，五一、国庆这种大假，F70能给你报到450往上，还不一定有车，所以你要是节假日来，提前一个星期订都算晚的，最好是提前半个月就先把车锁了，付个定金，把合同拍照留底。

但注意,有些车行报价低得离谱，比如F70日租199，你就要多问一句：含不含基础险？有没有里程限制？超了咋算？车船税、清洁费、送车费是不是另外收？很多低价单子，最后算下来比正经车行还贵。

押金和车况，是最大的两个雷

租皮卡不比租轿车,很多人拿皮卡去跑烂路、拉东西，车况参差不齐，所以验车的时候，别不好意思，手机开个录像，从车头走到车尾，每个面都拍下来，轮胎花纹、备胎在不在、底盘有没有漏油的痕迹、货箱有没有变形、灯光齐不齐，特别是刹车和手刹，一定要试，皮卡拉了货或者跑了工地，刹车片磨损很快，有些车行也不及时换。

押金的话,成都这边长安皮卡一般收3000到5000，有的支持信用卡预授权，有的只收现金或者微信转账，还车的时候，有些车行会拿各种小划痕说事，所以取车的时候你看得越仔细，还车的时候越省心，合同上最好写清楚：还车后多少个工作日退押金，如果是微信转账的，要个收据，别觉得麻烦。

川西跑一圈，这几个事情必须提前问

很多人在成都租皮卡就是冲着川西去的,但川西的路，尤其是317、318支线，还有一些小众垭口，对车辆是有要求的，你要问清楚车行：

第一,允许跑哪些地方？有些车行会写“禁止上高原”“禁止跑非铺装路面”，你如果不看合同就开去子梅垭口、格聂南线那种地方，回来被扣钱是小事，路上出了事情更麻烦。

第二,有没有配防滑链和拖车绳？皮卡一般都不配，你要自己买或者找车行租，高原天气变得快，五月份折多山都有可能下雪。

第三,柴油车还是汽油车？高原上柴油车动力衰减比汽油车明显，但扭矩大，爬坡有优势，F70柴油版在海拔4000以上，起步会比平时肉，但跑起来还行，你如果不确定自己去的路线，提前给车行说你大概的行程，靠谱的车行会给你建议。

第四,备胎状态好不好？这个很多人忽略，川西有些地方轮胎店少，你自己不会换胎的话，提前学一下，不难。

接送和取还车，也可以灵活谈

我是专门写租车接送的,所以多摆两句，成都很多皮卡车行支持送车上门，比如你坐高铁到成都东站，车行可以把车给你送到东站停车场，费用一般50到100，看距离，还车也一样，可以异地还，但川西异地还车的费用不低，动不动就八百一千，而且要看车行在当地有没有合作点，如果没有，那你自己开回来最划算。

还有一种情况,你从外省飞到成都，行李多，又带着老人小孩，建议直接让车行到机场接，你在机场把车一取，行李往后备箱一放，比拖着箱子去地铁站舒服多了，双流机场和天府机场都可以，天府机场远，送车费会贵一些，一般150左右。

最后说几句掏心窝的话

成都租长安皮卡这个市场,整体是比较散的，没有大平台背书，所以你要多留个心眼，价格不是越便宜越好，车况和条款才是关键，出发前把油量拍个照，还车时加到同样刻度，别让车行给你算高价油费，洗车的话，跑完川西回来肯定一车泥，有些车行要求洗干净还车，你可以提前在高速服务区或者成都三环外找个洗车场冲一下，花个三十块钱能省掉车行扣的“深度清洁费”。

皮卡在成都周边用,确实比轿车能装、比SUV能扛，尤其去彭州、都江堰、雅安这些地方，拉点露营装备、钓具、山地车都方便，只是你花了钱，就要把该问的问清楚，该拍的拍下来，剩下的，就是握好方向盘，该耍就耍，该吃就吃，成都的馆子多得很，走之前吃碗肥肠粉，加两个节子，比啥都踏实。

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