在成都，先别急着租车，等你看完这篇避坑流水账

前两天有个上海的粉丝私信我,说他们一家四口下个月要来成都，他问得特别细，什么“双流机场凌晨一点落地还能不能取车”“有没有那种能开去川西又不怕擦挂的车型”，聊到一半，他突然来了句：“哥，你说成都这些租车APP，到底哪个不烧人？”

我盯着这句话笑了半天,说实话，我在成都做接送和租车这行，满打满算五年多，你要让我一口报出个“最佳”，我真不敢，因为每家平台都像春熙路卖兔头的大爷——各有各的脾气，你问哪家好，得先问你自己准备怎么耍。

成都租车这个事,水说深也深，说浅也浅，深就深在APP上图一个价，到了现场又是另一个价，我上个月接个客人，在机场旁边一个网点租了台某品牌的轿车，APP下单显示“基础保险全包，一天98”，他半夜给我看单子，我一看，取车的时候又加了60块的“升级无忧”，说是小擦挂不扣钱，那兄弟问我这个有没有必要，我说，你要是不去川西那些碎石路，就绕着锦里、宽窄巷子、熊猫基地转，其实不用升，但他说了句大实话：“哥，我怕还车的时候扯皮。”

这句话才是重点,很多人租车，怕的从来不是那几十块，而是还车环节那种说不清的损耗，所以你要问我，成都租车APP，我会首先看它的还车政策写得是不是明明白白，像有些小平台，界面花里胡哨，优惠券撒一地，但你拉到最底下看条款，那字比杜甫草堂里墙上的青苔还密，这种我一般劝人慎碰。

再说说车型的事,成都市区开车，其实比想象中磨人，特别是天府大道早晚高峰，你在APP上选个1.5自吸的小车，说省油，结果堵在环球中心门口，空调一开，那车肉得你怀疑人生，但你要是想跑都江堰、街子古镇，甚至走雅安那段，SUV确实安心一点，我自己的经验是，别光看“经济型”三个字，多看一眼变速箱类型，CVT的走山路，特别是回程下坡，你得学会用低速挡，不然刹车片热了你闻着味儿都心慌。

还有一个小细节,很多人不知道，成都有些停车楼，特别是老小区边上的，那坡道窄得跟老茶馆的楼梯一样，你要是租个加长的或特别宽的，进得去倒不出来，我朋友上次租了台商务车去魁星楼吃冒烤鸭，结果在鼓楼北一街那儿来回搓了十几把方向盘，后面骑电瓶车的大哥都停下来看他，整条街的成都人都成了裁判员。

这就不得不说说服务态度,租车平台比到最后，比的就是人，车是一样的车，价是差不多的价，但出了状况谁搭理你，差别就大了，我接过一个客人，在成温邛高速上胎压报警，打平台电话，转了三道人工才接通，最后还让他自己联系保险拖车，后来我给他推荐了另一个平台，虽说起步价贵十来块，但手机上留了个真人微信，有什么不懂的，照片一拍就能问。

别被那些“9.9元起租”的标题骗了，成都租车这行业，现在卷得厉害，真正的成本就摆在明面上，太离谱的低价背后，要么是保险扣得精，要么是油量算得刁，你不如老老实实选那种口碑不算爆红但客服靠谱的，哪怕一天多杯盖碗茶的钱，换来的是你第三天早上在酒店停车场不用蹲着拍车漆的舒坦。

最后说句掏心窝子的话：在成都租车，APP只是个入口，真正让你这趟耍得安逸的，是你能不能在取车那十分钟里，把该问的都问了，把该拍的都拍了，别急着签字，绕车走两圈，像成都人挑水果一样，慢慢看，车是租来的，但旅行的松驰感，得你自己攥在手里。

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