在成都租车跑接待，我劝你先看完这篇再决定要不要找远航

最近后台私信又炸了,全是问成都租车跑接待的，有刚拿驾照想搞副业的，有从滴滴转过来想做高端一点的，还有几个是外地来成都搞会务接待的，问题翻来覆去就那几个：押金多少、车况咋样、有没有坑、哪家公司靠谱。

我一般不直接推公司,因为这行水太深，今天跟你称兄道弟明天就能因为一道划痕扣你两千，但既然好几个人都提到了“成都远航汽车租车”，我就托朋友打听了一下，又自己去他们门店转了一圈，算是摸了个底。

先说结论：能用，但不是无脑冲的那种，往下看。

我去的他们武侯区那个点,门脸不大，停车场上摆着几排车，帕萨特、GL8、艾力绅居多，也有几台新点的红旗H9和奔驰E，接待的是个三十来岁的男的，穿个 polo 衫，没跟我整那些虚头巴脑的话术，第一句问的是“你主要跑啥子活路”，我说机场接送加偶尔包天，他直接说那 GL8 最合适，皮实，客人坐着不遭罪，油耗也扛得住。

这倒让我有点意外,因为大部分租车公司一上来就给你推最贵的，恨不得你押金交个五万八万的，他反而先问用途，再推荐车型，还补了一句“你要是只跑市区接送其实艾力绅更省，第二排舒服，客户回头率高”，这话听着像那么回事。

价格方面,我没拍照，大概记了一下，帕萨特日租三百出头，GL8 要分年份，老款 ES 四百左右，新款六百上下，押金五千到一万五不等，看你租多久和有没有违章押金选项，他那边支持芝麻信用免押，但免押不等于免赔，这个后面说。

车况我特意看了三台,一台跑了四万多公里的 GL8，内饰干净，座椅没有那种常年包车留下的烟味和汗味，二排滑轨也顺，发动机舱打开看了眼，没有明显渗油，电瓶接头也没腐蚀，另一台帕萨特前杠有色差，应该是补过漆，销售没瞒着，主动说“这车前嘴一套换过，但梁没动，介意就换一台”，说实话，能主动说这个，在租车圈算稀罕。

但注意,我没说他们所有车都这样，你拿车的时候自己看，别光听人说，有几个点必须查：轮胎生产日期和磨损线、备胎在不在、行车记录仪能不能正常录像、空调冷风热风都试一下、刹车片厚度用手机手电筒照一照，尤其是跑接待的，半路空调坏了你让客户在车里蒸桑拿，这单基本就废了。

合同这块我看得比较细,他们用的是制式合同，但有几条可以谈，比如日限公里数，默认是三百公里，超一公里一块五，你如果跑长途包车，一定要在签之前改，改成不限里程或者提高上限，还有停运费，也就是你出了事故导致车要修，修几天你赔几天日租金，这个标准是行业惯例，但有的公司会按“门市价”而不是“你实际租价”算，他们合同里写的是按实际租金算，这个还行。

最敏感的是车损赔付,他们有个“优享服务”，一天多给六十到一百二，剐蹭不用你管，轮胎轮毂单独算，如果你不买这个，车身上任何新划痕，哪怕五厘米，基本都要你掏钱，我朋友去年在他们家租过一台迈腾，倒车时后杠蹭了道印子，不深，没见底，最后定损八百，他认了，因为确实是他蹭的，但他说如果买了优享服务那次就一分不用出，所以我的建议是：跑接待别省那几十块，买上，心里踏实，你天天接客送客的，客人拉车门碰一下、地库柱子窄刮一下，太正常了。

还有一点,他们家的车大部分加的是 92 或 95，但有几台改过气的车，就是那种油气两用的，后备箱背个气罐，这种车租金便宜很多，一公里成本也低，但我不建议你拿来跑接待，一是后备箱空间被占，客人行李多的时候你尴尬；二是加气站排队能排到你怀疑人生，尤其是冬天，你跑的是服务行业，不是跑货运，省那点油钱不够你赔笑脸的。

取车流程上,他们支持上门送车，市区内免费，机场高铁站也可以送，但要提前三小时说，还车可以异店还，加收五十到一百，这个对跑长途接单的兄弟有用，比如你从成都拉客人去重庆，不想空车回来，可以在重庆还掉再坐高铁回，省时间。

最后说个小事,我在他们停车场遇到个老师傅，在那儿还车，开了个 GL8 说跑了趟九寨沟，我问他这家咋样，他一边擦后视镜一边说：“租了三回了，没扯过皮，就是那个 GPS 查得严，你莫想拆，拆了押金全扣。”说完他自己笑了。

这话我信,租车公司没几家是慈善机构，GPS 和保险是他们的命根子，你想玩小聪明，人家比你精，你老老实实跑，车别乱造，按时还，把油加到取车时候的刻度，基本不会有啥纠纷。

成都远航汽车租车这家,适合已经在跑接送或者准备入这行的人，尤其是对车况有点要求、不想天天跟租车行扯皮的那种，价格不是最便宜的，但能谈，合同没有明显恶心条款，车况中上，服务态度算正常，没把你当傻子也没把你当大爷，你要是指望三百块租个新 GL8 还不用交押金，那你去别家找找看，找到了记得告诉我。

跑接待这行,车是工具，人是根本，车租对了，你省心一半，另一半，靠你自己会不会说话了。

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