很多人一听“模特租车”,脑子里马上就有画面了,大G、埃尔法、保时捷,车门一开,下来一个腿比我命还长的姑娘,闪光灯咔咔的,你觉得这行光鲜,天天跟美女和豪车打交道,我今天跟你说点实在的,这行当,就是个伺候人的活儿,体面是别人的,狼狈是自己的。
我干这行也有五六年了,坐标成都,成都啥最多?太古里的街拍摄影师,和各种大大小小的活动,有活动,就有模特,有模特,就得有车。
为什么非得租车?你想啊,一个拍摄团队,少则三五人,多则十几口子,器材、衣服、化妆箱,一堆东西,模特能去挤地铁吗?妆花了算谁的?再说,有时候一天要跑三四个场地,东边温江拍完,马上要去南门环球中心,这时间成本,打车的变数,根本赌不起,我们这种带司机的包车,就成了刚需。
我们公司车不算多,但车型很杂,有那种最普通的别克GL8,干活的,也有几台撑门面的,什么奔驰V级,宝马7系,还有两台颜色很跳的跑车,主要用来出租给那些拍短视频或者小网剧的。
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但有意思的是,最忙的,永远是GL8。
我记得特清楚,上个月接了个活,一个电商公司拍秋季新款,早上六点半,让我去双流一个小区接人,到了地方,好家伙,三个姑娘,一人拖两个最大号的行李箱,还有一个巨大的挂烫机,我那GL8后面塞得满满当当,连座位底下都塞了鞋盒子,那天天还下毛毛雨,路上堵得跟停车场似的,三个姑娘在后座,一开始还聊几句,后来全睡着了,嘴张着,头发糊在脸上,什么精致,什么高级感,那一刻全没了,就是累。
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到了拍摄基地,她们下车,化妆师已经在等了,我坐车里等,一等就是四五个小时,这种时候,你就能看见这行的另一面,中午放饭,模特吃的是沙拉,就几片菜叶子,一点鸡胸肉,旁边工作人员吃盒饭,有回锅肉,那个香味啊,我看得出来,那姑娘眼神往那边瞟了好几眼,但没办法,吃了脸肿,上镜就不好看,这碗饭,也不是那么好吃的。
还有一次更逗,接了个所谓的“名媛局”,几个年轻女孩AA租了台保时捷718,说是要去龙泉山跑山,拍照,我们派了个司机跟着,因为她们自己不敢开山路,出发前,在后备箱换衣服,换高跟鞋,那阵仗,香水味呛得我司机直打喷嚏,到了山上,各种凹造型,把车标拍得明明白白的,拍完了,下山路上,一个女孩说饿了,说要去吃建设路的蹄花汤,几个人一拍即合,你想想那个画面,穿着小礼裙,踩着高跟鞋,坐在路边的塑料凳子上啃蹄花,特别真实,也挺可爱的。
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我们这一行,还有个隐形的规矩,就是嘴要严,你永远不知道车里坐的是谁,聊的是什么,有些话,你听见了,也得当没听见,有公司老总带着小秘书来看车的,有富二代喝多了在车上哭的,有网红在车上跟MCN老板吵架的,这车厢就那么点大,像个移动的小剧场。
其实我们最怕的不是客户事多,是路上出幺蛾子,有一回,送一个模特去天府机场赶飞机,拍完杂志要回上海,结果绕城高速上前面出了个追尾,堵得一动不动,那姑娘在车上急得快哭了,航班赶不上,晚上的工作就泡汤了,我那个司机也是老手了,各种查导航,找最近的出口,下高速绕小路,最后在值机截止前十几分钟把她送到了,下车的时候,她连声道谢,差点把手机落车上,那种感觉,比自己跑了个大单还舒坦。
所以你说,在成都干模特租车公司,到底是什么体验?我觉得吧,就跟成都这座城市一样,看着慢悠悠,其实节奏快得很,表面上是美女豪车,风花雪月,实际上全是实打实的柴米油盐,赶时间、算成本、处理各种突发状况。
我们就是那个站在光鲜背后的人,负责把一切安排得妥妥当当,然后在她们走进闪光灯之后,找个地方停好车,点根烟,等下一个活儿。
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