在成都租辆大巴到底花多少钱？我把上周的询价单翻出来给你算笔账

先别急着问“多少钱一天”，因为成都这边租大巴的报价能差出一倍还多，我上周刚帮一个做团建的公司问了一圈，同一个45座金龙，有报900的，有报1400的，还有个车队直接甩过来一句“看你跑哪儿、用多久，现报”，所以今天这篇文章，我不整虚的,就把我打听到的几个真实价格和里面的弯弯绕绕写出来。

先说个大概的行情，成都市区跑，接送机或者市内一天不超过8小时、100公里以内，37座到49座的大巴，普遍价格在1000到1500之间，49座以上的大型车，车况新点的、带气囊的，1500往上很常见，超过8小时，每小时加100到150；超公里数，一公里加5到8块，这个“8小时100公里”几乎是所有车队的隐形门槛，但很多人不问，车队也不主动说，等结账的时候多出来两三百,才觉得被坑了。

我打个比方，上个月有个读者找我，说公司要从高新区接人去都江堰团建，当天往返，他问了一家，报价1200，他觉得行，我让他多问一句“含不含高速费、停车费、司机餐补”，结果对方说高速费和停车费实报实销，司机餐补30，超时120一小时，最后那天他们早上七点半出发，晚上七点才回，超了三个半小时，加上过路费停车费，一共花了1900多，他跟我说“早知道一开始就按1600的预算谈了”，所以这里有个经验：凡是行程定下来会超过10小时的，一开始就按超时谈，不要看那个基础报价，宁可把基础价谈高一点、把超时费谈低一点,也比后面按小时堆强。

还有一点，成都这边大巴分“旅游牌”和“营运牌”，旅游牌能进景区停车场，但有些景区查得严，司机要有导游证或者包车牌；营运牌跑市区接送没问题，但去甘孜阿坝那些地方，有些检查站会卡，你如果是要去川西、去峨眉、去九寨，一定提前问清楚车有没有“市际包车”或者“省际包车”资质，不然半路被拦下来,整队人干等。

车龄和空调是另一个隐性价差，同样标49座，老款金龙跟新款宇通、福田，报价能差两三百，夏天跑都江堰或者黄龙溪，老车空调不行，乘客坐后面能热出一身汗，我建议你租之前问一句“车是哪年的”，六年以内的基本没问题，八年以上的你自己掂量，还有就是座位下面有没有USB接口，虽然是个小东西，但跑一趟两小时的路,手机没电真的有人会骂。

现在大部分车队都要签合同或者微信文字确认，这个别嫌麻烦，把用车日期、大概路线、计费方式、包含项目都写清楚，那种只打电话、不收定金也不写东西的“个人车主”，价格可能低个两百，但临时放你鸽子的概率也高，我在成都见过不止一次，客户提前两天订好车,当天早上司机说车坏了来不了。

最后说个省钱办法，如果你不是节假日、不是周五下午出发，价格好谈，成都租车这行，周一到周四上午车闲得发慌，很多人不接小活是因为看不上，不是没车，你提前三四天问，态度好点，说“行程灵活，能配合你们车队排班”，有的调度会给你一个非常实在的价格，我见过有人同样一台49座宇通，周末1200不松口,周三只要850就出。

所以总结一句：成都租大巴，没问清楚“超时、超公里、过路停车、司机餐补、车龄、资质”之前，别信任何报价，你把这些问清楚了,心里那个数就八九不离十了。

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