前两天一个广东的读者私信我,说六月要来成都耍,想租个车跑川西小环线,问我日租价大概好多钱,还给我发了一张某平台的截图,上面标着“经济型轿车88元/天起”,我盯着那个88看了半天,回了一句:你信这个,不如信我是秦始皇。
我在成都做租车、接送这行快五年了,从最开始自己有两台朗逸,到现在手上固定合作的车有二十几台,从轿车到SUV到商务都有,旺季一天接十几个咨询电话是常态,今天索性把成都租车日租价的真实情况摊开说,给那些要来成都租车、又怕被坑的朋友一个参考,不整那些虚头巴脑的官方话,就讲我每天接触到的实际行情。
88块一天的车有没有?有,但你不一定敢开
不夸张地说,成都市场上确实存在低于一百块一天的车型,但你去问清楚,大概率是这几种情况:车龄七八年往上的老款捷达、桑塔纳,或者某些手动挡韩系车,车况看运气,内饰一股陈年烟味混着廉价香氛的味道,另外保险费默认是基础险,不计免赔要另外加钱,一天四五十,等你算完这些,加上手续费、清洁费,实际到手价一般在一百五到两百之间。
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这还只是纸面价格,真到取车的时候,工作人员会拿出一个单子,让你围着车走一圈,上面密密麻麻标着哪里有条细纹、哪里有个石子崩的小坑,你要是不仔细看,还车的时候可能就说不清楚,我见过太多人为了贪便宜租低价车,最后还车时被扣了押金,在停车场吵得面红耳赤,所以我的建议是,如果你只是在成都市区转转,不跑远路,一百五左右租个车况正常的自动挡小车是合理的,低于这个价,你就要多留个心眼。
主流车型的日租价到底多少
我们本地做这行的,心里都有个大概的报价区间,不随着平台上那些引流价乱飘,平时淡季,比如三四月、十一月中旬到十二月中旬,成都市区代步用的自动挡轿车,比如轩逸、卡罗拉、朗逸这个级别,日租价格在180到260元之间算是正常,包含基础保险,但不一定包含不计免赔,有些家会送,有些家要加钱,这个提前问清楚。
你要是跑川西,比如去四姑娘山、毕棚沟、新都桥这些地方,那肯定要换个SUV,两驱的国产SUV像哈弗H6、长安CS75,淡季日租价在280到380之间,四驱的奇骏、荣放、探岳这些,一般在350到500之间,这里有个很多人不知道的点:有些租车公司会跟你签一个“限制里程”的合同,比如一天限300公里,超过一公里加收一块或一块五,川西那路你随便跑跑一天就四五百公里,所以租车的时候一定要问清有没有里程限制,我从来不跟客户搞这个,是什么就是什么,跑川西本来就费车,你把油耗和磨损算进去,价格自然要比市区代步高。
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至于商务车,别克GL8是绝对的主力,淡季日租价在450到600之间,旺季能上到八百甚至一千,而且一车难求,接送机的话,五座车从双流机场到市区一般一百二到一百五,天府机场远,要两百三到两百八之间,这是比较正常的行情,那种叫价五六十的,你上了车可能还要跟你“商量”加钱。
旺季和节假日,价格翻倍不是开玩笑
成都是旅游城市,租车价格受季节影响很大,五一、国庆、春节、暑假这四大节点,价格普遍比平时贵百分之五十到百分之一百,举个最直观的例子,平时两百五一天的轩逸,国庆期间能租到四百多,而且是提前半个月就被订光,去年国庆节,一个老客户九月二十八号才来问我还有没有SUV,我说兄弟你早干嘛去了,我手上连一台宝来都不剩了,最后他是从一个外地平台调的车,价格我就不说了,反正他自己说“肉疼”。
所以如果你打算旺季来成都租车,最迟提前一个月订,别等到临近了再问,那时候不是贵不贵的问题,是有没有的问题,另外旺季租车押金也会上调,一般从淡季的三千涨到五千或者八千,还车后七个工作日到十五个工作日退,这一点要有心理准备。
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我的几个实在建议
第一,别光看日租价,把保险、里程、押金、异地还车费、超时费全部加起来算总账,再比较,有些平台看着单价低,附加费用加完比实体店还高。
第二,取车时录视频,前后左右、车顶、轮毂、内饰、仪表盘,一个细节别放过,还车的时候同样录一遍,这不是不信任谁,是保护双方,我自己的客户来取车,我都会主动说“你拍个视频,拍仔细点”。
第三,能找到本地的租车公司就别找纯平台,不是说平台不好,而是出了纠纷你找平台客服,客服再找供应商,中间隔了好几层,处理起来慢,本地公司的老板就在你眼前,有什么问题当场解决。
最后说一句,成都租车这个行业鱼龙混杂,有兢兢业业做口碑的,也有专门做一次性生意的,价格太低的,大概率有坑,你记住一句话:租车不是买矿泉水,便宜一块钱你赚了,车在路上的安全、还车时候的顺畅,比那几十块重要得多。
如果你要来成都,不管是租车还是接送,都可以先问问我,不保证我这儿最便宜,但保证什么价就是什么车,什么车就是什么车况。
标签: 成都租车日租价
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