在成都月租车到底找谁才不踩坑？我跑了五家店才敢说这几个渠道

成都租车这个事,如果是短租两三天，随便哪个平台都能搞定，但一旦聊到月租，事情就完全不一样了，月租不是把日租价格乘三十这么简单，里面的门道多到离谱，我因为工作关系加上自己也是个喜欢到处跑的人，前前后后试过好几个渠道，踩过押金不退的坑，也捡过两千出头租一个月的便宜，今天就把这些真实体验写出来，给想在成都月租车的朋友一个参考。

先说最不推荐的一种,就是某些二手交易平台上的个人挂出来的“闲置车出租”，听起来很美好，价格低得惊人，什么八百一个月还包保险，等你真去看了，要么车况差到你想报警，要么对方连个正经合同都拿不出来，押金一交人就联系不上了，我朋友就遇到过，给了三千押金，开了一个礼拜变速箱故障灯亮了，联系对方说是他操作不当造成的，押金一分不退，所以个人渠道除非是特别熟的朋友，不然别碰。

再说大家都熟悉的那些大平台,某嗨某舟之类的，这些平台月租确实正规，合同、保险、车况都有保障，但问题也很明显——贵，普通家用轿车月租基本在四千往上，还不算服务费和尊享保险，稍微加个SUV就奔着五千去了，而且大平台对月租用户的限制不少，里程数卡得紧，超一公里加多少钱写得明明白白，有些还要求必须到门店取还车，时间卡得死死的，适合不差钱、图省心的人，但对我这种想控制成本的自媒体人来说，不太划算。

重点说说我最推荐的,也是我目前一直在用的渠道——成都本地的租车公司，注意是本地公司，不是那种全国连锁，这些公司在成都往往有自己的停车场和固定车源，你直接去现场看车，车况一目了然，我上个月刚租了一辆自动挡的朗逸，月租两千二，押金三千，合同写得清清楚楚，还车的时候检查了一下外观没什么问题，押金当场就退到账上了，这种本地公司主要在几个地方能找到：一是双流机场附近的租车聚集区，二是火车东站背后的汽车租赁一条街，三是有些在美团和大众点评上做了团购的小门店。

找本地公司有个技巧,不要只在线上聊，一定要去现场看，你到了店里，先看他们停车场里停了多少车，车多说明生意稳定，跑路的风险小，然后挑一辆车，让老板把行驶证、保险单拿给你看，重点看保险是不是全险，三者险够不够，有没有不计免赔，有些小公司只买交强险就敢往外租，出了事哭都来不及，合同也要一条一条看，特别是关于剐蹭怎么定义、违章押金多久退、提前还车退不退款这些细节，都要写进合同里，别听老板口头承诺。

还有一个渠道知道的人不多,但偶尔能捡漏，就是成都一些汽车修理厂或者二手车商手里闲置的“待售车”，这些车挂着牌子准备卖，但一时半会儿卖不出去，老板愿意低价短租出去，赚点停车费和保养钱，我去年租过一辆老款轩逸，一千六一个月，车况一般但能开，适合过渡，不过这类车保险通常不全，出了大问题扯皮的概率高，新手不太建议碰。

说到价格,成都月租车市场现在大概是什么水平？经济型轿车比如捷达、桑塔纳、悦动，月租在一千八到两千五之间；朗逸、宝来、卡罗拉这个级别，两千二到三千二是主流；SUV像哈弗H6、长安CS75，两千八到三千八；如果是商务车或者B级车，那就没上限了，四五千起步很正常，这个价格包含基础保险，但不含油费过路费，有些公司会收一个车辆整备费，两三百块钱，提前问清楚就行。

最后提醒几个容易被忽略的点,第一，月租车一定要问清楚保养周期，别你租一个月刚好赶上换机油，这钱算谁的；第二，取车的时候用手机绕着车拍一圈视频，每个角度都拍到，尤其是轮毂、保险杠下沿、车门内侧这些容易被挑刺的地方；第三，违章押金一般是两千，还车后一个月没违章才退，这个要有心理准备；第四，现在成都有些本地公司支持“周租升级月租”，就是先按周租价租一星期，觉得车没问题再补差价改月租，这个模式挺靠谱，能降低试错成本。

在成都月租车,想便宜就找本地租车公司，想稳妥就上大平台，想省钱又不怕麻烦就淘修理厂的闲置车，别信那些低到离谱的价格，也别怕多跑几家店对比，租车这个事，合同和车况比什么都重要。

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