在成都租车跑婚庆三年，豪哥劝你别急着入坑

豪哥是我在成都认识的一个租车行老板,本名不叫豪哥，因为说话大声、做事利索，大家就这么叫开了，他在武侯区那块儿做了快十年租车生意，前几年婚庆车单子多的时候，一个月流水能顶普通上班族半年，但现在你要是去他店里喝茶，他说的最多的不是哪辆车又回本了，而是：“现在成都租车这行，跟你想的不一样了。”

我上周去他那儿借车,顺带聊了一个下午，他一边拿抹布擦那台老款GL8的仪表台，一边说：“你们写文章的，总写租车省钱、方便、适合自驾，但你们没写过，现在租车行最怕的就是——客人把车开出去，人没事，车也没事，就是回来的时候，轮胎少了一个。”他笑着说，那客人把车停在路边过夜，早上起来右后轮被卸了，自己还不知道，硬开了一公里才听见响，这种事儿，保险不赔，平台不认，最后只能租客自己掏钱，豪哥说那小伙子脸都绿了，但也没办法，合同里写着呢。

他说的这些,我倒是第一次听，以前我也觉得租车嘛，交钱拿钥匙，还车加油就完事，但豪哥说，成都这个地方，路况复杂，停车位紧张，尤其是老小区和景区周边，剐蹭率特别高，他说有些客人一上车就拍照发朋友圈，拍完照就把车当自己家的开，过减速带都不带减速的。“底盘磕了，回去一升起来，护板都凹进去两块，人家还说不是他弄的，说拿到车就这样，你说气不气？”

豪哥又说,现在租车行业不好做了，不是因为没人租，是因为价格太透明了，以前从成都租个帕萨特去九寨沟，一天能报四五百，现在平台上两百不到就有人抢着接单，利润一薄，服务就容易掉链子，他说他有个同行，为了省成本，轮胎磨得都快成光头胎了也不换，客人开高速心里发虚，还有的租车行，交车的时候油箱是八分之一，还车的时候要求加满，中间差价就是利润，豪哥说他不干这种事，但他也理解那些小同行，“不这么搞，房租都交不起。”

说到接送,豪哥又来劲了，他说自己另外还有个接送机的活儿，专门给一些公司客户接送领导，他说：“你别看就是开个车，这里头门道多得很，飞机落地你几点到、车停哪个口、空调开多少度、矿泉水放哪个位置，都是细节。”他说有次接一个上海来的女客户，车刚上机场高速，客户突然说想喝热美式，他硬是在下一个出口绕下去找了一家瑞幸买了回来，后来那客户成了他固定包月的单子。“接送不是开车，是伺候人，你车技好没用，你得会看脸色。”

我问他,现在还想不想扩大规模，他摇摇头说：“不了，现在能守住这几个老客户就不错了，成都搞租车的太多了，有些新入行的年轻人，觉得买几台车挂平台上就能挣钱，等他们交完保险、保养、停车费、平台抽成，就知道什么叫白干。”他说完把抹布一甩，点根烟抽了一口，“我这台GL8，跑了二十万公里，发动机没动过，坐过的新人得有几百对，你说它值多少钱？按二手车价没多少，但在我手里，它就是吃饭的家伙。”

聊到傍晚,我走的时候，他还在门口洗车，他老婆在里屋算账，门口几只野猫蹲在台阶上等投喂，豪哥一边冲水一边喊：“下回用车提前说啊，别半夜给我打电话，我要睡觉。”

我笑了笑,没回头，这大概就是成都租车人的日常，听着粗粝，但实在。

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