在成都租车跑纷旺，我劝你先看完这篇再决定

最近后台好几个成都的兄弟问我纷旺租车到底能不能跑，怎么个租法，有没有坑，我本来想一条一条回，后来想想干脆写一篇，把我知道的、遇到的、听说的都摊开来讲，不吹不黑,就讲实际情况。

先说我自己的情况，我在成都跑车跑了两年多，接送机、市区包车、偶尔接点零零散散的商务单，流水不算高但胜在熟悉路况，不用像新手那样天天盯着导航犯迷糊，今年年初我自己的车大修，变速箱出问题，修起来不划算，就动了租车的念头，当时也是朋友介绍，说纷旺租车在东站和双流那边都有点，车型也全,让我去看看。

去的第一印象是门店不大，但人不少，有好几个是刚拿证没多久的新手，还有两个是从其他平台转过来的老油子，接待的人说话不算特别热情，但该说的都说了，合同一条条给你看，问你跑什么平台，每天大概跑多久，然后给你推荐车型，这一点我印象还行,起码不是那种一上来就推最贵的。

我最后租的是朗逸，算是跑接送最稳的车型之一，押金五千，月租三千四，含基础保险，这个价格在成都市场上不算最低，但也不是最高的，中规中矩，关键看车况，我提车的时候特意看了轮胎、刹车片、空调、灯光这些，说实话车况比我预期好，不是那种被操烂了的车，公里数七万多,内饰还算干净。

接下来说说跑起来的感受。

成都的路，尤其是高新区到双流机场那一段，早晚高峰堵得你没脾气，朗逸这种车省油，低速走走停停也不心疼，我一般早上六点半出门，先跑两趟机场接送，中午回家补个觉，下午跑市区包车，晚上看情况，有时候跑个双流到市区的夜班单，这样一天下来流水在四百到六百之间晃，除去油钱和租车成本，落到手里其实也就那样，别听网上那些人吹什么月入过万，除非你一天跑十四五个小时,身体真扛不住。

租车跑和开自己车跑最大的区别就是心态，自己的车，今天不出车就不出车，心里没负担，租了车，每天睁眼就欠一百多块钱，刮风下雨你都得出去转两圈，这种压力不是每个人都能适应的，我认识一个哥们，租了一周就退车了，说受不了那种被人拿着鞭子赶的感觉，所以如果你本身性格比较散漫，或者家里事儿多,我劝你慎重。

还有一个细节，纷旺租车的合同里有一条是出险之后的自负额，这个很多租车公司都有，但金额不一样，纷旺的好像是两千还是三千我记不清了，反正擦挂一次，你至少掏两千，所以跑车的时候一定要小心，尤其是机场停车楼和那些老小区，柱子多，路窄，很容易刮，我提车第三天在双流T2下客的时候，被后面一辆网约车轻微追了尾，对方全责，我这边倒是没花钱，但处理事故耽误了三个小时,当天的流水基本泡汤。

另外说一下取还车的灵活性，纷旺在成都有几个点，东站一个，双流一个，好像犀浦那边也有，你可以异地还车，但要提前打招呼，有时候会加一点费用，这个跑接送的人可能会用到，比如你今天主要在城西跑，晚上不想去东站还车,可以协调到就近的点。

售后服务怎么说呢，中规中矩，车辆保养他们会提前通知你，换机油、换刹车片这些不用你操心，但如果你在跑的过程中车子出了问题，比如电池没电、轮胎扎了，他们的救援速度要看运气，我有一次在成温邛高速上胎压报警，打他们客服，等了快四十分钟才来，那会儿是下午三点多，不是高峰期,所以这个效率我觉得一般。

至于很多人在意的一个问题——租车跑网约车平台，车辆资质怎么办，成都这边现在查得不严，但偶尔也有运管在机场和客运站蹲点，纷旺租的车如果是带营运性质的，会有运输证，你个人考个人证就行，这个在合同里要问清楚，有些便宜的车是不带证的，那种只能跑快车，接不了专车单，接送机的活也受限制，所以别只看月租低不低,要问清楚车辆性质。

最后给点实在的建议。

第一，如果你准备租车跑，先想好自己能接受每天多少小时的工作强度，租车不是捡钱，是给自己找了份必须出勤的工作，第二，取车的时候别怕麻烦，全车录像，仪表盘、车漆、玻璃、轮胎都拍清楚，免得还车的时候扯皮，第三，油车和电车要想好，我租的油车加油方便，但成本高一点，电车省油钱但充电时间也是成本，尤其跑机场接送,有时候排队等充电能把人急死。

成都纷旺租车不是不能选，车型和车况在租车公司里算中等偏上，价格也没有太离谱，但跑车这件事，车只是个工具，真正能不能赚到钱，看你的耐力和对路况的熟悉程度，别把它想得太美好，也别把它想得太可怕，先试一个月，不行就退，最多亏点租金押金,总比自己一头扎进去回不了头强。

就这样吧,有问题评论区聊。

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