在成都租车跑滴滴，我劝你想清楚再上车

最近后台总有人问我,说在成都租个车跑滴滴到底行不行，一个月能不能挣到钱，有没有什么坑，问的人多了，我就知道又有一批兄弟被某些短视频里“月入过万、时间自由”的画饼给整心动了，我自己在成都待了快十年，接送这块从顺风车到专车都碰过，身边租车跑的朋友也有好几个，今天不吹不黑，就聊聊这里头的真实情况，你听完再决定要不要掏那几千块押金。

先说结论：能跑，但绝对不是躺赚，你要是能吃苦、耗得起时间、对成都路况门儿清，一个月挣个五六千到七八千是可能的，但你要想着一上来就万把块，还不想熬时长，那基本是做梦。

成都这个城市跟别的地方不太一样,市区大，三环内堵起来要人命，高新区那边单子多但都是短途，起步价刚热个身就到了，真正能跑出流水的是早晚高峰和周末的景区周边，宽窄巷子、锦里、熊猫基地，这些地方单子是多，但堵起来你一小时可能就送一单，乘客上车就催，你急也没用，所以很多老师傅宁愿跑夜班，晚上十点以后路上空了，机场、酒吧街、九眼桥一带单子连着来，单价还高一点。

租车这一块,成都市场上现在主要是两种模式，一种是纯租，押金五千到一万，月租金三千五到四千五不等，看车型，电车便宜点，油车贵一点，但现在基本都推电车了，因为充电成本低，滴滴平台也倾向给电车派单，另一种是以租代购，听起来好像最后车是自己的，但算下来总价比直接买新车贵不少，而且中间断供的话车直接拖走，押金都不退，我认识一个在双流那边跑的小伙子，签的以租代购，跑了八个月扛不住了，车被收走，里外里亏了两万多，所以我不建议新手碰以租代购，除非你确定自己能天天出车、风雨无阻、身体扛得住。

还有个事很多人不知道,租车公司给你签合同的时候，那上面密密麻麻的条款你根本不会细看，比如每天限行里程，有些公司规定一天不能超过三百公里，超了加钱；比如车损标准，小刮小蹭你以为是正常的，回头还车的时候人家拿个手电筒照，跟你说保险杠有划痕要赔八百，更狠的是有的公司会在车上装GPS，你如果连续几天流水太低，他们会打电话来“关心”你，说你跑法不对，让你加时长，你要真听他们的，从早六点干到晚十二点，人是真扛不住。

滴滴平台这边规矩也一直在变,以前服务分、出行分没那么卷，现在成都这边全职司机太多了，光靠早晚高峰冲单不够，还得保持高成交率、低取消率，乘客打个车，你离他两公里，他等不及取消了，责任有时候还算你的，还有那些定位不准的，你在楼下绕三圈找不到人，电话打过去说“我在一棵树下面”，成都满街都是树，你找哪个树？这种事天天有，心态不好的人干不了这个。

那到底什么样的人适合在成都租车跑滴滴？我总结了几条，第一，你对成都熟，至少主城区不用导航能摸个大概，知道哪条路什么时候堵、哪条巷子能抄近道，第二，你能接受长时间坐着，腰和前列腺没问题，不然跑半年身体就垮了，第三，你得算得过来账，租车费一天一百四左右，充电一天三十到五十，吃饭喝水三十，算下来每天硬成本就两百出头，你跑五百流水，到手其实也就三百不到，这还没算车辆损耗和偶尔违章罚款，如果你一天只跑三百，那基本是给租车公司和平台打工。

我有个老哥,四十多岁，之前在龙泉那边厂里上班，后来厂子效益不行了出来跑滴滴，他租的是一台比亚迪e5，月租三千八，押金六千，他每天早上五点半出门，跑到中午回家睡两小时，下午四点再出来，晚上十一二点收车，一个月流水能跑到一万三到一万五，扣掉租车、充电、吃饭，到手七八千，看着还行是吧？但他说他现在腰椎间盘突出，晚上睡觉翻身都疼，而且完全没时间陪老婆孩子，所以这钱挣得一点也不轻松。

最后说点实在的,如果你只是想试试水，先去租个短期的，一个月或者三个月，别一上来就签一年，跑这个事是熟练工，头两个星期你可能连路都找不到，单子接得手忙脚乱，流水上不去很正常，别听那些车管忽悠你说“跑得好一个月一两万”，那都是幸存者偏差，真正赚钱的司机，要么是跑了三五年攒了一堆老客户和接单技巧的，要么就是拿命熬时间的，新人进去，先别想赚多少，先保证不亏本、不违章、不出事故。

成都这个城市,看着休闲，其实跑车的人心里都绷着一根弦，你要是没准备好，就老老实实找个班上，哪怕工资低点，至少不用天天盯着手机抢单、不用憋尿、不用被乘客投诉，但你要真决定干了，那就沉下心跑半年再说，这行没有捷径，就是熬。

标签： 成都租车滴滴打车