在成都租了台普拉多跑川藏线，回来之后说点没人爱听的大实话

去之前，我在网上翻的那些攻略，十个里有八个都在给你画饼，什么“此生必驾318”、“眼睛在天堂”、“一场说走就走的救赎”。
真的，等你自己握着方向盘在折多山堵成狗的时候，脑子里就剩仨字：我想回家。

我这回是五月底去的，不是旺季，但人也绝不算少，一路堵得跟在成都三环早高峰一样随意，当时图省事，也是被那些视频洗了脑，直接在成都一家租车行提了台丰田普拉多2.7，选它没别的原因，就是在西藏修车地方多，坏了不慌，但提车那天我就有点上头——车是2016年的老款，公里数快二十万了，内饰一股烟味混着酥油茶的那种陈年包浆味，租车行老板拍着胸脯说：“兄弟，这车皮实，你放心跑，半路有啥问题打电话，我给你摇人。”
行吧，咱也不是那种讲究人，加满油,出发。

第一天到康定，还行，高速路段轻松愉快，感觉普拉多也就那样，肉是肉了点，但稳。
从泸定开始爬坡，一过二郎山隧道，天气立马翻脸，雨夹雪跟不要钱似的往下倒，这时候我才意识到，租来的车，轮胎是个大问题。
敲黑板啊，租车跑川藏线，一定要看轮胎，尤其是备胎。 我当时那台车，四条胎磨损虽然没到安全线，但也差不多了，抓地力明显不足，在海拔四千米的爬坡路段，前面一辆大货车突然急刹，我点了一下刹车，那一瞬间，明显感觉到车屁股甩了一下,冷汗当时就下来了。

后来到了雅江，跟几个开大G的老哥拼桌吃饭，我问他们，租车自驾最大的坑是啥，有个老哥喝了口酥油茶，慢悠悠来了一句：“你以为租车行跟你签的那张纸上写的‘不计免赔’，真到出事那天，能保你几个子儿？”
我下意识摸了摸口袋里的合同,没敢往下细问。

第二天算是真的开始进入正题了——天路十八弯，卡子拉山，海子山姊妹湖，风景确实没话说，随手一拍都是屏保级别，但说实话，最累人的从来不是路，是心态。 你要算好每一次加油的间隔，遇到加油站先别管贵不贵，加满再说，有时候连续几个加油站92号油都没了，只能加95甚至98，那油费烧得我心脏疼，哦对了，这车还烧机油，每天早上出发前，我都得掀开机盖看那根油尺,跟伺候大爷一样。

最难熬的是从巴塘到芒康那段，有一段路常年修，单边放行，我们当时排了三个多小时的队，路上全是灰，旁边就是落石区域，时不时有石子弹在车门上，叮叮当当跟听交响乐似的。
结果你猜怎么着？到了理塘，海拔一上来，车的高反比我还严重。 一脚油下去，转速上去了，车没往前走，那动静就像八十岁老头爬七楼——喘得不行，还干吼不走位。
很多租车新手在这儿就慌，以为车坏了，其实不是，就是高反，解决办法也简单：切手动模式，低档位慢慢哄油门，别急着超车，但如果你借的是那种普通城市SUV，比如坦克300这种，咱没开过不好乱说，只能提醒各位一句：排量小、带涡轮的,在高原上真没有想象中那么美。

到了然乌湖那天，我彻底摆烂了。
本来计划去来古冰川看一眼，结果导航把我导进了一条正在施工的小路，那路面烂得，我一个开着“硬派越野”的人，愣是犹犹豫豫了十分钟才敢往里开，底盘刮了两次，每一声都像在刮我心口。
晚上到宾馆停车，发现右后轮侧面鼓起了一个小包。
这个时候我才明白，为什么很多老司机说，川藏线租车，车况大于品牌，保险条款一定要逐字逐句研究，尤其是轮胎、玻璃、底盘这仨。 你平时在城市里开车，这三样基本不会单独算，但在318，轮胎鼓包、玻璃被飞石击中、底盘刮蹭简直家常便饭，如果你签的合同里这些不在赔付范围，那恭喜你,回成都掰扯去吧。

同行的朋友之前在另一个平台上租了辆BJ40，价格比我的普拉多便宜小一半，但从过金沙江大桥开始，那车过个减速带感觉整个仪表台都要掉下来，噪音大到我俩说话靠吼，到八宿附近，那台车的空调直接罢工，说蒸发箱坏了，租车行倒是积极，说让他们在昌都找修理厂修，但修理厂报价单发过来，朋友一眼就看出问题——防冻液和工时费都虚高得离谱。
但你能怎么办？在那种地方，你不修，车就瘫在路边,叫拖车可能比租车还贵。

如果你真打算从成都租车跑川藏线，听我几句劝。
第一，别碰那种价格低到离谱的特价车。 便宜没好货，在租车这个行业，尤其是旺季前，永远不会变。
第二，取车那天，别嫌麻烦，视频录满全车，轮胎侧面、玻璃边缘、底盘、后备箱工具、行驶证。 每条划痕加上，最好拍时把租车行的人也拍进去，省得到时候扯皮。
第三，心态别那么高。 你不是去征服318，你是去给318打工的，一天开个三四百公里，在平原也许没啥，在高原能累到你怀疑人生，困了别硬扛，找个观景台靠边眯一会儿。
第四，租车行推荐保险，能买全险就买全险。 那点钱跟你路上可能遇到的问题比，真不算啥，但也别指望全险就一定全赔，涉水、私自下道、车顶行李架损坏这些，依旧有争议，签之前多问一句：“比如我轮胎鼓包了，是不是全赔？” 有良心的会告诉你实情。

最后说说费用。
租金：普拉多2.7，一周多时间，平均下来一天五百出头（旺季会涨，六月底基本七百往上）。
油费：全程两千多公里，加了多少回不记得了，只记得越往里越贵，95号在左贡那边差不多要九块多一升。
过路费：成都到康定有高速，后面基本没有。
违章押金：租车行一般压两千到五千，回来一个月后没违章才退。
算下来，两个人平摊，一人差不多四千来块钱,不包括机票和吃饭住宿。

你要是问我值不值，该不该这样搞一次。
怎么说呢，那种在海拔四千七百米的山口，突然一阵风吹开云层，阳光打在雪山尖上的瞬间，确实会让你忘了前一天堵车时的绝望和租车合同上那些密密麻麻的小字。
但如果你只是觉得网上那些视频很酷，自己也想酷一把，那还是冷静点。川藏线不会惯着任何人，包括那台你花了钱暂时“拥有”的普拉多。

对了，还车那天，租车行老板围着车转了两圈，最后指着前保险杠上一道半厘米的小划痕说：“这个得赔两百。”
我笑了笑，没说话。
他突然也笑了：“算了，都是老跑川西的，下回来，给你换台车况好的。”
你看，这地方，连人带车,其实都是这么回事。

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