在成都搞租车，把车租给别人，到底靠不靠谱？我聊点大实话

前两天有个粉丝私信我,说手里有台闲置的轩逸，想挂出去租，问我成都这边现在什么行情，会不会被坑，我跟他聊了半个多小时，把他问懵了，也把我自己聊感慨了。

成都这个地方,租车市场确实火，游客多，来出差的人也多，川西自驾、周边游、商务接送，需求是真的大，尤其是节假日，平台上一台普通家用车一天能租到两三百，稍微好点的B级车四五百都有人抢，看着确实心动，谁不想让自己的车出去挣点油钱回来？

但你要真把车租给别人,那就不是躺着收钱那么简单了。

我先说个身边的事儿,我之前认识一个跑滴滴的朋友，后来不跑了，把车挂到某个租车平台上，想着一个月租出去二十天，也能回个三四千，刚开始确实香，平台派单快，租客也规矩，结果有次车子还回来，他也没细看，过了几天去保养，师傅说底盘有刮痕，右后避震有点渗油，他再联系租客，人家早就不认了，平台扯皮扯了一个月，最后赔了八百块，修车花了两千多。

这种事还算轻的,成都周边山路多，去川西的人尤其多，什么折多山、鱼子西、四姑娘山，听着挺美，但那些路对车子的损耗是真不小，有些人租了车就猛造，反正不是自己的，过坑不减速，冷车直接大油门，回来你只能看到油表是满的，里面啥情况你根本不知道。

还有更离谱的,有个同行，车子租出去被拿去跑“野的”，从成都跑雅安、乐山，一天跑好几百公里，座椅上全是烟灰，内饰划得一塌糊涂，回来还车的时候表面洗得干干净净，过几天才发现脚垫下面全是泥，空调滤芯黑得跟炭一样。

说到底,把车租给别人，其实是一场关于“信任”的赌博。

你要问我成都租车给别人到底靠不靠谱,我只能说，分人，也分平台，如果你自己私下租，没有任何保障，出了事连个说理的地方都没有，走平台会好一点，但平台的审核也不是万能的，尤其是节假日订单爆了以后，什么人都能租到车，平台为了成交量，审核会松很多。

而且成都本地有些租车行,现在也在做“挂靠”生意，你把车挂他们那儿，他们帮你租，抽成百分之二三十，听起来有人帮你管，但实际上车子出了小剐蹭他们根本不会跟你说，等你发现了已经过了一个月，监控都调不出来，我认识一个在武侯区做租车行的老板，他自己都承认：“小划痕我们根本不管，攒多了找个熟悉的修理厂一次性处理，车主不知道的。”这话听着挺寒心，但就是现实。

所以你要是真想把自己的车租出去,我建议你先想清楚三件事。

第一,你的车是不是你特别在意的，如果车子是你自己天天要开的、有感情的车，我劝你别租，租出去一次，回来坐在车里感觉都不一样了，心里隔应，那种感觉很难描述，就像别人穿着你的鞋出去跑了一圈，明明洗过了，你还是觉得不是你的了。

第二,你能接受多大程度的损耗，别说刮刮蹭蹭，内饰脏了、烟味重了、轮毂擦了，这些都是常态，你自己动手洗个车都累半天，别人还回来的时候不可能给你精洗，有些租客连垃圾都不扔，薯片渣掉在座椅缝里，你发现的时候已经是半个月以后了。

第三,时间成本，很多人觉得租车就是躺着赚，实际不是，交车要检查，还车要检查，路上出了问题你要接电话，平台找你核实情况，租客找你问怎么开双闪……这些零零碎碎的事情加起来，一个月花在上面的时间比你想象的多，如果你自己工作忙，根本顾不过来。

我不是说不能租,而是说别把这个事情想得太简单，成都租车市场确实有赚头，但赚这钱需要你有心理准备，也需要你有时间去处理各种乱七八糟的破事。

最后说个扎心的事,我有个朋友之前把车租出去，租客是个小年轻，拿了驾照不到一年，在成雅高速上追尾了，车子前脸撞得稀烂，安全气囊弹了，人没事，交警定责是租客全责，保险赔了大部分，但还有一部分折损和一个月的修车时间，算下来他亏了七八千，他后来跟我说，早知道不如把车卖了，存银行一个月利息都比租车强。

这话虽然有点夸张,但你想明白了没？租车这生意，从来就不是“把钥匙交出去”那么简单。

成都这座城市,车水马龙，人来人往，每天都有新的租客和新的故事，有人靠这个挣了钱，也有人被坑得再也不想碰，你要真想把车租出去，就做好最坏的打算，然后自己看着办。

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