在成都花11块钱租了一天车，开上路才发现事情没那么简单

事情是这样的。

上周刷手机，看到成都本地有个租车平台推活动，新能源车日租11块，我没打错，就是11，一杯蜜雪冰城的价格，当时脑袋一热就下单了，心想到手试试看,反正亏了也就一碗面的钱。

取车那天是个工作日早上，地点在东站附近一个地下停车场，绕了半天才找到，工作人员是个小伙子，穿着防晒袖套，手里拿个平板，让我扫码人脸识别，签电子合同，他扫了一眼我的驾照，问我有没有开过电车，我说开过，他说行，那你注意还车电量别低于30%，不然要收服务费，说完把钥匙扔给我,整个过程不到五分钟。

车是一辆白色小电车，车况看着还行，外观有点刮痕但不算显眼，我绕着拍了个视频，又把仪表盘、轮胎、玻璃都拍了一圈，生怕后面扯皮，上车以后发现空调出风口有一边是坏的，掰不动，算了,11块钱要什么自行车。

从停车场出来，第一感受是这车上手轻，方向盘虚位挺大，过减速带的时候底盘比较硬，开到二环高架下面等红灯，旁边一个骑电瓶车的大哥一直看我，可能觉得这车太素了，车身连个广告都没有，说真的，如果贴满“XX出行”我都不会多看一眼,但素车反而让人觉得是哪个网约车司机刚下班。

我开着它去了趟双流，又绕到天府新区那边转了一圈，中途充了一次电，充电的时候遇到个开网约车的师傅，他看我蹲在那儿等，主动搭话，问我这车租成多少钱，我说11，他愣了半秒，说“不可能”，我把订单截图给他看，他摇了摇头说那平台要亏死，估计就是拉新客的，我问他这种车跑网约划算不，他说冬天还行，夏天开空调掉电快，一天得充两次,不如烧气的稳当。

说真的，我本来只是想薅个羊毛，结果开着开着，脑子里全是选题，这11块的租车，对普通人来说到底是真便宜还是假便宜？我算了一笔账：租金11，基础服务费40，充电花了十八块多，还车的时候因为没洗车又补了十五，加起来八十多，如果算上来回打车去取车点的钱，总成本已经过百，这个价格在成都租车市场里依然算低的，但你要说“11块开一天”,确实带了点营销味。

还车还是在那个地下停车场，这次换了个工作人员，验车的时候很仔细，拿手电筒照底盘，又看了看座椅下面，我站在旁边等着，心里莫名有点紧张，虽然我啥也没弄坏，最后他说没问题，押金三个工作日原路退回，我问了一句：“这活动还有吗？”他笑了一下，说“看运气”。

说实话，这趟体验下来，车普通，服务还行，槽点有，惊艳谈不上，但如果你人在成都，刚好需要短租代步，或者想花最少的钱试开新能源车，这种活动还是能蹲一蹲，只是你得看清楚附加费用，别被“11块”迷惑了，毕竟羊毛出在羊身上，有时候你以为你薅了平台,其实是平台薅了你的时间。

我现在就一个感受：在成都，交通的成本可以低到离谱，但算总账的时候，你会发现每一笔“便宜”背后都有个前提，就像白天在二环上看到的那辆贴着“特价租车”广告的电车，它擦着我后视镜超了过去，尾灯一闪一闪的，像在说——来嘛，划算,踩一脚就晓得了。

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