瞧你说的，铃木雨燕这小车，在成都租一台耍两天，到底值不值？

前两天有个外地朋友来成都，一下飞机就给我发消息，问我在哪儿租车划算，我说你几个人嘛，他说就自己，女朋友临时有事没来，我说那你租个大车干啥子，浪费油钱还不好停车，去搞个铃木雨燕嘛,够用得很。

他愣了一下，说雨燕？就是那个长得像小面包一样的两厢车？我说对咯，就是那个，他有点犹豫，意思是这车是不是太寒酸了,开出去会不会有点掉价。

我当时就笑了，在成都开雨燕，那不叫寒酸,那叫懂生活。

你想嘛，成都市区那个路，窄巷子多得很，尤其是你要去玉林那边吃个串串，或者去宽窄巷子附近转悠，那些地方停车位紧张得要命，大车根本塞不进去，雨燕就不一样了，车身短小精悍，随便找个缝缝就能钻进去，而且它那个转向特别轻，方向盘一个手指头都能拨得动，掉个头啥的轻松得很,根本不用像开大车那样来回倒好几把。

再说动力嘛，1.5的排量，你说它能跑多快，确实跑不快，但在成都市区开，你要那么快干啥子嘛？红绿灯一个接一个，刚提上速就得踩刹车，雨燕那个油门初段调得挺灵敏的，起步那一脚踩下去感觉还挺冲，在城里跟车完全够用，上了绕城高速跑个一百一二也没啥问题，就是发动机声音稍微大了点，嗡嗡的，但也不是那种让人难受的噪音，怎么说呢，有种开卡丁车的感觉,挺有意思的。

我那个朋友后来还是听了我的，在一家租车平台上找了台雨燕，一天才八十多块钱，加上保险啥的一百出头，他拿到车的时候还给我发照片，说内饰确实简陋了点，塑料感重，我说你又不是坐里面结婚，管它塑料不塑料,能跑就行。

结果两天后他还车的时候跟我说，这小车开着挺上瘾的，尤其是在市区里头窜来窜去的，特别灵活，他说有一天晚上去九眼桥那边喝酒，出来之后代驾都找不到，他媳妇远程帮他叫了个，结果代驾小哥一看是手动挡，说不会开，他就自己慢慢开回去了，反正也就两公里的路，车小好控制,稳稳当当到家。

说到手动挡，确实市面上的雨燕多数是手动的，这个对有些人来说可能是个门槛，不过话说回来，在成都租个手动挡小车，其实也算一种体验嘛，换挡那种机械感，挂进挡位那一下“咔哒”的手感,现在好多自动挡车是真给不了你。

还有一点我觉得挺重要的是，开雨燕在路上没啥心理负担，你租个豪车，停哪儿都怕蹭了刮了，赔起来心疼，雨燕就不一样了，本来租金便宜，车本身也皮实耐造，小剐小蹭的收车时候人家也不太跟你计较，那种轻松感,真的是贵车给不了的。

当然也不是说雨燕就完美无缺了，空调嘛，大夏天要是暴晒之后上车，确实得等一会儿才凉快，后排空间基本等于没有，拉人多了肯定挤，后备箱也就放两三个登机箱的样子，但你一个人或者两个人出来耍,真的绰绰有余。

哦对了，油耗是真的低，我朋友说他开了两天，跑了一百多公里，油表才下去那么一截，加满一箱油两百块都用不完，算下来一公里四毛出头，这个账你算嘛，租车便宜、油耗低、停车方便，全算下来比打车划算多了，关键是自由度完全不一样，你想起早就起早，想去哪儿拐一方向盘就去了,不用站在路边等网约车司机接单。

所以说回来，铃木雨燕这车在成都租，真的是个很务实的选择，它不豪华，甚至有点简陋，但在成都这种生活节奏慢悠悠、到处是烟火气的城市里头，开一台灵活的小车穿街走巷，那种自在感,是再贵的车都换不来的。

下回你要是来成都，行李不多、人也少，真心建议你搞一台试试，别嫌它小,开起来你就知道了。

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