别被99元租车忽悠瘸了！在成都摸爬滚打三年，我把租车行不敢说的报价内幕全抖给你

来成都耍,或者在这边做点小生意、跑个接待，没辆车是真不方便，我自己刚来那会儿，就被网上那些“99元超低价租车”的广告迷得五迷三道的，结果呢？肠子都悔青了，我以一个在成都租车圈摸爬滚打了好几年的“老油条”身份，把成都租车报价这点事儿，掰开了揉碎了，跟你摆一摆龙门阵。

你看到那种低得离谱的报价,心里头一定要默念三遍：有坑，有坑，有大坑，成都现在的行情，一台最普通的代步经济型车，比如老款的桑塔纳或者K2，淡季时候一天的成本价摊下来都得在八十到一百块左右，人家开门做生意，又不是搞慈善，怎么可能99块钱还倒贴钱租给你？这种价格，往往藏着后面一大堆糟心事，要么就是强绑定的天价保险，一天光保险费就给你算一百，不买不让你把车开走；要么就是还车的时候，拿个放大镜找划痕，一个米粒大的印子讹你一副漆的钱，反正你押金在他手里，你是一点脾气都没有。

所以在成都租车,第一个要诀，就是别光盯着那个起步价，你得把账算总了，你问问对方，一天的基础租金、基础险、还有那个俗称“不计免赔”的优享险，三样加拢一共是多少，这个数，才是你真的要从荷包里掏出去的，基础险里头一般有个免赔额，比如车损得三千以上才走保险，三千以下的小剐小蹭你自己掏腰包，这就是最大的隐患，我一般建议朋友，甭管你觉得自己车技多牛，都买上那个尊享服务，多花几十块钱，换个心里踏实，真蹭了，你钥匙一丢，说声“不好意思”，走人就行，没你事了，这钱，花得比事后扯皮值。

再一个,选啥子车，跟你咋用，那是直接挂钩的，你要是就两口子来成都耍，跑个都江堰、青城山，那租台轩逸、朗逸这类省油的小轿车就巴适得板，空间够用，后备箱塞两个行李箱没问题，关键是租价亲民，淡季你找个人车况好的，一天一百五六就能拿下非常干净的，但你如果是一家老小四五口人，还带着行李，我劝你，咬咬牙直接上别克GL8，别觉得大，等你坐进去，尤其是跑高速去个峨眉山啥的，你就会感谢我这个建议，GL8在成都的租赁市场，那是绝对的硬通货，价格也透明，新款的ES，一天四百多到六百多不等，看车况新旧，老款的胖头鱼，三百左右也能找到不错的，很多家租车公司，GL8是专线接机送机的主力，车况维护得比家用的还上心。

说到这,就不得不提“接送”这个衍生服务，其实比你自己租车在某些场景下更划算，就拿成都最经典的“机场到市区”拖家带口拿着行李，落地天府机场，你要是自己租车，得办手续、找车，折腾下来一身汗，还得自己开着导航往市区头钻，但你如果提前订个接送机，一台干净的帕萨特或者GL8，师傅举个牌子在到达口等你，帮你提行李，上车你就能眯一会儿，单趟价格也就是一百多到两百多，跟你租一天车，再搭上油费、停车费、担惊受怕的费用比起来，有时候反而更精明，尤其现在很多人，到了市区就地铁，去哪都方便，只解决“最后一公里”和“最重行李段”，这才是聪明玩法。

最后聊聊成都租车市场的“淡旺季”，你记住一个口诀：节前涨上天，平时白菜价，春节、国庆，那价格是翻着跟头往上涨，一台朗逸都能给你报到四五百，还一车难求，所以如果你非得节假日用，一定一定提前个把月定，能锁住稍微温和一点的价格，而平时工作日，尤其是周一到周四，那是神仙价格，商家宁可平摊成本都会租，这时候你就是甲方爸爸，慢慢挑，慢慢砍，问清楚，行驶证、交强险保单都看看，是营运租赁性质不，车龄新旧、轮胎磨损，这些都是你可以聊的资本。

在成都,不要迷信任何一家平台的排名，信自己跟老板或者车管聊的那几分钟的感觉，感觉对方说话躲闪、催促你交定金的，转身就走，真正做长期生意的，都希望你车开得稳当，回来还的时候干净整齐，然后下次还来找他，这行，做的就是回头客，搞一锤子买卖的，迟早关门。

希望这点掏心窝子的话,能让你在成都用车少走点弯路，耍得高兴，办得顺当！

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