在成都租了三天车，我把避坑指南拍成了图片，结果自己先踩了一遍

来成都之前，朋友就给我打过预防针：“那边租车水很深，你最好多留个心眼。”

我当时还笑他，说至于吗，不就租个车，现在平台这么多，流程也透明，能出什么幺蛾子，朋友没多说，就甩了一句“到了你就知道了”。

结果我到成都双流机场的第一天晚上,就明白他什么意思了。

我是夜里十点多的航班，提前在某平台上订了一台白色的SUV，看图片挺新的，描述写着“准新车，车况极佳”，价格也不贵，三天下来加上基础保险一共六百出头，我当时还觉得自己捡了个小便宜，落地之后按对方给的定位去找交车点，发现根本不是机场停车场，而是停车场外面一个没灯的小路边，旁边停着四五辆车,一个穿拖鞋的大哥坐在马路牙子上抽烟。

大哥看见我拖着箱子过来，挺热情，说车就在那边，我走过去一看，怎么说呢，车是那款车没错，但跟图片上的“准新车”基本是两个概念，车身好几处划痕，轮毂上有明显的剐蹭，内饰倒是收拾过，但那股烟味儿混着廉价香薰的味道,一开门就往外扑。

我当时心里就咯噔一下，第一个念头是：得,踩坑了。

大哥拿着手机围车转了一圈，拍了个视频，动作很麻利，快到我都来不及自己仔细看一遍，然后他把手机递过来说“你看，就这些伤，都拍了”，我扫了一眼，画面晃得厉害，根本看不清细节，我说我自己也拍一份吧，大哥明显顿了一下，说“没事你拍嘛”，但语气里有一种“你咋这么事儿”的意味。

我没管，硬着头皮把车上上下下拍了一遍，前后保险杠、四个轮毂、车顶、后视镜、门把手，甚至连油表指针的位置我都拍了一张，当时我也不知道自己为什么较这个真，可能就是直觉,觉得不拍清楚回头准出事。

事实证明这个直觉救了我。

三天时间我在成都周边跑了一圈，去了都江堰、青城山，还在市区里逛了两天，车开着还行，没什么大毛病，就是方向盘有点跑偏，踩刹车的时候偶尔会听到轻微的金属摩擦声，还车那天是下午，还是那个大哥，还是那个路边，这回他看得可仔细了，蹲在右后轮位置看了得有半分钟，站起来跟我说：“哥，这个地方有个新伤，之前没有的。”

我凑过去一看，轮眉那里确实有一道细长的划痕，不深，但很长，像是被树枝刮的，我赶紧翻出自己取车时拍的照片，放大了看，发现同一位置其实也有，只是角度问题当时拍得没那么明显，我把照片给大哥看，他又看了半天，最后啧了一声，说“那行吧”,态度突然就松下来了。

说实话，如果不是我当时坚持自己拍了一遍，这事儿大概率要掰扯半天,甚至可能得赔钱。

回来后我把这次租车的经历整理了一下，把拍的图片都标记了出来——哪些位置最容易“说不清”，哪些细节取车的时候必须拍到，还车的时候怎么保护自己，图片都是实拍的，有的是白天拍的，有的是夜里开着闪光灯拍的，看着不精致,但每一张都有用。

我写了篇文章，把这些图片放进去，配了详细的说明，发出来之后后台数据跑得比我想象中快得多，很多人留言说自己也遇到过类似的事，有的比我还离谱——什么油表作假、轮胎磨损超标、保险套路连环套,说起来都是一把辛酸泪。

后来我又陆续更新了几篇，把成都几个主要的租车点都跑了一遍，拍了大量的服务图片，从取车环境、车辆实况到合同细节，能拍的都拍了，我发现一个规律：越是那些门店正规、有固定柜台和专用停车位的，出问题的概率越小；越是在机场或车站周边“流动交车”的，踩坑的可能性越高，尤其是那些价格明显低于市场价的，基本都有猫腻，要么车况不行,要么在保险和押金上做文章。

现在回头想，我朋友说得对，也不全对，成都租车确实水深，但这水不是不可测的，你只要自己多留个心眼，该拍的拍清楚，该问的问明白，别贪便宜，别怕麻烦,绝大多数坑是可以绕开的。

我拍的那些图片，最开始只是为了自保，没想到现在成了别人租车前的参考，这也让我觉得，流量这东西，有时候不需要多花哨的标题和文案，你实打实地把真东西摆出来,自然会有人看。

毕竟谁出门在外,不想少踩点坑呢。

标签： 成都租车服务图片