没问题，咱们直接开始

在成都租了辆丰田海狮,我才明白为啥本地人总说“这车是吞金兽的胃，过日子的心”**

前两天有个北京的老哥找我,说公司搞团建，十几号人要杀到青城山去泡温泉，电话里他语气挺急：“兄弟，别的车别给我推荐，就问你有没有那个丰田海狮，新款的。”

我乐了,我说哥你挺懂行啊，他说不是懂行，是上次来成都出差，看着满大街跑的这种方方正正的大面包，坐了一回就忘不掉了。

确实,我干接送这行也有些年头了，每次客户问我十来个人用什么车，我基本就是一句话：如果不讲究排面，只想坐得舒舒服服、行李别挡腿，那闭眼上丰田海狮就对了。

这车,你第一眼看它，甚至觉得有点愣，前脸长得跟个戴了墨镜的大白一样，高高大大的，往那一杵，跟旁边的埃尔法、GL8一比，一点豪华感都没有，但你只要把那个侧滑门“哗”地一拉开，嚯，里面是另一个世界。

一般的商务车,改个七座就觉得自己是大空间了，海狮这玩意儿，九座是起步，但你要真坐九个人进去，每个人还能跷二郎腿，最绝的是它那个后备箱，我们上次接了个小剧组，大大小小的器材箱，那叫一个多，司机老周当时叼着烟，二话不说，把后排座椅稍微往前调了那么一丢丢，所有的箱子全塞进去了，剧组的人看得眼睛都直了，说这哪是面包车，这分明是藏了个小货车在里面。

说到老周,这个老师傅可有意思，他以前是开大金龙跑旅游的，后来转来开海狮，他跟我讲过一个事，有回他拉了一车东北来的大爷大妈，要去九寨沟，那路途远的，结果大爷大妈们在车上睡了一路，到地方下车就夸：“这车好，不憋屈，比俺们家那个SUV还稳当。”老周说，那一刻他觉得这车真是买对了。

其实这车开起来没什么乐趣,它就是纯粹的工具属性，档位挂在那个老位置上，方向盘手感挺轻，但车体太大，在成都那些老巷子里钻，还是得捏把汗，不过好在它是丰田祖传的那套动力，安静，平顺，一点不暴躁，你别指望它给你什么推背感，拉着一车人的时候，稳，就是最大的豪华。

现在成都租车的行情,这种新款的丰田海狮，价格也挺透明的，淡季的时候，你找个靠谱的车行，一天大几百块钱就能拿下，带司机的话另算，比包两台普通商务车划算多了，而且最重要的是，一车人不分开，路上说说笑笑，那个旅途的氛围感，是车队比不了的。

我有时候觉得,海狮这车吧，就跟成都这城市一个性子，外边看着不咋咋呼呼的，甚至有点朴实过头了，但里头藏着的那份安逸和包容，真得是坐进去、跑起来，你才能感受到，下次你要是有个小团队出行，别总盯着那些花里胡哨的豪车，试试这个大方盒子，你就知道什么叫“格局打开了”。

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