年关将至,不知道你们有没有这种感觉,在成都,一到过年,平时堵车的路突然变空了,但你想用车的时候,反而一车难求。
我是做接送和租车这块的,每年春节前一个月,手机就开始响个不停,咨询的人上来就问三句话:还有车吗?能跑长途吗?价格能便宜点不?
说实话,这三句话一问出来,我就知道这朋友还没真的了解成都春节租车的现状。
先跟大家透个底,成都是个很特殊的市场,平时,这里绝对是个租车天堂,各种平台、各种车型、各种价格,竞争激烈得不行,简直是买方市场,消费者是大爷,但一到春节,画风突变,成都不仅是返乡大军的输出地,更是一个超级旅游目的地,宽窄巷子、锦里、大熊猫基地,再加上周边那些峨眉山、乐山、西岭雪山,外地游客乌泱乌泱地来,这就造成了一个结果:本地的车不够用,周边的车都在往成都调。
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我见过最夸张的时候,一个春节,平台上一辆飞度都能租到500多一天,还得抢,你说离谱不?但它就真实地发生着。
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如果你现在才想起来要订春节的车,我心里咯噔一下,可能有点晚了,但不是说完全没戏,只是心态得放平,策略得换。
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别再去那些大平台刷特价车了,基本标着特价的你点进去,要么是无车,要么就是打电话过去老板跟你说不好意思刚租掉,这不是套路你,是真没了,这个时候,你可以试试去闲鱼或者一些本地生活小程序,搜“成都 春节 租车”,你会看到很多个人的、小车行的信息,这需要有耐心,一个个聊,问清楚车况、手续,最重要的是,一定要问有没有春节的附加条款,有些车便宜,但限制里程,每天200公里,超过了按公里收钱,这一趟西昌泸沽湖跑下来,超的钱都够再租一辆了。
还有一点,很多人忽略的——接送服务,这其实是我们现在重点在做的,春节不想长途开车,怕堵车、怕路况不熟、怕扣分,但你又要带着一家人去黄龙溪古镇,或者去兴隆湖看烟花,怎么办?包个带司机的车,这个市场现在很透明了,七座商务车,一天八九百块,包司机,油费过路费全包,管司机一顿饭就行,你算算账,自己租个七座车,一天租金加油费加保险,也六七百了,还要自己开,担着风险,累得半死,多花个两三百,图个省心,真的划算,而且我们这些老司机知道哪里能找到地道的馆子,哪里停车方便不收费,这些隐形价值,是纯租车给不到的。
说到最后,其实就两句话,春节想在成都用车,要么就趁早,趁现在赶紧下手,别纠结车型颜色,有车能跑就行;要么就换个思路,找个靠谱的司机接送,花钱买服务,把精力留给家人和假期,你说是不是这个理儿?
要是有啥具体问题,可以私下问我,趁我还没忙到飞起,还能回几条消息。
标签: 成都春节租车服务
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