成都跑曹操租车，到底是不是个好活？过来人掏心窝子聊几句

最近老有人后台问我，想在成都跑曹操租车，问这事靠不靠谱，说实话，每次看到这种问题我都挺纠结的，因为这里头的水，真不是一两句能说清的，我自己在成都这边租车跑网约车也有两年多了，曹操、滴滴、T3都接触过，今天就跟大家专门聊聊曹操租车这事儿，不打广告,纯粹是过来人的几句心里话。

先说成都这个市场，成都跑车跟其他城市不太一样，别的地方可能早晚高峰很猛，但成都这边平峰期也还算凑合，主要是这个城市的人爱出门，不管工作日还是周末，街上永远有打车的，所以你不用太担心租了车没单子，成都单量整体是够的,问题在于能不能跑到钱。

曹操租车有个好处，车子是自己的平台提供的，一般都是吉利系列的电动车，帝豪、几何这些，车况嘛，说新吧也不算特别新，但也还好，毕竟营运车辆你也不能指望跟私家车一样精细，有个朋友上个月刚租了一辆几何A，月租3800，押金1万，他说车子开起来还行，就是续航稍微虚点，标400，实际跑个三百三四就得找桩了，成都是南方城市，冬天倒不用担心续航血崩，但夏天开空调掉电也快,这个你得有心理准备。

很多人最关心的是租金划不划算，目前成都曹操的租金大概在3500到4200之间，看你租什么车型，听起来比直接跟小公司租便宜点，毕竟有的小公司张口就4500往上，但注意，这只是裸车租金，什么GPS费、平台信息服务费、保险上浮等等，七七八八加起来，一个月固定成本怎么着也得4000往上走，你要是一天跑不到300的流水,日子会很难过。

说到流水，这个最要命，曹操的单价在成都网约车里算中等，不是最高的，也不是最低的，好的时候一天跑个四五百没问题，但差的时候跑一天下来可能就两百多，还有个问题，曹操是平台派单制，你没有拒单的自由，系统推给你什么单就得接什么单，这点跟滴滴不一样，有时候给你派个去都江堰或者青白江的单，你想取消都不行，拒单多了直接扣分降权限，那后面就更没单了，所以跑曹操的人经常开玩笑说，这不是在开车，是在坐过山车,心情跟着单子起起伏伏。

还有一个大家容易忽略的点，充电，成都充电桩倒是挺多，但电价也不便宜，高峰期一度电一块多，你要是不会规划充电时间，一天的电费可能都要七八十甚至上百，很多老司机都是凌晨去充，那时候电价便宜，一度几毛钱，但这个熬夜的苦，不是谁都能吃得消的，我认识一个跑曹操的大哥，四十多了，每天凌晨四点起来充电，然后一直跑到晚上七八点，一个月休两天，流水倒是能跑到一万二三,但人看着老十岁不止。

退押金这事也得说一嘴，曹操毕竟是正规公司，退押金一般不会故意卡你，但该扣的地方一分不少，比如车身上有道划痕，轮毂蹭了一下，还车的时候他们拿漆膜仪、手电筒一点一点检查，小伤也能给你算钱，所以租车前一定要自己拍好视频和照片，每个角落都拍清楚，别想着省事,到时候吃亏的还是自己。

最后总结一下，成都曹操租车行不行，得看你自己的情况，如果你能吃苦耐劳，每天早上五六点出车，晚上九十点收工，一个月不请假，那确实能挣到钱，净落个六七千甚至更多是可能的，但如果你指望朝九晚五、轻松月入过万，我劝你还是醒醒吧，这行早过了那个红利期了，还有一点，最好别贷款租车或者借钱交押金，那样压力太大，一旦跑不出流水，心态会崩，先想清楚自己能不能扛得住这苦，再决定要不要签合同,别脑子一热就扎进去了。

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