在成都租了三天蔚来，我后悔了

真的,肠子都悔青了。

先说清楚,我不是什么车评人，就是个普通得不能再普通的上班族，上礼拜去成都出差，想着顺便带老婆孩子逛逛，本来都看好了一辆GL8，毕竟空间大，一家人坐着舒服，结果刷手机的时候，看到租车平台给我推了个蔚来，价格居然差不多。

我当时脑子一热,鬼使神差就下单了。

提车那天是在成都东站附近的一个网点,手续倒是快，工作人员让我用APP扫了个码，车就解锁了，我第一次见这种操作，还挺新鲜，车是ES6，灰色的，看着挺精神，拉开车门那一刻，我承认，确实有点惊艳，内饰那种简约的调调，跟我开过的那些合资车完全不是一个路子，老婆坐进来第一句话就是：“哎哟，这车高级呀。”

但后悔的种子,这时候就埋下了。

我们把车开上路,第一站去春熙路，成都的交通你们都懂，车多人多电瓶车更多，这车动力太猛了，电门轻轻一点，车就往前窜，吓得我赶紧收脚，在车流里跟车，一窜一窜的，把自己都快开晕车了，老婆在旁边说：“你慢点啊，孩子都晃得不行了。”我心想，这真不怪我，这车太灵敏了，跟我原来那辆老凯美瑞完全是两个物种。

好不容易到了酒店,我想着充个电吧，结果悲剧就开始了，我用手机搜充电桩，国家电网的、特来电的、星星充电的，好几个APP下了一圈，每个都要注册、充值、认证，搞了快半个小时，好不容易找到个桩，还是坏的，后来只能大晚上跑到一个商场地下室，在角落里找了几个快充桩，插上枪，扫码，充上了，但速度比我预想的慢不少，我在车里坐了快一个小时，才从30%充到80%，那一个小时是真无聊，商场都关门了，周围黑漆漆的，就我自己在那刷手机。

后排空间其实也没想象中那么大,第二天我们开车去青城山，我妈坐在后排，中间那个过道其实有点窄，她腿脚不太方便，上下车总得挪半天，而且不知道是不是因为底下有电池的缘故，坐姿有点高，她老说头晕，以前开GL8她从来不晕车的。

最让我崩溃的是第三天。

我们要去机场还车,想着正好体验一下换电，导航把我导到一个换电站，结果到了之后发现排了三辆车，据说那一片就这一个换电站，大家都要在这换，工作人员倒是挺客气，说大概要等四十分钟，我看看表，离飞机起飞还有两个小时，心里那个急啊，最后算算时间实在来不及，只能硬着头皮不换了，想着开到机场附近再找个快充补点电。

结果快到机场的时候,续航就剩二十多公里了，仪表盘都开始变红报警，那个焦虑感，你们真体会不到，空调也不敢开，油门也不敢踩，眼睛死死盯着续航数字，老婆孩子也不敢说话，车里安静得吓人，好不容易找到个充电站，充了十五分钟，最后还车的时候差点迟到，在机场跑得满头大汗，我真想抽自己两个嘴巴子。

还车的时候,工作人员检查完车，问我体验怎么样，我客气地笑了笑说挺好的挺好的，心里想的却是：再也不装这个逼了。

所以我说后悔,不是后悔蔚来不好，这车确实帅，智能化程度高，那个NOMI小脑袋转来转去的，孩子喜欢得不得了，换电站不排队的时候，五分钟就能搞定，也确实比充电爽，但这些好，是需要建立在基础设施完善、你熟悉这辆车、行程规划得刚刚好的前提下。

你要是就图个方便省心,尤其是带着一家老小出去玩，我劝你还是老老实实租个油车，GL8、奥德赛什么的，虽然没啥科技感，但你不用担心找不到加油站，不用担心续航，座椅也舒服，最重要的是，你不用把宝贵的旅行时间浪费在找充电桩和排队换电上。

后来我跟一个经常租车的朋友聊这事,他说我纯属自找的，他说现在租电车，要么你对这车特别熟，要么你就去那些有专门换电服务、能帮你搞定一切的平台上租，多花点服务费买个安心，不然就是给自己添堵。

我仔细想想,确实是这么回事，有些新鲜事物吧，看着真香，但真用起来，香不香得看缘分，看环境，看运气，在成都这样一个地方，如果基础设施没那么跟得上，或者你自己心态上没准备好，那这种体验，就很容易变成一场灾难。

这几天我一直在琢磨,其实车就是一个工具，工具最大的美德就是顺手、不给你添乱，当你老想着要去伺候这个工具的时候，它就失去意义了，就像你买双鞋，好看是好看，但每走一步都磨脚，你还能穿着它走多远？

这都是我这个普通人的真实经历,说不定有朋友就觉得电车自驾游很好玩，各人有各人的感受，反正下次再去成都，我是打死不租电车了，踏踏实实加满油就走，想去哪去哪，那种安全感，是多少科技配置都换不回来的。

真的,有些坑，自己踩过了才知道疼。

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