每次有新客人加我微信,问的第一句话,十个里有八个都是:“你们公司正规不?”
刚开始我还会很认真地回复,把营业执照、道路运输许可证啥的一股脑发过去,后来发现,发了人家也未必点开看,他们就是想要一个肯定的答复,一个能让他们心安的点头,于是后来我就直接说:“哥/姐,你放心,咱这是备案过的正规公司,合同、保险都有,不会扯皮。”
成都是个旅游城市,也是个商务差旅特别频繁的地方,我接过半夜下飞机要去春熙路的,也接过早上六点就要去熊猫基地的,还有那种临时要去青城山泡温泉、去都江堰看水的,说实话,租车这个行当,表面看是交车,实际上是在交付一种确定性。
我记得上个月有个北京来的大哥,在某平台上租了辆车,结果到了双流机场,对方说没车了,让他加钱升级,他一气之下退了订单,通过朋友找到我这,我开着那辆白色GL8去接他的时候,他绕着车转了两圈,又看轮胎又看里程表的,我就在旁边等着,也不催,他看完之后说:“你这车胎还挺新。”我说:“安全上的事咱不含糊。”
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后来那大哥在成都待了四天,带着家人去了趟乐山,回来还车的时候跟我说,你们这服务比大平台强,我说不是比谁强,是我们小公司更输不起口碑。
其实干这行久了,你会慢慢明白,客人租车最在乎的不是押金多少、不是油耗,甚至不是价格,而是一种不会被扔在半路上的踏实感,车型新旧、车内有没有异味、交车的时候能不能准时,这些细节才构成一个人对“靠谱”的所有想象。
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有一次接到一个老客户转介绍的阿姨,五十多岁,要自己开车回绵阳老家,她以前没租过车,一直在纠结万一路上出问题怎么办,我跟她讲,车上有24小时救援电话,真要遇到事,从成都派车过去也就一个多小时,后来她又问,要是车坏了耽误她的事咋整,我就半开玩笑说:“阿姨你放心,咱这车要是给你撂挑子,我亲自打车去接你。”
她现在每隔一两个月就用一次车,还给介绍了不少朋友,你看,信任就是这么一步一步攒下来的,跟跑公里数一样,都是真的,也掺不了假。
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说回成都,这座城市的用车需求很奇怪,旺季的时候一车难求,淡季的时候车都在停车场吃灰,一到糖酒会、大运会这种节点,GL8、埃尔法根本调不过来,价格翻倍还得靠抢,我们做租车的都知道,今年行情不好,大家花钱更谨慎了,能省则省,所以我现在推车型也实在,不会一股脑给人推贵的,适合几个人、跑什么路、预算多少,我都先问清楚。
有时候客人自己都不清楚要什么车,我就会问他几个人、行李多不多、有没有老人小孩,他要是说一家老小出去耍,我就建议MPV;要是两口子自驾甘孜阿坝,直接建议SUV,这不叫推销,这叫匹配需求。
说到底,租车就是个用人品背书的小生意,你把车打理干净、按时交车、不临时加价,客人是能感受到的,而那些上来就各种套路、各种隐形费用的,或许能多赚几百块,但长期来看,口碑一烂就啥都没了。
我有个习惯,每辆车送出去之前都得自己看一眼,特别是轮胎和刹车,老婆说我太较真,我说别的可以马虎,这个不行,你想想,人家一家老小坐在车上,让你赚点钱是信任你,不能拿命开玩笑。
啰嗦了这么多,其实就想说一件事:在成都想找个靠谱的租车,不用光看平台排名,多问问真用过车的人,往往比看一百条评价管用,你要是实在不放心,就来找我聊聊,用不用车另说,至少能给你一些避坑的建议——毕竟这条蜀道,我已经跑了五年了。
标签: 成都众成租车
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