在成都跑网约租车三个月，我差点把裤衩都赔进去

先说说我为啥想起写这个，上个月一个粉丝私信我，说看了我写的租车文章，一冲动在成都租了台轩逸跑滴滴，结果第一个月倒贴两千块，他骂我坑人，我其实挺冤的——我写的都是大实话,但你得看仔细了啊兄弟。

好,直接进正题。

成都这地方，网约车市场已经卷到啥程度？我认识一个师傅，早上六点出车，晚上十一点收车，一天跑十四五个小时，流水能到六百，听着还行是吧？但你算算成本——租金每天一百二到一百五，充电六七十，吃饭三四十，再加上平台抽成，落到手里的可能就两百出头,这还是往好了算的。

更扎心的是，现在成都的网约车司机数量据说已经超过十万人，而订单总量基本没怎么涨，这就意味着，僧多粥少，你得跟别人抢单，我见过最离谱的，早上七点在高新区某写字楼底下，二十多台车等着接一单去地铁口的活儿,谁抢到算谁运气。

再说租车这事儿,坑比你想的多得多。

你刷抖音看到的那种“零押金、月入过万”的广告，十有八九是钓鱼的，我当初去了一家看上去挺正规的公司，合同上写着“车况良好”，结果提车的时候，前保险杠是拿扎带固定的，空调制冷跟电风扇差不多，轮胎花纹都快磨平了，我跟销售掰扯，人家来一句：“这车才跑了八万公里，没问题。”

八万公里的电动车？我后来才知道，很多租赁公司收的二手车，里程表都调过,实际可能跑了十五六万公里。

还有更狠的——违约金，你签合同的时候，违约责任那几页你肯定不会细看，但等到你退车的时候，他们就拿出放大镜找划痕，我有个朋友退车时，对方说车门上有道两厘米的划痕，扣了两千押金，我那朋友发誓那划痕提车时就有，但谁能证明？没人拍照录像啊，所以我现在逢人就说：提车时手机录像，三百六十度无死角拍，内饰也要拍，然后发给对方确认,截图保存。

再说说跑单的事儿。

很多人以为网约车就是拉一单赚一单，其实门道多着呢，成都机场的单子，看着单价高，但你要是从市区空跑过去等，可能得等两个小时，我试过一次，从春熙路放空到双流机场，等了四十分钟才接了一单去温江的，到手四十三块，油费加电费加时间成本,你说亏不亏？

还有那个“高峰时段奖励”的套路，平台说早高峰完成十单奖励八十块，但你要完成这个任务，得早六点出车，避开堵车路段，而且还得祈祷别接到那种去郊区的长单，有一次我跑到最后一单，系统给我派了个去青白江的，来回两小时，直接把我奖励搞没了,你说气不气？

说到这个，我想骂一句：平台算法是真的狗，你跑得越好，派单就越远，有段时间我每天都跑满十个小时，评分四点九，结果系统天天给我派去三环外的单子，一单跑完回来空驶十几公里，我后来故意降分到四点七，反而在市中心接到不少“起步价”的单子，这事儿我也不知道该咋解释,可能就是玄学。

还有人问，能不能跑专车或者豪华车？我跟你说，成都的豪华车市场更卷，我一个开奔驰E的朋友，一个月租金六千，跑了两个月，流水一万二，减去租金充电吃饭，到手不到四千,他说还不如去送外卖。

我见过最惨的，是个小伙子跟家里借了五万块押金，租了台特斯拉Model 3，头一个月，他每天跑十四小时，流水七千，觉得还行，第二个月开始，车出毛病——电池续航衰减，原本能跑四百公里的，实际只能跑两百八，租赁公司说电池正常损耗，不保修，他去找平台投诉，平台说车辆问题找租赁公司，他去找消协，消协说合同签了的得按合同来，最后那小伙子赔了违约金，押金扣了大半,现在还欠着债。

所以你说,我到底该不该劝人来成都跑网约车？

说实话，你要是个狠人，能吃苦，一天跑十二小时以上，会算成本，懂点车辆常识，遇到事儿能跟租赁公司掰扯，那可以试试，但你如果是那种觉得“只要肯干就能赚钱”的,我劝你真别来。

也有运气好的，我一个老乡，去年在成都跑网约车，赶上大运会那阵子，一个月赚了一万五，他现在天天在朋友圈发截图，说跑车多好多好，但人家是赶上风口了，今年你再问他,他说流水降了四成。

最后说几句实在的，如果你非得干这行,记几条保命建议：

第一，押金别超过五千，超过的，你大概率拿不回来。 第二，签合同前把每一条都看清楚，尤其是“车况标准”和“违约责任”那几行。 第三，提车时拍视频，退车时还得拍。 第四，别信任何“月入过万”的承诺，那都是理想状态，按现实打对折甚至三折来算。 第五，给自己设个止损线，比如第一个月净收入不到三千，立刻止损撤,别死撑。

好了，写得有点长，但都是血泪教训，下期我打算写写“在成都跑拼车单到底划不划算”，有兴趣的可以蹲一下，要是觉得我写得实在,点个赞再走呗。

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